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Motorschaden am Talisman 160 dci

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ny.newyork

Lack Versiegelung Pflege

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Renault F1

Was hat es mit dem blauen Eintrag Profil im R-Link 2 aufsich?

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ny.newyork

Erfahrungen mit dem 225PS

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Talisman original 19 Zoll Initiale Paris Felgen oder kompletten Radsatz Sommer/Winter

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Hawk710

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  • ny.newyork -

    Hat eine Antwort im Thema Motorschaden am Talisman 160 dci verfasst.

    Beitrag

    Hallo Buchinger, mit dem Austauschmotor musst Du keine Bedenken haben, das Sechsgang-Getriebe gilt als robust. Seltsam, dass Du keine Auskünfte erhältst. Liebe Grüße Udo

  • rtg -

    Hat eine Antwort im Thema Motorschaden am Talisman 160 dci verfasst.

    Beitrag

    Probleme mit der Automatik kann man bei jedem Fahrzeug haben. Ebenso Probleme mit einem Motor. Ich kenne ein paar Besitzer eines VW oder BMW, bei denen der Motor ebenfalls getauscht wurde. Bei dem VW bei 33.000 und bei dem BMW bei 86.000 km. Man kann

  • Buchinger -

    Hat eine Antwort im Thema Motorschaden am Talisman 160 dci verfasst.

    Beitrag

    Hallo, Was mich im Nachhinein auch noch wundert ist dass die Werkstatt mir absolut keine Auskunft über die Ursache gesagt hat. ( " Motor ist fest " ) und ich habe keinerlei Dokument oder einen Eintrag über die Arbeiten im Serviceheft erhalten. Es ist

  • Buchinger -

    Hat eine Antwort im Thema Motorschaden am Talisman 160 dci verfasst.

    Beitrag

    Zitat von ny.newyork: „Hallo Buchinger, Komischerweise sieht man nichts, weil die Stelle uneinsichtig ist. Wenn der Ölstand unter Minimum sinkt, dann wird eine Warnung ausgegeben. Öl geht keines verloren. Ich denke eher, Wasser gelangt ins Motoröl

  • Renault F1 -

    Mag den Beitrag von tc255 im Thema Motorschaden am Talisman 160 dci.

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    Ich kenne es so von der VAG. Dort wird bei S&S auf Zylinder 4 gezündet, da dort meist auch der Rest in der Nähe ist (Kraftstoffpumpe, OT Geber, NW Verstellung, etc). Macht ja auch Sinn am kürzesten Punkt zu starten. Wie gesagt. War nur ein Gedanke.