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(Zitat von andy717w) Was bitte ? Ölfilter Metall motorraum????

(Zitat von Renault F1) Was ich noch vergessen habe ist ,daß die bremsleuchten anders sind wie beim Sedan bzw grantour hat andere bremsleuchten ,darauf muss auch geachtet werden ,desweiteren rate ich dir vom arkana ab, habe das Auto für meine Frau geholt, neuwaagen ,wir waren innerhalb eines Monats zweimal bei der Werkstatt, Probleme am getriebe und Steuergerät, desweiteren ist der arkana sowas von larmarsc........ der geht schwer vorwärts ,naja jeder wie er möchte, ich werde erstmal keinen renau…

Wie tc255 erwähnt hat blinkt es viel zu schnell weil ich es selbst bei meinem tali gemacht habe,habe die rückleuchten aus Polen für 500euro bekommen was sehr günstig war,desweiteren kann man die Blink frequenz einstellen, habe 3std gebraucht bis ich das optimale Ergebnisse hatte mit dt4all,die fummeliegste Arbeit waren die neuen Stecker zu ziehen, Mann muss eine für die bremse eine für die Signale und einen Adapter für das Steuergerät von den rückleuchten kaufen ,man braucht sehr viel Geduld und…

Nein,es schränkt nicht ein, die Folie ist viel zu dünn dafür das es in irgendeiner Art einschränken würde, habe es auch foliert keine Probleme Lg

wie erwähnt brauche ich den Namen der Farbe oder farbcode der Alizarine Alu felgen 19zoll, also die Graue Farbe in der Innenseite der felge lg

(Zitat von Renault F1) Morgen, was bitte ist das den für eine Aussage vom Meister Inkompetenze Aussage vom Meister sry,ich habe bis heute schon von talis 5 mal das Agr Ventil Getauscht von meiner Frau bis zu den meiner Freunde, die Motorkontrollleuchte war bei allen nicht an obwohl das Ventil verkokt des Todes war ,und die Aussage das der Ahr Ventil nichts mit dem agr Kühler zutun ist auch der Hammer,hättest ihn mal sagen können, wenn sie Hilfe gebrauchen können ,es gibt da so ein forum names ta…

sehe ich genau so wir Ihr, keine ahnung ob er so geizig war die paar hundert euros zu sparen für die Inspektionen, alleine für die Teile kann er jetzt 400 bis 500 euro Berechnen wenn er sie aus dem internet kauft,beim foh kannst du fast mit dem doppelten rechnen, plus die arbeit ungefähr 1000 bis 1500 euro kommt drauf an wo er es machen lässt und danach gute nacht ?

Ein Bekannter von mir hat das selbe Problem, seiner hat 96.000 drauf ist von bj 2017 intens 1.6 4controll,seine letzte Inspektion war bei 43.000km ,er hat es danach versäumt die nächste Inspektion zu machen warum auch immer,die nächste Inspektion wäre bei 73.000km fällig geworden sagten die von Renault,nun wie erwähnt hat er das Problem mit dem steurrdeckel es tropft und agr kphler undicht Abgas im innenraum, er war bei renault gestern und die sagten wir können da nichts machen ,sie haben leider…

(Zitat von Renault F1) Ja super ,aber wenn die schon den egr Kühler wechseln, sollte sie auch das agr Ventil tauschen zumindestens mal anschauen , so haben sie das bei meinem firmenfahrzeug gemacht beim tali ,mit dem egr Kühler auch das agr Ventil mitgewechselt . Sprich die mal darauf an ,sollte dein agr ventil schon verkokt sein oder nur etwas sollen die es mittwechseln, ein neuer egr Kühler mit einem verkokten agr ventil ist nicht gut? Lg

(Zitat von ny.newyork) Danke dir udo, gilt das auch wenn das Auto nicht mehr in der Garantiezeit ist ? Weil das Probleme wurde bei meiner Frau nicht behoben laut Serviceheft Lg

Würde auch mal gerne wissen was die Arctis Lösung im konkreten ist,bzw wann man es beanspruchen kann vor oder nach der Garantie usw Danke im voraus lg

(Zitat von freitom) hey,weshalb willst du das Agr Ventil Deaktivieren? Ein und ausbauen dauern maximal 30min und kostet zwischen 120 und 150 Euro das Teil,desweiteren ist es auch von renault aus untersagt den agr ventil zu deaktivieren und macht auch kein Sinn, auch wegen der Garantie.

