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Hallo zusammen, also meiner hat das Fach und das Kühlsymbol. Aber von einer Kühlleistung kann man nicht sprechen, Ich denke, es kommt darauf an wie stark der Luftstrom ist, der aus dem Lüftungsöffnung nach hinten in der Mittelkonsole ausströmt. Also müsste meiner Meinung nach die Lüftung in die Fahrgastraum Mitte eingestellt sein und nicht auf Automatik. Tipp. Man nehme ein tiefgekühltes Getränk aus dem Kühlschrank und man hat nach 500 km ( am Stück ) ein noch einigermaßen frisches Getränk. Gruß…
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Hallo zusammen, Danke nochmals. Jetzt nicht ganz das Thema aber ich frag halt mal. Hier im Forum wird immer wieder ein Begriff ddt4all erwähnt. Was ist das und wenn es das ist, was ich vermute, kann ich das auch über ein Carly Gerät o.ä. verwenden und somit auch mein Sitzfehler auslesen, bzw. korrigieren. Gruß, Buchinger
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Ja,- aber der Impuls vom Schalter ist ja hör und spürbar. ich habe eher den Eindruck, als ob sich zwischen Schiene und Antriebsrad etwas verklemmt hat. Das Problem hier ist, dass der Sitz in Endstellung ist und man dadurch nicht an die hinteren Befestigungsschrauben zum Sitz-Ausbau hinkommt. Buchinger
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Ich war gestern von 9:00 Uhr bis 15:00 Uhr in der Werkstatt ( Renault ) . Als Ergebnis habe die mir dann vorgeschlagen eine Firma zu finden, die das Steuergerät reparieren kann. Soll anscheinend ein Firma in Frankreich sein. für 200 €. Zu Thema Sicherung. Es ist so, dass alle Funktionen des Sitzes gehen, bis auf das Vor/Zurück. Oder ist jeder Motor des Sitzes über eine eigene Sicherung abgesichert. Wenn man den Hebel betätigt hört und spürt man auch wie der Motor klackt. Buchinger
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Hallo eppli. Die wollen ca 200 € mit dem Hinweis, das die Chance, dass es wieder funktioniert 50:50 besteht. Was bleibt mir anders übrig, dem zuzustimmen. Was möchtest Du für das Steuergerät. Vielleicht kann ich den Auftrag noch ändern. Meine Email lautet wie folgt. wb13452@gmail.com Danke, Buchinger
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Hallo zusammen, bin auch mal wieder da. Hab nun das Problem, dass mein Sitz in der Endstellung fest ist und ich ihn nicht mehr nach vorne fahren kann. Dadurch kann man den Sitz auch nicht ausbauen. Ansonsten funktionieren alle Motoren und Einstellmöglichkeiten. Nun war ich heute in der Renault Werkstatt und die haben nach 4 Std erfolglos abgebrochen. Sie wollen nun versuchen, das Steuergerät bei XYZ??? reparieren zu lassen, da bei Renault gerade nicht lieferbar. Weis jemand von Euch Rat ? Danke …
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Hallo zusammen, Ich hab inzwischen meine hinteren Bremsen ( Scheiben mit Radlager, die ja sowieso eingebaut sind und die Beläge und die Führungsstifte ) komplett erneuert. Als erstes hab ich die Parkbremse ( wie inzw. mehrfach beschrieben ) gelöst. Damit der Sattel entspannt ist. Dann habe ich den Stecker von dem Motor gelöst und 2 Kabel auf die Stecker gesteckt. Mit einer externen 12 V Batterie lässt sich dann der Stellmotor betätigen. Mit einem kurzen Antippen merkt man wohin der Motor dreht. …
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Hallo zusammen, das Klappern kommt von den ausgeschlagenen Stabistützen . Ein Austausch ist problemlos und kann von dem nächsten seriösen Schrauber um die Ecke gemacht werden. Verursacht wird der Defekt meiner Meinung nach von den viel zu harten Reifen ( 245 / 40 ) des Talisman. Bei mir sind jetzt auch die Querträger fällig. Dadurch, dass bei meinem die Garantie schon lange abgelaufen ist, bin ich auch mit diesem Problem bei einer netten, kompetenten, deutlich günstigeren Meister Werkstatt um di…
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Hallo zusammen, bin auch mal wieder da und fahre immer noch meinen 160 DCI . Nun werde ich bald meine Bremsscheiben und Beläge hinten erneuern müssen. Dabei muss die elektr. Feststellbremse zurückgestellt werden. Kann mir einer von Euch sagen, wie das geht, bzw. ob das mit einem CARLY Adapter machbar ist. Bei meinem Laguna 3 konnte man die Bremse noch mittels Rücksteller zurückdrehen. Ob das beim Talisman geht, weis ich nicht. Danke für Eure Tips, Walter