Suchergebnisse

(Zitat von dmfsascha) Deine Beschreibung kenne ich schon - hat fast im O-Ton meine Frau auch so beschrieben. Und recht habt ihr beide! Als Reisewagen werden wir ihn bestimmt vermissen, zum Glück ist nicht jede Fahrt eine Reise 😅

Brauche den großen Kofferraum nicht mehr und suchte nach altersbedingt einsetzenden Rückenproblemen ein Auto mit höherem Einstieg. In Frage kommende SUVs haben häufig mangelnden Fahrkomfort im Vergleich zum Talisman (eh schwer etwas ähnliches zu finden bis 40.000 €) und da ich seit 2012 zufriedener Renaultfahrer bin, wurde es eben der Arkana 😉😁

(Zitat von ny.newyork)

Gestern war es soweit, mein Talisman wurde für einen Renault Arkana 160 in RS Line Ausstattung in Zahlung gegeben. IMG_2382.jpg Nach gut 4,5 tollen Jahren mit meinem Wagen wurde es Zeit für was neues. Der Arkana hatte mich nach einer Probefahrt voll überzeugt und der Ankaufpreis, wie auch der Preis für den Arkana haben dann die Entscheidung einfach gemacht. Es war eine interessante und informative Zeit in diesem Forum, ich werde in Kürze zum Arkana Forum wechseln und wünsche allen hier eine gute…

Danke für die Tipps Leute!!! Ist noch nicht soweit, fahre erstmal den Austral Probe, dann den 408 (war noch nicht angemeldet) und dann mal schauen. Bin bist jetzt sehr zufrieden mit meinem Talisman (Heckklappe passte nicht so ganz am Anfang und Geräusche am Spiegel wurden erstklassig behoben). Nach 4 Jahren komme ich trotzdem ans Überlegen, ob mal was Neues kommen sollte?! Wirklich Sinn macht ein Wechsel natürlich nicht, der Wagen gefällt immer noch … und man weiß ja nie, welche Wehwehchen der N…

Komme gerade von Peugeot, den neuen 408 beäugt. Dort gibt es 22.500 € für meinen Talisman und 12,5 % Nachlass auf den 408. Verarbeitung und Materialanmutung beim 408 sichtbar über dem Talisman. Bin gespannt, wie die Konditionen beim Renault-Händler nächste Woche in Sachen AUSTRAL aussieht!?

@ ny.newyork Danke für den Hinweis 👍🏼😉 das hatte ich mit dem Servicemeister auch diskutiert und in unsere Überlegung mit einbezogen. Es verbleibt noch 1 Jahr Restgarantie und in meinem Fall ca. 6000 km. Das Risiko bin ich bereit zu tragen. Manchmal stellt sich nicht nur die Frage „kann ich mir etwas leisten, sondern will ich mir das auch leisten“. Erst recht, wenn man sich den Restwert eines Fahrzeuges im Vergleich zu Instandhaltungskosten ansieht. Und sind wir mal ehrlich, das Märchen ein voll …

Nontschev Danke für den Tipp, habe mit dem Servicemeister gesprochen, wie er aus technischer Sicht die Sache sieht: Zündkerzen nach 4 Jahren oder 60.000 km Getriebeöl nach 4 Jahren oder 90.000 km Angesichts der Tatsache, dass mein Wagen erst 24.500 km (davon ca. 80% Langstrecke) runter hat und er mich und den Wagen von Anbeginn kennt, lassen wir die Zündkerzen und das Getriebeöl einfach noch drin. Leben und Leben lassen hier die Devise! 😉

Anbei mal ein Kostenvoranschlag für die Wartung B nach 4 Jahren incl. Zusatzarbeiten (Wechsel der Zündkerzen, Getriebeölwechsel) bei km-Stand 24.500 (ist im Voranschlag falsch angegeben). Bezüglich der Zusatzarbeiten und verbundener Kosten halte ich es mal mit Asterix: Die spinnen, die Römer (Franzosen)! 9B4A7FCD-E921-4B61-982E-E8FBF49E1B4A.jpg

Nächsten Monat geht er zur Wartung B und der Austral wird mal probegefahren. Bin gespannt wie das Händlerangebot aussehen wird. Vermutlich nicht viel besser 🤦🏻

Anbei das Angebot aus der App, Preise bei Händlern liegen zwischen 26.000 und 27.000 € EA421E6E-EF76-4096-9FDF-FB66448AAB56.png

@ Renault F1 Da gebe ich Dir recht, absolut akzeptabel 👍🏼

Mein Talisman wird nächsten Monat 4 Jahre alt und muss zur Wartung B. In dem Zusammenhang habe ich bei der Nutzung der Renault-App mal den Ankaufservice ausprobiert und war doch erstaunt, wie viel Renault beim Weiterverkauf verdienen will, wenn man sich mal vergleichbare Fahrzeuge bei den Händlern so ansieht. Es liegen so ca. 6000,00 € dazwischen! Ja ich weiss auch, dass das bei den Händlern VB-Preise sind und der noch Kosten hat, Aufbereitung, Garantie, usw., finde ich trotzdem etwas heftig und…

Wartung A nach 3 Jahren (inclusive TÜV 143,00 €, abzüglich 30,00 € My Renault Nutzer Rabatt) 369,93 €. Deutlich über der ersten Wartung A, allerdings kam der Wechsel der Bremsflüssigkeit und die Inflation dazu

Hallo Dennis, versuche doch mal die Filiale NEUWIED von der Wahl Group. Bin schon mit 3 Inspektionen und 2 Garantiefällen dort bestens zufrieden. Der Werkstatt-/Servicemeister hat echt was drauf und behandelt den Kunden noch nach „alter Schule“! VG Heiko

Kurzer Zwischenstand: Servicemeister glaubt, dass das Geräusch von den Bremsbelägen/-scheiben kommt. Da noch eine klappernde Beifahrerkopfstütze und eine sich leicht gesetzte Heckklappe (seitliche Windabweiser setzen auf/schleifen langsam den Lack ab) auf Garantie repariert werden müssen, gibt es in Kürze einen Tefmin mit Ersatzfahrzeug. Ich werde berichten, ob es wirklich an der o.a. Ursache gelegen hat.

mmhhh, ist aber erst seit kurzem und nur wie gesagt beim links Abbiegen/Kreiselfahren. Reifen haben ca. 12.000 km runter. Trotzdem danke für deine Mühe

Hallo Udo, nein, hat er nicht!

Habe im (nur) warmen Zustand ein Quitsch-Geräusch beim Abbiegen (links abbiegen) und beim Durchfahren von Kreiseln. Es handelt sich um einen Grandtour mit der 1.8 er Maschine. Jemand hier ähnliche Erfahrungen? Bin gern vorab informiert bevor es zum Händler geht, erst recht, wenn es um Geräusche geht

War gerade ein paar Tage in den Niederlanden, da darf man tagsüber ja nur noch 100 km/h fahren mein Talisman Grandtour hat es mit 224 PS mit Tempomateinstellung 104 km/h mit 5,9 l/100 km gemäß Bordcomputer gedankt, bei ca. 500 gefahrenen Kilometern.