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    Trifft bei Renault Glück auf Können, um mit dem neuen Talisman die Mittelklasse aufzumischen? Im ersten Fahrbericht testen wir, ob die Limousine mehr als ein gelungenes Design zu bieten hat.


    Den wichtigsten Faktor, den er zum Erfolg brauchen wird, den trägt er bereits im Namen. Denn ohne eine große Portion Glück dürfte es schwer werden für den neuen Renault Talisman, wenn er im Frühjahr den Laguna beerben und den schweren Kampf gegen Passat & Co. ausfechten soll – selbst wenn die Preise bei konkurrenzfähigen 27.950 Euro beginnen. Dabei hat Renault sein frisches Flaggschiff für diese Rolle gut gerüstet. Denn die Limousine ist nicht nur ausgesprochen elegant gezeichnet und hebt sich wohltuend vom einheitsgrauen Einerlei in der deutschen Mittelklasse ab. Sondern sie nutzt als Flachbau-Variante des neuen Espace auch einen bunten Strauß an Technologien, mit dem die Franzosen endlich mal wieder konkurrenzfähig sind und zumindest Opel oder Ford sogar ein bisschen älter aussehen lassen – von den LED-Scheinwerfern und dem Head-Up-Display über die Allradlenkung und die vielen Assistenzsysteme bis hin zur Charakterregelung Multi-Sense, dem Online-Infotainment R-Link und einem aufwändigen Beleuchtungskonzept mit Willkommensinszenierung, Abschiedsfunkeln und Ambientelicht in vielen Farben gibt es kaum einen Joker, den Renault in diesem Spiel nicht ziehen würde.


    Vollständiger Bericht: http://www.autozeitung.de/auto-fahrbericht/renault-talisman

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    "Man muss im D-Segment vertreten sein", sagt Renault-Chefdesigner Laurens van den Acker. "Sonst wird man zur C-Segment-Marke. Und wenn man im C-Segment nicht vertreten ist, wird man schnell zur B-Segment-Marke." Da dürfte er recht haben. Interessant ist jedoch, wie wenig enthusiastisch es klingt. Beinahe wie: Eigentlich haben wir keine Lust, aber wir müssen – sonst werden wir nach unten durchgereicht. Jedenfalls hat sich Renault wieder zu einer Mittelklasselimousine durchgerungen. Wir haben das Auto getestet.


    "Kein Laguna-Nachfolger"
    Auch wenn der Talisman im Modellprogramm an die Stelle des Laguna tritt, betont Renault, dass er keinesfalls der Nachfolger des Laguna ist. Denn der war kein großer Erfolg, noch nicht mal in Frankreich. Qualitätsprobleme waren daran schuld, das geben die Franzosen offen zu. Schwamm drüber, jetzt soll es besser werden. Das neue Auto basiert auf der Plattform CMF (Common Module Family) für das C- und D-Segment, auf der auch die neuen Versionen von Espace und Mégane beruhen.


    Vollständige Bericht: http://www.auto-news.de/test/e…Markteinfuehrung_id_37535

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    Renault verrät die Preise für die neue Mittelklasse-Limousine Talisman. Der praktische Kombi mit dem Zusatz Grandtour wird leicht teurer sein. Ihren Hoffnungsträger haben die Franzosen trotzdem scharf kalkuliert.
    Renault bietet die neue Mittelklasse-Limousine Talisman in Frankreich bereits ab 27.900 Euro. Der Kombi Talisman Grandtour kostet mindestens 29.100 Euro. Die exakten Preise für den deutschen Markt sind zwar noch nicht bekannt, lassen sich aber mit einem Blick auf die Tarife anderer Renaultmodelle herleiten. So kostet beispielsweise der Renault Captur bei uns 15490 Euro, 810 Euro mehr müssen die Franzosen auf den Tisch legen. Beim neuen Espace sind es hingegen nur 650 Euro. Die Unterschiede ergeben sich aus unterschiedlichen Basis-Ausstattungen und einer länder- und modellspezifischen Preispolitik.


    Vollständiger Bericht auf: http://www.autozeitung.de/auto…en/renault-talisman-preis

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    Ganz schön schick, dieser neue Renault! Der Talisman genannte Laguna-Nachfolger hat vielerorts für positive Reaktionen gesorgt. Doch mit einer hübschen Limousine ist es gerade in Ländern wie Deutschland nicht getan. Hier muss ein Kombi her, um im Mittelklasse-Konzert mitzuspielen. Gesagt, getan: Jetzt zeigt Renault den Talisman für Raumfreunde.


    Vollständiger Bericht auf: http://www.auto-news.de/auto/n…Markteinfuehrung_id_37166

    Hallo Zusammen,


    sicherlich kennen viele von Euch die Seite www.spritmonitor.de


    Hier könnt ihr zum einen euren Verbrauch protokollieren, zum anderen natürlich auch den Verbrauch anderer Fahrzeuge vergleichen.


    Ab sofort könnt Ihr euren Verbrauch auch hier im Forum unter dem Avatar darstellen.



    Vorgehensweise:
    - Profil bearbeiten
    - Ganz unten unter "Spritmonitor" könnt ihr die 6 stellige Fahrzeug ID von Spritmonitor eingeben


    spritmonitor_01.jpg


    Sobald diese Nummer eingetragen ist, seht ihr euren Durchschnittsverbrauch unterhalb des Avatars


    Eine kleine Bitte hätte ich noch. Ihr könnt mit eurem Profil auch unser Forum unterstützen (natürlich freiwillig).


    Ihr habt die Möglichkeit eine Homepage anzugeben. Ich würde mich freuen, wenn ihr hier unser Forum verlinkt:


    So geht's:


    spritmonitor_02.jpg


    spritmonitor_03.jpg


    spritmonitor_04.jpg




    Vielen Dank für die Unterstützung!


    Markus