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Das mit dem Pfeifen nach der Inspektion hatte ich auch. Als ich auf dem Hof stand wurde ich belächelt, was für ein Pfeifen denn? Das ist normal. Nein, wir haben den Filter doch gewechselt, wir machen das doch nicht zum ersten Mal. Letztendlich mussten sie den Filter unter meinen Augen wieder rausholen und da kam ein völlig zerknitterter Filter raus. Das tut uns leid, wie kann denn das passieren, bla bla bla. Und für so einen Murks wollen sie Geld haben. Peinlich.

Hatte ich an meinem Talisman auch, diesen Sägezahn-Effekt, sogar an allen Rädern. Laut Händler war aber Spur richtig eingestellt, ebenso wurden angeblich alle Dämpfer und die Allradlenkung geprüft. Natürlich alles richtig, es muss an meinem Fahrstil gelegen haben, so der Händler. Luftdruck war immer korrekt.

(Zitat von Ctenoides) Ich bin vor meinem Talisman einen Megane GT gefahren, der hatte ein super Fahrwerk, eines der besten all meiner Autos. Aber mein Talisman mit 4 control war vom Fahrverhalten absolute Spitzenklasse, gerade bei höheren Geschwindigkeiten lag er wie ein Brett auf der Straße. Bin auf der Autobahn oft Vmax gefahren und hatte nie auch nur ansatzweise ein unsicheres Gefühl. Ich hatte weiß Gott viele viele Probleme mit dem Talisman, aber an das Fahrwerk lasse ich nichts kommen, in K…

(Zitat von renomachtfroh) Der war wirklich gut. Renault hat auch nur diese eine Halle, ja genau die da, die gerade zufällig abgebrannt ist. Und genau da lagen die Teile drin, die so dringend benötigt werden.

(Zitat von Renault F1) Der letzte Wechsel war irgendwann bei 54000. Das Poltern ist aber dann -wie gewohnt- wiedergekommen.

Bei meinem Talisman wurden bis 60 tkm drei mal die Koppelstangen/Stabis getauscht. Und es wurde diverse Teile gefettet, mit den Domlagern war auch eine Maßnahme durchgeführt worden. Nach 2000 bis 3 000Km waren die Fahrwerksgeräusche aber immer wieder auf Niveau einer Klapperkiste. Auf guten Straßen ein Genuss, auf schlechten Fahrbahnen schon bei Tempo 30 Poltern ohne Ende. Ach ja, es wurde mir versichert, dass die "neuen" Teile jetzt optimiert seien und das nun alles auf lange Sicht in Ordnung s…

(Zitat von pkoenig) Es braucht nicht mal einen Golf, es reicht ein älterer Polo. Der fährt über Unebenheiten leiser und gefühlt verwindungssteifer, als der Talisman. Nein, kein Scherz und ich habe noch nie und ich werde auch niemals einen VW kaufen. Der Talisman ist sehr schwer und müsste eigentlich solche Unebenheiten sehr überlegen wegfedern, aber er neigt zum poltern.

Der Talisman wird anscheinend sehr oft montags produziert. Ich habe auch (noch) so ein Exemplar. In wenigen Wochen ist Schluss damit. Die für mich immer noch mit Abstand schönste Limousine der mittleren Oberklasse wird bald bei einem Autohändler einer anderen Marke geparkt und dann heißt es nach 60k Kilometern mit dem Talisman und über 10 Jahren Renault "au revoir". Er hatte seine genialen Momente, aber der Frust überwog. Die wirklich vielen (!) vergeudeten Nachmittage, wenn ich den Wagen weggeb…

(Zitat von Blitzi) Hallo Blitzi! Bei mir war es ähnlich. Langjähriger zufriedener Renaultfahrer mit guter Werkstatt und sehr vertrauensvollem, persönlichem Kontakt. Für Probefahrten bekam ich die Autos ohne Unterschrift für das Wochenende mit nach Haus, als der Talisman-Termin sich verzögerte, gab es für drei Wochen gratis einen fast neuen Kadjar für uns. Bis der Talisman kam. Bei aller Liebe zum Auto und zur Werkstatt kam es nach 1,5 Jahren Ärger sogar zum Streit mit dem Anwalt. Irgendwann hatt…

