Hallo
ja eine sehr gut geschriebene Kritik.
Natürlich gibt es Luft für Verbesserungen nach oben ganz klar.
Aber im großen und ganzen kann man trotzdem gut damit Leben.
Habe letztens auch mal auf ECO versucht Sparsam zu sein aber.......
Nee, das hat mir so gar nicht gefallen 
Mir kommt es Mittlerweile auch so vor das Deutlich mehr Talismänner, auf
den Straßen Unterwegs sind als vor einigen Jahren !!!
Gruß Martin
Moin,
ich kann den Ärger über die kleinen Tank´s immer nur bedingt nachvollziehen.
Tankstellen gibt es doch mittlerweile überall. 
Wenn er leer ist, wird halt getankt.
Moin, ich finde 47l Tankinhalt (bei 4Control) auch wenig, aber wie schon geschrieben, es ist halt so und man kann sich auch damit abfinden.
Habe jetzt auch die erste Tankfüllung verfahren. Im Eco Modus, knapp 570km weit gekommen. 6,9l im Durchschnitt. Ungefähre Aufteilung; 50/20/30, Stadt/Autobahn/Land
Im Megane 3 Grandtour waren es auch ca. 600km Reichweite, aber bei ungefähr 9l und 60l Tank.
Moin,
ich kann den Ärger über die kleinen Tank´s immer nur bedingt nachvollziehen.
Tankstellen gibt es doch mittlerweile überall.
Wenn du jeden Tag 200km zur Arbeit / hin und zurück fährst, sprechen wir uns wieder.
Und dann kommt hinzu, das die einzigen weggünstigen tanken in der Nähe der Arbeit sind und eine auf der Autobahn.
Trotzdem fahre ich meinen Diesel mit 5.8L, sodass ich nur 1mal in der Woche zum tanken muss.
Habe das mit dem Tank auch vorher gewusst, da es aber keine Option dazu gibt, finde ich mich halt damit ab.
Hallo,
Ich würde sehr gerne einen 90-Liter-Tank haben, beim Diesel geht’s mit dem aktuellen Tank, nur 1000 Kilometer erreiche ich damit nicht mehr, so wie mit meinem letzten Scenic 3.
Liebe Grüße
Udo
Wenn du jeden Tag 200km zur Arbeit / hin und zurück fährst, sprechen wir uns wieder.
Hab ich jahrelang gemacht. Selbst gewähltes Leid.
Zum Thema:
Der Laguna 2 dci 130 ging ohne Probleme 1100km+, der Megane 3 Grandtour dci 130 950 bis 1000, der Talisman dci 160 800 bis 850 und der TCE 225 stand bisher immer bei relativ 530 km.
Effektiv hat sich die Reichweite halbiert. Stört mich das? Nein? Warum nicht? Weil mir das vor dem Kauf bewusst war und ich den Motor trotzdem wollte. Er hat andere Vorzüge.
Bezüglich des Fahrwerkskomforts musste ich schmunzeln, das Stahlfahrwerk der Limousine als Intens ist zwar auf schlechtem Geläuf poltriger aber ungleich sanfter. Die adaptiven Dämpfer sind selbst im Comfort-Modus zwar nicht schlecht aber im Vergleich hölzern. Dafür schaukelt der Kahn deutlich weniger und geht viel kontrollierter um die Ecke. Es ist ein Geben und Nehmen.
Den 130 PS Handschalter bekommt man auch mit dem kleinen Tank auf 1.000 km, wenn man es darauf anlegt...
