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Moin Michael. Ich hatte vor ein paar Jahren auch Geräusche aus diesem Bereich. Bei mir war es damals eine Dichtung von der Motorhaube, welche sich gelöst hatte und zu einem schnarrenden Geräusch führte. Mein Werkstattmeister hatte diese dann wieder fixiert und gut war. Vielleicht ist es bei dir ja ähnliches. Ansonsten könnte es aber auch der Turbo sein, da du schreibst "beim Beschleunigen". Das äußert sich aber meistens eher in einem "pfeifen". Gruß Mirco
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Moin, das hört sich doch eher wieder nach dem typischen Verhalten des 7DCT300 an. Bin ich froh das ich das 6DCT450 hab. Da habe ich nur ab und zu so ein "sprunghaftes" Verhalten, wenn ich z.B. langsam an ne Ampel Rolle und kurz vorm Stillstand es wieder grün wird und ich wieder Gas gebe, gar nicht mal stark, aber das Getriebe erschrickt sich dann trotzdem und es ruckt auch kurz. Wie aber schon oft vermutet wurde hier im Forum, liegt es wohl an der "suboptimalen" Getriebe-Software von Renault. Im…
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Moin, das gleiche ist mir vor einem Jahr auch schon aufgefallen. Fand ich damals auch sehr ärgerlich. War der gleiche Vorgang. Neuprogrammierung des RLink, alles auf Werkseinstellung, Apps über Backup wiederhergestellt, aber nicht die Benzinpreise App. Nutze jetzt schon seit längerem Pace Drive über AA. Gruß Mirco
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(Zitat von schnecke) Oh, das tut mir leid. Na dann halt hoffentlich nicht noch Mac OS X 10.0.
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Udo möchte wissen, ob du deinen PC regelmäßig aktualisierst oder dort auch noch mit Windows 95 unterwegs bist. So von wegen Sicherheit und so, weißt du?
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Feder hinten
BeitragMoin. Habe eben auch mal gesucht, aber das Teil ist nicht mehr lieferbar. Da kannst du nur versuchen bei einer Renault Werkstatt zu bestellen und hoffen das Frankreich es noch auf Lager hat bzw. nach produziert. Gruß Mirco Screenshot_20240228-201649~2.png -
Das wird aber nichts damit zutun haben das dein Tank in roten Bereich ist. Ich habe das Navi im RLink zwar schon länger nicht mehr genutzt, aber eine Verknüpfung von der Navigation zum Status des Tankfüllstandes gibt es nicht. So intelligent sind die Systeme im Talisman nicht. Vermutlich gab es eine Störung auf deiner Route, daher die Umleitung?
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Moin. Wie meinst du das jetzt? Die Navigation? Ansonsten ist es dem RLink wohl so ziemlich egal in welchem Bereich sich deine Tanknadel befindet.
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(Zitat von ma1979) Ich komme Udo mal zuvor, da es bei mir im letzten Jahr getauscht wurde. KVA war über 1600€. Im Endeffekt war es dann etwas weniger, weil meine Werkstatt es ohne Motor absenken hin bekommen hat und somit die eigentliche Arbeitszeit von knapp 8 Stunden reduzieren konnte. Die AGR Einheit (Kühler und Ventil) schlägt mit ca. 260€ zu Buche. Dazu kommen noch einige Dichtungen und Rohrstücke, welche auch erneuert werden. Der Einbau ist allerdings sehr knifflig. Renault schreibt vor de…
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(Zitat von ma1979) Sehr geil, schon gekauft. Erinnert mich an meine Sturm und Drang Zeit. Joa, ab hier geht es für dich leider mit der Softwareversion selber nicht weiter. Du musst erst in einer Renault Werkstatt dir das RLink auf V7 reprogrammieren lassen. Und die V7 aufspielen kann auch NUR die Werkstatt! Versuch die Actis 49605 zu bekommen, das ist eine interne Vorgangsnummer für diesen Prozess. Allerdings wird dieser außerhalb der Garantie leider selten von den Werkstätten vorgenommen, da be…
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Moin, mein Dämpfer auf der rechten Seite macht beim hochfahren im letzten Drittel auch knarzende Geräusche. Funktioniert aber alles noch. Habe aber vorsorglich auch schon mal geschaut. Bin aber auch nur auf Angebote von 550€ bis 640€ neu gestoßen. Den ein oder anderen gebrauchten aus dem Ausland für ein paar 100€ weniger habe ich zwar auch gefunden, allerdings haben diese Dämpfer dann auch schon über 120000 km auf der Uhr. Da möchte man ja nicht vom Regen in die Traufe kommen. So lange noch alle…
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Ob das Marketing ist kann ich dir nicht beantworten. Das mit dem Rückwärtskompatibel habe ich aus einer Beschreibung für ein RN17 von Liqui Moly. Screenshot_20240221-110931~2.png Gruß Mirco
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Moin. Also laut Wartungsbuch ist nur RN0720 frei gegeben. Würde ich mich auch lieber dran halten. Das RN17 ist rückwärtskompatibel zum RN0700 und RN 0710. Gruß Mirco Flüssigkeiten dci160.png
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Wenn die V7 nicht installiert ist im RLink, also kleiner V7, solltest du auf die Actis 49605 bestehen, sofern es ein Renault Händler ist. Dabei wird das RLink neuprogrammiert. Einige Werkstätten zieren sich da ein wenig, weil es etwas knifflig ist, wenn sich die Werkstatt nicht genau an die Anleitung hält. Viel Spaß und Erfolg bei der Probefahrt. Gruß Mirco