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Meine Erfahrungen mit dem TCE200 sind abhängig vom Sprit. Jet Super geht er bis ca. 220. Mit Super+ auch bis 228. Will man die eingetragenen 237 km/h auch mal fahren, klappte das bei mir nur mit Aral SuperPlus (sofern man eine Tanke damit findet) oder dem unsäglich überteuerten Ultimate. Zumindest macht das Auto oben rum schon einen Unterschied ob 95 oder 98 Oktan im Tank sind. Probiert hab ich das am Anfang mal, aber nun bin ich ruhiger unterwegs. Bei der Beschleunigung selber hab ich aber kein…

(Zitat von pkoenig) Ich habe das mehrfach in der Werkstatt bemängelt, bis irgendwann ein Anruf kam. Es gibt dafür eine geänderte Heckklappenblende mit anderen Ablauföffnungen. Wurde auf Garantie getauscht. Es muss dafür auch eine Actis-Nummer im System existieren. Damit geht die Reklamation bei Renault von "allein".

hier noch ein Link mit einer recht groben Übersicht aller Renaultmotoren (in französich). https://www.caradisiac.com/ren…-200-ch-arrive-169623.htm Diesel: 1.5 95 & 115 PS 1.7 120 & 150 PS 2.0 160 & 200 PS Benzin: 1.33 130 & 160 PS (laut ADAC 115 140 160 PS) ADAC Liste 6D-Temp 1.8 225 PS und bis 300PS (RS-Modelle) plus die kleinen Sauger im twingo/clio

http://shop.elia-ag.de/epages/…G44790882/Products/255601 für den tce200

(Zitat von Sam) Nein, das ist nicht so. der 120 PS ersetzt den 1.5l 110PS. der 150PS (jetzt auch auf dem gleichen Hubraum wie der 120PS bassierend) ersetzt den 130PS (1.6l) Die wahrscheinlichen 2.0l Motoren sind dann der Ersatz für den 1.6 mit 160PS - jetzt aber in 2 Leistungsstufen. Am Ende erweitert man von 3 PS-Stufen auf 4 Stufen. Wobei sich meiner Meinung nach einer der 150/160PS verabschieden wird - weil vom Kunden nicht gekauft wird. Als ich meinen TCE200EDC kaufte und nach einer Probefah…

Playlists für mp3-Dateien nennen sich normal m3u. Ich erstelle sowas normal mit dem guten alten Winamp am PC. Lieder in die Liste ziehen und dann die Liste als Playlist abspeichern. Ob die im Auto dann laufen hab ich nie probiert - aber da hier ein "Android" läuft geh ich mal vom Standard aus.

(Zitat von pkoenig) So ein Youtube-Video ist ja schön und gut. Aber eine Messung mit einem VW-Tacho disqualifiziert die ganze Sache, zumal der Passat bis 160 meist nur ein Tick vor ist. Wer aber mal bei seinem Talisman mit GPS (z.B. am Handy) gemessen hat, wird merken, wie genau der Tacho dort ist. Tacho 124 sind bei mir 122 echt und das zieht sich bis über 200 Tacho - echte 197. Auf Arbeit haben wir viele verschiedene VW und bei keinem stimmt die Geschwindigkeit auch nur annähernd. Die Abweichu…

Beim Talisman ist der Knackpunkt für die Felgenauswahl das 4Control. Ohne die Lenkhilfe ist es viel einfacher Felgen zu finden. Viele Hersteller testen einfach die Allradlenkung nicht und geben daher keine Freigabe in ihren ABE. Auch meine ich mal in einigen COC gesehen zu haben, daß für die 4Control minimum 18 Zoll sind. Beim TCe200 geht unter 17 Zoll auch nichts, da sonst die Bremsscheiben einfach nicht mehr reinpassen Sind einfach größer als beim DCI110.

Hier ein Link zu meinem Kauf inkl. Sensor (Foto): Hat schon jemand Winterräder ausgesucht? VDO OEM Sensor als Ersatz. A2C8220830380 ( 4 Stück ca 85€) Jetzt nach dem Wechsel von Winter auf die Originalen Sommerräder ein Reset im Bordcomputer gestartet und nach ca. 2 km waren alle Werte wieder da.

