Die Einstellung sollte auch jeder Reifenhändler durchführen können. Ich denke, TÜV, DEKRA benötigt man nicht unbedingt.
Nervöses Fahrgefühl
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Hi rtg
Da magst Du schon Recht haben , aber wenn der TÜV/ Dekra Ihm das bescheinigt hat das ein anderes Gewicht als von einem Reifendienst .
Du weist doch wie der freundliche tickt ?
LG -
Wie hoch sind nun deine Reifen aufgepumpt? Mein erster Satz Conti lief vorne nur 13000 KM. Beim wechseln habe ich gesehen, dass mein Freundlicher die Reifen auf 2.7 aufgepumpt hat. Habe dann selber Luft rausgelessen auf 2.4. Die Michelin Pilot Sport 4 habe jetzt mit 12000 KM vorne innmer noch fast 6 mm.
Ich frage mich wieso alle, nicht nur die Renault Werkstätten immer die Reifen so stark aufpumpen.
Renault gibt ja selbst vorne 2,3 bar, hinten 2,1 bar vor,
Gruss frenchmam
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Für Euch Schweizer passt das.
Höhere Drücke sind für Geschwindigkeiten >160 km/h vorgesehen. Darum muss ich tatsächlich mit 2,7 bar vorne und 2,4 bar hinten fahren.
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Ja wenn man dauernd in diesem Bereich fährt stimmt das sicher. Doch bin ich kürzlich nach Berlin alles in allem ca. 2300 KM in D rumgefahren und den Luftdruck vorne 2.4. hinten und vorne nicht verändert. Auch wenn ich Schweizer bin, bin ich es mir gewohnt in D hohe Geschwindigkeiten zu fahren. Dieses Mal hatte ich Glück und es gab nicht allzu viele Staus, so konnte ich oft mit 180-200 km/h fahren. Der Wagen lag wie ein Brett auf der Bahn. Alles in allem bin ich dieses Jahr von 12000 KM mit Michelin Pilot Sport 4 ca. 4000 davon in D gefahren. Der Reifen vorne hat immer noch eine Restprofiltiefe von knapp 6 mm was ich als sehr gut erachte.
Beste Grüsse Beat
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moin,
wurde an der hinterachse auch was spurtechnisch eingestellt?