ACC bzw Tempomat

    Guten Tag


    Erstmal vorweg. Ich fahre den Renault Talisman Initiale Paris mit Vollausstattung bis auf Panorama Dach.


    Ich habe diesen ACC (Adaptive Cruise Controll) also den Tempomaten der sich der Geschwindigkeit des Vordermann anpasst. Alles schön und gut. Für Autobahnen wie in Luxemburg oder Frankreich ganz okay da dieser ja von 50-140km/h arbeitet...


    Ich bin allerdings auch viel in Deutschland unterwegs wo ich gerne mal schneller fahre und den Tempomaten (ohne den ACC) dann gerne bei 150km/h oder mehr einstellen will. So wie bei meinen RS modellen wo ich einfach 200km/h einstelle und der fährt die auch.
    Allerdings komme ich nicht dahinter wie der normale Tempomat zu aktivieren ist. Geht dies überhaupt noch und wenn ja wie?


    Danke für euere Antworten
    MfG SoP

    Renault Clio RS 182 (2.0L 16V 182PS (Update: 196,9PS & 240NM) BJ 2005 EZ 05/2005 im Besitz seit 03/2014)
    Renault Megane RS TCe250 (2.0L 250PS (Update: 299,2PS & 440NM) / BJ 2011 EZ 11/2011)
    Renault Talisman Grandtour Initiale Paris DCI160

    Hallo!


    Ich fahre den Talisman noch nicht, aber habe eine identische Zusammenstellung bestellt. Wenn man den ACC im Wagen drin hat, fällt leider der normale, herkömmliche Tempomat damit weg. Ich fahre zur Zeit größtenteils Landstraße, deswegen wird mich die Einschränkung nicht so treffen.
    Du kannst nur hoffen, dass in Zukunft die Bandbreite des ACC vergrößert wird. Ich meine, dass der ACC per Softwareupdate mittlerweile schon auf 160 km/h erhöht wurde.


    Viele Grüße!
    Achim

    Guten Abend


    Danke für die schnelle Antwort. Bis auf 160km/h erhöht? Warum wird dies bei der Auslieferung nicht geupdated? Ich habe den Wagen seit dem 26/07 und da ist noch Standart 140km/h drinne...


    Und ich hoffe nicht dass der herkömmliche Tempomat wegfällt. Ich habe gehört der soll noch vorhanden sein. Da ich viel Autobahn fahre will ich den ACC ansich eher weniger nutzen. Weil sobald einer vor einen fährt bremst die Karre ab... Und das nervt jedes mal, denn jedesmal hätte es gereicht wenn die Geschwindigkeit beigehalten worden wäre.


    MfG SoP

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    Hallo SoP


    Wie C64 forever schon schrieb fällt, mit Bestellung des ACC, der normale Tempomat weg. Genau aus den, von dir geschilderten Gründen, habe ich auf diese Zusatzausstattung verzichtet. Stattdessen habe ich lieber eine Standheizung genommen.

    Danke Rainer.


    Das schmerzt zu hören... Dann brauch ich ab heute kein Tempomat mehr.


    Initiale Paris hat dieses Gimick ja leider ab Werk. Also zumindest bei uns in Luxemburg. Jedes Land hat da andere Packete die man zuordern kann.


    Trotzdem danke.

    Renault Clio RS 182 (2.0L 16V 182PS (Update: 196,9PS & 240NM) BJ 2005 EZ 05/2005 im Besitz seit 03/2014)
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    Hallo Sop,
    ich hoffe, hier keine falsche oder dumme Antwort zu geben. Ich fahre seit Mitte Juli den Initiale Tce 200. Ich bin super zufrieden damit und hoffe, dass es so bleibt.
    Der Tempopilot lässt sich doch ganz einfach einschalten, indem man den hintersten Schalter an der Konsole unten umlegt. Geregelt wird er doch am Lenkrad mit dem linken kleinen (Hebel). Bei mir funktioniert der bei 160 Kmh u.s.w. ohne Probleme. Er nimmt auch jede andere Einstellung sofort an, egal ob Stadtverkehr oder Autobahn. Ich habe sehr viel damit rumgespielt, funktioniert einwandfrei.


    Ich will keinen neuen Thread öffnen und noch kurz bekannt geben, dass es ein neues Update gibt für die Telefoneinheit. Ich habe Galaxy S5 mit neuester Software und hatte auch Probleme mit der Freisprecheinrichtung u.s.w. Meine Werkstatt hat es mir sofort aufgespielt, dauert ca. eine halbe Stunde.
    Jetzt klappt alles super. Wenn ich einsteige, verbindet sich der R-Link sofort mit meinem Handy. Telefonieren ist wunderbar deutlich und sauber. Klasse Freisprecheinrichtung.


    Ich hoffe, ich konnte einigen hier helfen.


    Viele Grüße
    Karlchen

    Hi und danke für die Antwort...


    Naja, mein Tempomat funktioniert aktuell noch bis 140km/h. Allerdings spielt für mich dies keine Rolle... Den ACC kann ich auf Autobahnen nicht gebrauchen. Sobald ich einem zu nahe komme bremst das Auto ab, wenn ich den Blinker setze gibt er wieder Gas. Früher hatte ich den normalen Tempormat. Da hat man dann einfach eine Geschwindigkeit eingestellt und nach eigenem ermessen hatte man dann zum überholen auf der Autobahn angesetzt. Wenn man dann im Spiegel jemanden sah konnte man dann einfach Gas geben oder den Tempomaten ausschalten. Der ACC, ich bin es nicht gewohnt bremst ab wenn man zu nahe komme, bzw an LKW. Weil ich ab und zu zimmlich nahe dann überholen will...


