Reifenverschleiss

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    • Reifenverschleiss

      Wieviele km schaffen eure sommer/winterreifen so im Durchschnitt?

      marke/sommer od winter/ km / rest profil

      conti / sommer / 12000 / 4 mm

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      1. Talisman Grandtour Initiale Paris, Diesel 160 PS (2016)
      2. Renault Clio Grandtour, Diesel 90 PS (2016)

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    • 2 Saisons / Conti / ca. 17.000km / 3,6mm

      2005 - 2005: Renault Clio A Phase 2 E7F 1.2 54 PS
      2005 - 2012: Renault Clio B Phase 2 D4F 1.2 75 PS
      2012 - 2015: Renault Laguna II Phase 2 F9Q 1.9 dci 130 PS
      2014 - 2014: Renault Clio C Phase 2 K4M 1.6 128 PS
      2014 - 2017 : Renault Clio IV H5Ft 1.2 TCE 120 PS EDC
      2015 - 2017 : Renault Megane III Phase 3 R9M 1.6 DCI 130 PS
      2017 - 2019 : Renault Kadjar H5Ft 1.2 TCE 130 PS EDC
      2017 - ..... : Renault Talisman R9M 1.6 DCI 160 PS EDC
      2019 - ..... : Skoda Kodiaq TSI 190 DSG 4X4

    • Meine Verschleißangabe bezieht sich auf die Vorderachse. Hinten sieht's deutlich besser aus, dort sind es noch 5.0.
      Jährlich die Achsen wechseln hilft also.
      Einen Benziner mit weniger Drehmoment zu kaufen oder einfach gesitteter zu fahren würde wohl in meinem Fall auch helfen. :saint:

      2005 - 2005: Renault Clio A Phase 2 E7F 1.2 54 PS
      2005 - 2012: Renault Clio B Phase 2 D4F 1.2 75 PS
      2012 - 2015: Renault Laguna II Phase 2 F9Q 1.9 dci 130 PS
      2014 - 2014: Renault Clio C Phase 2 K4M 1.6 128 PS
      2014 - 2017 : Renault Clio IV H5Ft 1.2 TCE 120 PS EDC
      2015 - 2017 : Renault Megane III Phase 3 R9M 1.6 DCI 130 PS
      2017 - 2019 : Renault Kadjar H5Ft 1.2 TCE 130 PS EDC
      2017 - ..... : Renault Talisman R9M 1.6 DCI 160 PS EDC
      2019 - ..... : Skoda Kodiaq TSI 190 DSG 4X4

    • Habe meinen Tali nun seit 02/2017. Jetz ist ein knappes Jahr rum und die Reifen sind unnormal verschlissen:

      - VA --> 4mm
      Laufleistung: 50.000km
      - HA --> 6mm

      kann man das bei Renault irgendwie reklamieren ? Nich das ich jede 1,5 Jahre immer neue Reifen kaufen muss. Finde das echt zum ko. ....

    • Hi Diablos007, schau unter RÜCKRUFAKTIONEN, offenbar steht eine Rückrufaktion bevor bei Autos mit Baujahr vor Juli 2017. Hört sich genau nach diesem Problem an...
      Gruss
      Mic

      Talisman Grandtour 1.6 dCi IP - grau met.
      Triumph Thunderbird Storm

    • Meint ihr das jetzt ernst? Nach 50tkm ist der Verschleiß normal und natürlich muss man da dann auch Mal neue Reifen kaufen, hat aber nichts mit Talisman oder Renault zu tun.
      Und das an der angetriebenen Achse mehr Abrieb stattfindet als an der anderen ist auch logisch.

      E-Klasse - Nissan X-Trail - Talisman Intens

    • Sam schrieb:

      Meint ihr das jetzt ernst? Nach 50tkm ist der Verschleiß normal und natürlich muss man da dann auch Mal neue Reifen kaufen, hat aber nichts mit Talisman oder Renault zu tun.
      Und das an der angetriebenen Achse mehr Abrieb stattfindet als an der anderen ist auch logisch.
      Ganz genau.

      Mein Auto hat 38k im Moment auf der Uhr, auf der VA sind noch 3mm drauf. Der Vorbesitzer hat die Kiste wohl ordentlich fliegen lassen.

      380 Nm Drehmoment verlangen ganz klar ihren Tribut in Form von Verschleißauf der VA. Das ist die Natur der Dinge. Es kommt natürlich immer auf die Fahrweise an. Aber wer das nicht möchte, kauft lieber einen Clio mit 75 PS und 100 Nm bei 4500 U/min

      2005 - 2005: Renault Clio A Phase 2 E7F 1.2 54 PS
      2005 - 2012: Renault Clio B Phase 2 D4F 1.2 75 PS
      2012 - 2015: Renault Laguna II Phase 2 F9Q 1.9 dci 130 PS
      2014 - 2014: Renault Clio C Phase 2 K4M 1.6 128 PS
      2014 - 2017 : Renault Clio IV H5Ft 1.2 TCE 120 PS EDC
      2015 - 2017 : Renault Megane III Phase 3 R9M 1.6 DCI 130 PS
      2017 - 2019 : Renault Kadjar H5Ft 1.2 TCE 130 PS EDC
      2017 - ..... : Renault Talisman R9M 1.6 DCI 160 PS EDC
      2019 - ..... : Skoda Kodiaq TSI 190 DSG 4X4

    • Der ADAC macht den einzigen mir bekannten Test mit ausgiebiger Verschleißmessung. U d die geben für die haltbarsten Reifen (in der Regel Michelin) 40.000km an.
      Das spiegelt auch meine Erfahrungen wieder.

      Reifen von vorne nach hinten tauschen verlängert die Standzeit zusätzlich.

      Bei meinem alten Clio B haben sich die Reifen vorn und hinten tatsächlich gleichmäßig abgenutzt. Kein Drehmoment, ergo kein Zug auf der Antriebsachse. Die hinteren Radlager waren da eher mal durch, irgendjemand ist damit wohl im Winter häufiger mal quer gefahren. 8)

      2005 - 2005: Renault Clio A Phase 2 E7F 1.2 54 PS
      2005 - 2012: Renault Clio B Phase 2 D4F 1.2 75 PS
      2012 - 2015: Renault Laguna II Phase 2 F9Q 1.9 dci 130 PS
      2014 - 2014: Renault Clio C Phase 2 K4M 1.6 128 PS
      2014 - 2017 : Renault Clio IV H5Ft 1.2 TCE 120 PS EDC
      2015 - 2017 : Renault Megane III Phase 3 R9M 1.6 DCI 130 PS
      2017 - 2019 : Renault Kadjar H5Ft 1.2 TCE 130 PS EDC
      2017 - ..... : Renault Talisman R9M 1.6 DCI 160 PS EDC
      2019 - ..... : Skoda Kodiaq TSI 190 DSG 4X4

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