(Zitat von ny.newyork) Da lese ich einige Widersprüche. Ich kann aus meiner Erfahrung sagen, dass ich mit keinem anderen Auto so oft in der Werkstatt war, und das die Mängel zum Teil bis heute nicht von Renault in den Griff zu bekommen sind. Ich empfehle auch den Besuch des Espace-Forums, der technisch auf der gleichen Pattform basiert. (Zitat von Radbaron) Wenn man die ellenlangen Threads zum R-Link, den ruckelnden Getrieben und anderen Themen betrachtet, erhält man den Eindruck, dass Renault n…

Ich habe diesen Thread im August 2016, kurz vor der Entgegennahme meines Talisman im Oktober eröffnet. Da ahnte ich noch nicht, wie sehr ich mich darüber gefreut hätte, wenn mir einer den Wagen geklaut hätte.

Das ist echt übel. Glaub mir, ich weiß, wie sich das anfühlt.

(Zitat von pkoenig) Dem kann ich nur zustimmen. Der Talisman und Renault haben mich in den 2,5 Jahren so oft enttäuscht, dass es nun eine andere Marke geworden ist. Ich hatte echt mit dem Gedanken gespielt, einem neuen Talisman mit dem 2.0 dCi noch eine Chance zu geben. Aber wenn ich von den Problemen lese, war es absolut die richtige Entscheidung, Renault den Rücken gekehrt zu haben.

Die Werkstatt liegt schon richtig, aber ich kenne es gar nicht anders, als das man ohne Nachfrage einen Werkstattwagen bekommt. Wenn du aber woanders gekauft hast, lassen sie dich halt zappeln, ist ihr gutes Recht. Du kannst auch davon ausgehen, dass dein Wagen nicht oben auf deren Prioritätenliste steht und es etwas länger dauert.

(Zitat von phoenix.ms) Quelle? Halte ich für sehr unwahrscheinlich. Werksferien sind meistens im August.

(Zitat von ny.newyork) Ja, das hört man als Talismanfahrer schon kurz nach dem Kauf. Hat sich also nichts geändert mit den neuen Motoren, die eine Hand weiß nicht, was die andere macht. "Renault muss das erst freigeben, es wird bald ein Update geben, der Wagen muss einige Tage bei uns bleiben..." Wie oft habe ich den Spruch gehört seit Oktober 2016. Den 200 dCi habe ich echt als Nachfolger in Betracht gezogen, gut das ich es ein anderer geworden ist. Mein Beileid für den Neubesitzer, aber ich wü…

Hallo Udo! Die Fragen stellst du dem Falschen. Ich bin ein Talismanfahrer mit Erstbesteller-Hintergrund. Was ich in den letzten zweieinhalb Jahren an Unfähigkeit(en) erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut. Beim Espace sieht es doch nicht anders aus, ich lese seit damals ständig im E-Forum mit (ich weiß, dass du einen quasi Vorserie-Espace fährst, der super verarbeitet ist und top zufrieden bist). Ich verurteile nicht den Mechaniker, der überfordert ist oder den Meister, der sich nicht weiterbilden …

(Zitat von ny.newyork) Warum kann das Vögelchen, das dir diese Infos gezwitschert hat, nicht mal eben sämtliche Renault-Werkstätten anfliegen, damit die Experten dort auch bescheid wissen? Internet, was ist das? Renault im Jahre 2019. Es gab früher immer diese Vorurteile gegen Franzosen. Die Autos rosten und ständig ist was mit der Elektronik. Ich habe die Autos und Marken immer in Schutz genommen, aber Renault scheint seit 2016 daran zu arbeiten, dass der Ruf wieder hergestellt ist und Vorurtei…

(Zitat von Renault F1) Dazu passt eigentlich nur noch der Filmtitel: Denn sie wissen nicht, was sie tun.

(Zitat von renault user) [Blockierte Grafik: http://bilder.hifi-forum.de/medium/200477/turkgluecksrad_101466.gif]