    Ich komm einfach nicht dahinter und benutze ihn auf Autobahnen einfach nicht. Für die Landstrasse ist er ansonsten top. Bin auf Landstrasse heute unterwegs gewesen mit Dörfern und Kreisel und da ich immer einen vor mir hatte, hat mein Auto dann auch schön immer selbst gebremst. Natürlich war ich immer bereit dazwischen zu greifen.


    Aber wie gesagt auf der Autobahn komme ich nicht klar damit und werde ihn hier also nicht benutzen.


    Trotzdem danke für dein Feedback. Und übrigens, es gibt keine Dumme und falsche Antworten. Nur sarkastische :D und die verstehe ich meistens auch :P


    MfG SoP

    Renault Clio RS 182 (2.0L 16V 182PS (Update: 196,9PS & 240NM) BJ 2005 EZ 05/2005 im Besitz seit 03/2014)
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    Hallo Sop,
    du wirst bestimmt noch dahinter kommen. Wie ich sehe, hast du ja schon Erfahrung mit diesen ''komplizierten Gimmicks''.
    Ich habe ja auf das ACC verzichtet, kann mir aber gut vorstellen, dass es doch eine gute Sache sein könnte. So muss ich eben doch ein bisschen mehr aufpassen auf den Vordermann. ^^


    Viele Grüße
    Karlchen.

    Da ich berufsbedingt sehr vieles an fahre und schnell alle Gimmicks kenne, ist vieles kein Problem.


    Halt waren die Altbekannten Tempomats was anderes als der ACC. Heisst, der alte waere voll auf den Vorderman drauf gefahren. Da scherrt man dann nicht weit voraus ruber sondern eher wenn man zimmlich nahe ist. Hier mit ACC muss ich weit vorraus ruber scherren dass er nicht abbremst und darauf komme ich noh nicht klar.


    Wie gesagt Landstrasse top. Ich hab mich heute kostlich amusiert. Freunden dachten ich verarsche sie. Aber als dann ein anderer Fahren durfte waren alle uberzeugt :)


    Ein Top Fahrzeug fur den Alltag und reisen.


    MfG SoP

    Renault Clio RS 182 (2.0L 16V 182PS (Update: 196,9PS & 240NM) BJ 2005 EZ 05/2005 im Besitz seit 03/2014)
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    Hallo!


    Ich hatte den ACC im Espace seit Dezember und Anfangs auch ziemliche Probleme damit, da ein Assistenzsystem ganz anders regelt als der Mensch, da man als Mensch vielleicht erkennt, dass der vorausfahrende nur einen LKW überholt und in 1-2 Sekunden wieder nach rechts einschert. Diese Intuition hat die Technik nicht (und wird sie auch nie haben, solange es Künstliche Intelligenz nicht gibt (hoffentlich gibte es sie nie!)) und regelt exakt nach den zur Verfügung stehenden Daten und da fährt nun mal ein Fahrzeug mit langsamer Geschwindigkeit voraus und wenn man 3 Sekunden Abstand (entspricht den 3 Strichen, 2 Striche = 2 Sekunden, 1 Strich = 1 Senkunde) eingestellt hat, passt das Fahrzeug die Geschwindigkeit darauf an.


    Nach einiger Zeit lernt man aber die Vorzüge des adaptiven Tempomaten kennen und man hat auch weniger "brenzlige" Situationen, da es ein versehentliches Auffahren aufgrund Unkonzentriertheit eigentlich nicht mehr gibt, allerdings muss ich auch sagen, dass der adaptive Tempomat im dichten Autobahnverkehr nicht optimal funktioniert, speziell dann wenn andere Fahrer oft die Spur wechseln uns ich so der Abstand zum Vordermann ständig ändert - da regelt der Tempomat wild hin un her, beschleunigt, bremst usw. In diesen Fällen kontrolliere ich auch lieber selber das Tempo.


    Auf Urlaubsfahrten wenn man nicht gerade im Großstadtbereich auf Autobahnen unterwegs ist möchte ich den adaptiven Tempomat nicht mehr missen, denn hier spielt er seine Stärken aus. Zuletzt bin ich von Spielfeld nach Koper (das sind so 250 km) ohne einmal Gas oder Bremse zu betätigen unterwegs gewesen, da alles der adaptive Tempomat erledigt hat - wirklich toll und eine enorme Erleichterung, da man sich nicht mehr so stark konzentrieren muss.


    Die Ideallösung wäre eine normaler Tempomat mit zuschaltbaren ACC, so wie es manche Hersteller bereits haben, denn kann könnte man situationsbedingt einstellen was man möchte. Das wäre meiner Einschätzung nach auch per Software nachrüstbar - vielleicht erbarmt sich Renault ja.


    LG Tom

    1. Wagen: BMW 530d Xdrive
    2. Wagen: Renault Scenic Bose 110 dci eco2
    2 Rad: Vespa GTS 300 Touring HPE

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