Undichter steuerdeckel und Motorschaden passen nicht zusammen ,da müsste es schon ziemlich regnen am Motorblock ?und überall risse sein,daher schließe ich mich an bei meinem Vorredner ,ich kann nur aus meiner eignen Erfahrung sprechen, habe einen fetten riss am Motorblock, trotzdem läuft der Motor noch rund,klar öl Verlust und man muss sowas reparieren bzw tauschen .

(Zitat von ny.newyork) Bei dem riss den ich am Motorblock habe würde ich es direkt tauschen, es ist wie erwähnt schon etwas ausgeprägt und muss aufjedenfall ein neuer rein, bei einen kleinen riss Haariss kann man es vernünftig abdichten und jut ist,klar wenn man überall kleinere risse hat braucht man erst garnicht anzufangen die risse abzudichten ,neuer muss rein .Zu deiner frage ,jein kommt immer drauf an welcher Stelle am Motorblock der Riss ist, bei meinem Fall habe ich erst was bemerkt als i…

(Zitat von ny.newyork) Es ist nur öl was vom riss kommt, habe extra einen tester dafür kann dir dann näheres sagen am samstag werde ich den Motor wieder einsetzen ,aber im kühlwasserbehälter ist alles normal, musste ja die kühlflüüssigkeit ablassen vor dem agr kühler wechsel also könnte es möglich sein das es Öl und kphlFlüssigkeit ist. Habe einen Kollegen der ist spezialisiert auf sowas und er macht es für 2000 bis 3000 Taler ?so mein Kenntnisstand, könnte natürlich auch mehr sein, und mit der …

(Zitat von Renault F1) Wie erwähnt ,das Auto wird zu 100% verkauft und das bleibt auch so, Motor ist noch gesenkt, evntl verdichte ich es aber leider ist der riss am Motorblock ziehmlich ausgeprägt daher würde ich selbst davon abraten noch was daran zu machen,und wirklich mit dem schaden ab zu geben, auto ist zum glück schon abgezahlt seit 1 1/2 jahren aber trotzdem muss ich mit dem schaden leergeld zahlen, eine Instandsetzung kostet 2000 Bis 3000 Euro und das muss ich beim Verkauf abziehen ,und…

(Zitat von Renault F1) Natürlich nicht, radlager axial traggelenk werden noch ersetzt bzw habe ich heute schon gemacht und Beim Motorblock überlege ich mir was, habe an Abdichtung gedacht, aber werde es glaube ich nicht mehr machen und Natürlich den Schaden angeben . Klar machen lassen damit ich etwas mehr bekomme ,aber wirklich kein nerv mehr dazu Bj 2016 102.000km IP tali volle hütte

Ich habe keinen nerv mehr auf den talisman meiner Frau und wir haben beschlossen ihn zu verkaufen, als ich heute nähmlich in meiner Halle war um das axial radlager und auf der fahrerseite das Domlager tauschen wollte ,sah ich einen fetten riss am Motorblock, Motor hatte ich schon halb abgesenkt damit ich den stirndeckel tauschen kann ,werde am Auto nichts mehr machen ,den Stress tuhe ich mir nicht mehr an,so viel zeit investiert und am Ende muss man trotztalldem leergeld zahlen, werde alles zusa…

ABEND Knacken kam vom radlager und vom axial, habe es ausgebaut beides knackten ,danke an alle die mir weitergeholfen haben LG

(Zitat von Renault F1)