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(Zitat) Als der erste Espace rauskam , war der Renault 25 die Spitze. Der Talisman ist in der Linie Nachfolger vom R25. Selbst wenn hier viele denken " Nein das stimmt nicht, der Tali ist Nachfolger von Laguna" Die Fahrzeug Abmessungen sagen ja was anderes. Deutsche Presse in freundschaftlicher Verbindung zu deutschen Fahrzeugherstellern macht euch das auch so klar.
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Das sind alles Spekulationen, die Maße von 4,82 m und Motoren ab 200 Ps aufwärts sagen deutlich: Talisman Nachfolger. Identisch wie früher Limusine + Kombi will renault wohl nicht mehr machen. Verbraucher mögen halt heutzutagen mehr raum im Auto deswegen wieder einer Schrägheck Limusine. Günstigere Entwicklung und Erfahrung im Absatz solcher Fahrzeuge.
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Beim Leasing gibt man den Wagen nach Ende der Laufzeit doch zurück. Warum dann Angst um Motor ? Falls Du den Wagen doch danach kaufen willst, empfehle ich öfter zu Ölwechsel. Ich machte zuerst bei 3000 km dann jetzt bei 10000. das nächste mal mache ich es alle 10000 km. Kostet immer bei Renault 137 Euro. Und natürlich bis 3000 km 2000 Umdrehungen nicht überschreiten und nur Eco Modus. Ölwechsel ist vorgeschrieben bei 30000 km , auch bei den Deutschen Herstellern. Das Lustige dabei: der gleiche M…
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Keyless schaltet man im RLink Menü aus Bei der 1 Jahres Inspektion meines alten Tali 1,5 dci war die Batterie top in Ordnung. trotzdem gab es den Fehler daß RLink oft nicht wollte.(Vers 2) Nach neu Programierung und Abschaltung von Keyless gab es danach nie Probleme. Bei meinem jetzigem Tali (Rlink Vers. gab es das gleiche Poblem bis zur Abschaltung Von Keyless. Nach meine Beobachtung entsteht dieser Fehler wenn man bei der Annährung zum Fahrzeug den Wagen zu früh öffnen möchte dh wenn man zu fr…
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Ob das mit der Batterie so stimmt ist fraglich . Meiner hatte das gleiche Problem. Geholfen hat nur neu Programierung des R Link. Es ist passiert als der Wagen 8 Wochen alt war. Und es war Sommer Also war die Batterie Top . Mein Werkstatt Leiter meinte Keyless abschalten, dann passiert es nicht nochmal. Genauso war es bei meinem ersten Talisman .
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Haben die aktuellen Modelle die gebaut werden immernoch diese Probleme die hier erzählt werden?
BeitragHallo Talisman IP, ich habe gerade einen neuen Tali Produktionswoche 17/2019 gekauft. Ist ein 160 PSer. Ist mein zweiter. Erster war aus 10/2016 Deine Frage nach Problemen aus den Vorjahren. Radio Empfang immer einwandfrei, selbst in in meiner Tiefgarage. EDC Getriebe ganz anders, bei normaler Fahrweise sind Schaltvorgänge nie zu spüren. Lediglich im Sportmodus ein wenig Wahrnehmbar. Innenraum Verarbeitung ist in meinen Augen perfekt, genauso wie Aussenverarbeitung. R Link in Version 8 ist extre… -
Du hast Recht, es steht in der Preisliste drin. Soll jetzt Serie sein sogar bei Life Ausstattung, früher war ab Intens. Vielleicht hat das Werk vergessen es einzubauen, und deswegen war der Wagen so viel billiger. Aber mein alter 110 Pser als Life hatte extras drin die in Preisliste ab Intens standen und man konnte diese für Life nicht bestellen, wie zB. Begrüssungslicht im Blinker. Wenn die im Werk solche Fehler machen, dann geben die den Wagen nachher billiger ab, so kann ich es mir vorstellen
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Bin niemals am schleichen. Geht die Ampel auf grün bin ich oft schneller Weg als andere Verkehrsteilnehmer. Aber wenn ich in 500 m Entfernung sehe daß die Ampel auf rot geht dann nehme ich Fuß vom Gas so geht der Verbrauch auf null. Dadurch tut sich auch die Bremse weniger abnutzen, weil ich dann vor der Ampel nicht so stark bremsen muss. Wenn ich zB.100 Km/h fahre und es kommt leichte Steigung, dann halte ich diese 100 km/h nicht was verbunden wäre mit stärkerer Gas Dosierung. Stattdesen halte …
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Nach 2 Jahren und 9 Monaten Fahrzeit mit meinem Tali 1,5 dci 110 Ps habe ich mich entschieden den nächsten Talisman zu kaufen. Ich hätte demnächst ca. 3000 Euro in den alten Tali reinstecken müssen für neue Bremsen, Reifen, 3 Jahres Inspektion. Bei einem Renault Vertragshändler im nordlichem Westfallen stand ein Nigel Nagel Neuer ( keine Tages oder Kurzzulaasung ) 1,3 TCE mit 160 Ps als Limited Ausführung für 25980 Euro also über 10000 Euro unzer UVP. Mit Zusatz Paketen: Komfort und Safety Plus …
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habe vor 1 jahr das gleiche problem gehabt. Nach eine Panne musste ich einen neuen Reifen kaufen. Beim Aufziehen des neuen Reifens hatte der Monteur den Sensor beschädigt. Danach kam die Fehler Meldung, also ich zur Renault Werkstatt. Der Renault Mechaniker meinte man muss bei den neuen Renault Sensoren hölisch aufpassen während der Reifenmontage. Falls Du neue Reifen gekauft hast, dann muss die Sensoren einer beschädigt haben