(Zitat von Hotchili) In der Endgeschwindigkeit merke ich beim TCe200 Benziner deutliche Unterschiede. Mit Super E5 wird es ab 215 echt lahm und 220 kaum zu erreichen. Letztens hatte ich mal eine Aral gefunden, wo es noch Super Plus 98 gab (oft wird nur der extrem teure Ultimate 102) angeboten. Die Beschleunigung oben raus war deutlich besser und RuckZuck standen auch die versprochenen 238 km/h auf der Uhr. Da die Momentanverbrauchsanzeige 25l anzeigte war es nur ein begrenzter Test. eigentlich w…

(Zitat von Samuel) Ich habe den TCe200 Limousine. Samstag Autobahn bei 130 nach Tempomat war mein Verbrauch laut Bordcomputer bei 5,2-5,8 Liter Super E5! Die modernen Benziner können sparsam sein, aber so ab 160 aufwärts wird es mehr als durstig. Da ist der Diesel schon noch sparsamer. Aber um die Richtgeschwindigkeit herum oder Landstraße ist es echt ok. ca. 2l weniger als mein 2.0l 140 PS Laguna.

Ich hatte auch das Problem mit dem Poltern bzw. klappern auf unebener Straße - klingt wie neu Kiste Holzmurmeln. Nach einem Werkstattbesuch war das Problem behoben. Getauscht wurde nichts. Es wurde was eingestellt (stößelstange? Koppelstange?) habe ich leider nicht genau verstanden. Von Fetten einer Stange war nicht die Rede. Egal. Jetzt ist jedenfalls auch bei gleichen Temperaturen Ruhe - noch? Warte jetzt nur auf eine neue Kupplung. Die jetzige macht bei 2500 /min bei 3 zu 4 und 4 zu 5 ein Qui…

Ich würde fast vermuten das sind die normalen Nickbewegungen des Motors, der ja quer eingebaut ist. Kannst ja mal bei offener Motorhaube reinschauen und jemand Gas geben lassen. *nur so als Idee*

(Zitat von Mariusz) Ich bin auch gespannt. Mein AH hat zur 1. Durchsicht (auch 11/2016 Zulassung) keine Meinung zu neuen Karten *nerv*

(Zitat von fummelfuchs) Kannst du bitte was zu den Versionsnummern bei R-Link, Kartenversion und Kosten für Traffic sagen? Laut meinem Autohaus können sie auch nicht mehr als Karten von Juni 2015 anbieten. *hust* Für 143€ gäbe es wohl eine Karte von Mai 2017? Der Tip des AH war nur der Kundenbetreung von Renault auf den Sack zu gehen. Service ist was anderes (pech wenn man 11000 € bei Autokauf einspart )

(Zitat von Tali) Ich schaue auch immer gern in den Rückspiegel - wenn die Audi und Passat-Armada mit ihren Bluemotion-Dieseln auf der linken Spur immer kleiner werden HAHA Sport modus und dann die 200 Pferdchen etwas galoppieren lassen. Geil!

Ich habe seit gestern auch meine Winterräder drauf. Felge: Borbet Y Titan matt 17 Zoll 396€ (reifen.com) Reifen: Continental Winter Sport TS850 225/55 R17 inkl. Montage 557€ RDKS: VDO OEM via Teilando für 85€ in Summe: ca. 1040 €. Die Sensoren wurden dann nach 2 Fahrten irgendwann erkannt. Prüfung via ODB2-Gerät zeigte auch die korrekte Zuordnung auf den Positionen. Es reichte auch bei den OEM-Sensoren von VDO den Bordcomputer mit einem RESET zur Suche zu veranlassen. vdosensoren_schachtel2.jpg …

(Zitat von Lagerfeld) Sollte eigentlich immer gehen, da dort einfach die ID deiner Sommerräder kopiert und auf die anderen Sensoren geschrieben wird. Das Auto merkt gar nicht das andere Räder drauf sind. Mir sind die Teile aber suspekt und teuer mit ca. 50€ / Stück z.b. CUB OE-Sensoren von VDO bekommt man für ca 22€. Laut einer Mail von VDO und auch einem Telefongespräch verhalten sich diese wie die Originalen von Renault. Das neueste Modell TG1C A2C8220830380 ist für alle Talisman geeignet, da …

Ich tanke bei meinem TCe200 meist Shell Super95 Fuelsave. Damit geht es locker bis 220. Darüber wird es sehr zäh. Bin aber auch erst bei ca. 4500 km Laufleistung. Testweise habe ich bei Jet mal Super Plus 98 getankt. Damit war hinten raus einiges mehr möglich - es ging dann deutlich einfacher bis 233, dann mußte ich abbremsen. Der Sprit scheint da ein Faktor zu sein. Wenn ich mal dazu komme, hau ich mal einen halben Tank Aral Ultimate rein, wenn ich weiß, es geht mal wieder auf die BAB. Shell V-…