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Hallo Fotix, auch das ist Nonsens, die 37784 wird seit April 2024 ota verteilt, aufgetaucht bei Captur. Liebe Grüße Udo

Hallo Lars, nachdem Du das Fahrzeug erst seit gestern hast und sollte dieses beim Händler gekauft worden sein, sollte er das im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung kostenfrei durchführen. Ob das Fahrzeug noch Garantie hat, kann ich nicht feststellen. Bei der 39788 kann der Fehler auftreten, dass kein FOTA mehr erfolgt. Da muss die Werkstatt ran. Die neueste ist 37784, die seit April 2024 auch ota ausgerollt wird. Renault hat die Toolbox geändert, die muss neu von MyRenault heruntergeladen und…

Hallo Rainer, der Ablauf der Dienste war demzufolge am 12.04.2024. Das Niederfahren dieser dauert drei Arbeitstage. In dieser Zeit kann kein neues Abonnement abgeschlossen werden. Das geht voraussichtlich ab Donnerstag. Liebe Grüße Udo

Hallo Rainer, Renault hat im Laufe der Zeit verschiedene Services zu einem zusammengefasst. Das passende Abonnement ist TomTom Traffic. Das solltest Du abschließen, damit die eSIM der TCU nicht deaktiviert wird. Liebe Grüße Udo

Hallo Toni, das ist heftig, wohl eine neue Lenkung verrechnen zu wollen und wirklich nur ein Relais zu tauschen? Liebe Grüße Udo

Hallo distefano, mein Händler hat gemeint im Mai gemeinsam mit dem Scenic HCB vollelektrisch. Aber verlassen darf man sich auf diese Aussage nicht. Liebe Grüße Udo

Hallo, der K9K wird heute noch bei Renault-Nutzfahrzeugen eingesetzt. Liebe Grüße Udo

Hallo Mirco, das ist so, das war und ist auch bei meinem RFC so. Das Radio Gen2.1 und Softwareversion 7 sind besser, schlimm waren Gen1.0 und Gen2.0 und besonders Softwareversion 2. Liebe Grüße Udo

Hallo Mirco, das hatte ich schon im Jahr 2016 in meinem RFC. Das ist ein Unterspannungsthema, das Steuergeräte in Fehlfunktion bringt und es gibt deshalb Störungen im CAN-Bus. Bei meinem war das Radio der Übeltäter. Erst ein R-Link-Reset hat den Fehler behoben. Schlimmstenfalls muss man die Batterie abklemmen und gegen eine 23 Watt Glühbirne kurzschließen, damit sich alle Kondensatoren sanft entladen. Liebe Grüße Udo

Hallo GTS, es gibt Märkte, wo hohe Morleistung hoch besteuert wird. Da ist man dann heilfroh, ein großes Fahrzeug mit wenig Leistung zu erhalten. In keinem Land außer Deutschland darf man auf der Autobahn schneller als 130 km/h fahren. Da spielt die Motorleistung eine untergeordnete Rolle. Ich mag auch lieber leistungsstarke Motoren. Leider sind mittlerweile die Steuern dafür explodiert. Liebe Grüße Udo

Hallo Eppli, ohne Autokonfiguration des Radios bleiben die Einstellungen. Liebe Grüße Udo

Hallo Intali, Du hast recht, ich habe mich vertan. Du hast vollkommen recht, der M9R hatte in xFx maximal 200 PS. M5P ist korrekt, bei den xFx Modellen hatte der maximal 225 PS. Liebe Grüße Udo

Hallo eppli, dann wurde aus meiner Sicht die Hardware umgerüstet. Mein Wissensstand ist, nur der Scenic weicht von allen xFx-Modellen ab. Liebe Grüße Udo

Hallo eppli, der Spurhalteassistent wurde mit DDT4ALL freigeschaltet. Die Spurhaltewarnung ist jedoch nur akustisch. Oder vibriert das Lenkrad? Dann wurde Hardware getauscht. Die Traktionskontrolle ist auch nachträglich freigeschaltet worden. Die war im Jahr 2019 nicht mehr ab Werk freigegeben. Bei der nächsten Autokonfiguration in einer Renault-Werkstatt sind wieder die Standardwerte gemäß Einträge bei der VIN eingestellt. Der Einbau der Schaltwippen war allerdings etwas aufwendiger. Also immer…

Hallo eppli, Deiner ist gemäß Signatur wohl ein umfangreich umgerüstetes Fahrzeug, es hat anscheinend die Schaltwippen vom Megane R.S. Der M9R hat im Talisman ab Werk nur 225 PS. Hakan Heh hatte in seinen Talisman, ein Grundmodell, alle Funktionen die es bei Renault in den xFx-Baureihen gibt (außer Vierradantrieb), nachgerüstet und hat anscheinend mittlerweile sogar EasyLink eingebaut. EasyLink nachzurüsten ist absolut beachtlich. Das ist Hardcore pur. Liebe Grüße Udo

Hallo eppli, Phase 1 Modelle haben bis auf den Scenic keinen adaptiven Spurhalteassistenten. Der Scenic ist das einzige Phase 1 Modell mit einem Spurhaltewarner per Vibrationen am Lenkrad. Den Spurhalteassistent beim Scenic finde ich aggressiv und vor allem bei Autobahnbaustellen gefährlich. Das System tut sich schwer die gelben Leitlinie richtig zu interpretieren. Das System lenkt gerne aktiv aus der gelb markierten Spur, das System versucht den weißen Linie zu folgen. Das kann zu gefährlichen …

Hallo, bei Robin, tc255, kam das Geräusch nach einem kompletten Getriebetausch schnell wieder. Liebe Grüße Udo

Hallo Armon, Dein Fahrzeug ist noch ein Phase 1 mit R-Link2, da gibt es nur eine akustische Spurhalte-Warnung. Ein Nachrüsten ist nicht möglich, da nur der Scenic (den gibt nur als Phase 1) die passende Hardware hat. Ein Umrüsten auf EasyLink mit den moderneren Fahrassistenzsystemen der Phase 2 Modelle ist offiziell nicht möglich. Der inoffizielle Weg ist ein Kostendesaster und man muss perfektes Know How haben. Liebe Grüße Udo

Hallo, die Zündkerzen würde ich lieber öfter auswechseln. Liebe Grüße Udo

Hallo Sascha, Updates für das Radio werden mit „IVI“ gekennzeichnet. IVI ist das Kürzel für Internal Vehicle Infotainment Liebe Grüße Udo