Das effektivste Reklamieren ist eh die Marke wechseln. Ich frage mich allerdings dann wohin. Es gibt zwar viele Marken, aber nur noch wenige Hersteller.
Und damit könnten die Probleme im Konzern wandern.
Das effektivste Reklamieren ist eh die Marke wechseln. Ich frage mich allerdings dann wohin. Es gibt zwar viele Marken, aber nur noch wenige Hersteller.
Und damit könnten die Probleme im Konzern wandern.
Hast Du nachdem Getriebeölwechel auch das Getriebe neu kalibriert? Es scheint so , das das EDC nicht trennt.
Bitte noch einen kleinen Pinsel zum reinigen benutzen, da die Platine einige weiße Spuren an den Lötstellen bzw. Chips auf weißt. Denn Pinsel ebenfalls in Alkohol tunken und die Platine reinigen und dann wieder in den Alkohol zurück legen.
Bei Renault ca. 300-350€ laut meinem Händler.Dieser Preis ist ca. drei Jahre her. Kostet heute evtl. einiges mehr.
Schnecke hat ja geschrieben vom Aftermarket, kein Original.
Versuche die Keycard vom Gehäuse zu trennen. Wenn möglich so das die Platine zusehen ist. Batterie entfernen. Wenn das alles soweit gemacht. Dann die Platine in reinen Alkohol, erhältlich in z.B. Apotheken, notfalls geht auch Spiritus, besser ist aber der reine Alkohol, für 24 Stunden legen. Danach die Platine mit einen Haushaltstuch oder Taschentuch abwischen. Jetzt noch 30 Minuten in den Raum stellen, keine Heizung oder direkte Sonne. Nun eine neue Batterie einlegen. In 99% aller Fälle sind Wasserschäden damit beseitigt. So haben wir schon viele Elektronik gerettet.
Ich drücke Dir die Daumen.
LG Jens
Das liegt sehr wahrscheinlich daran, daß das Mobilfunkmodul Kontakt mit dem tschechischen Mobilfunknetz hatte, bzw. dem niederländischen.
Hatte auch einen AGR Tausch bei ca. 50tkm. Lt. Werkstatt könnte ich so erstmal mit dem defekten AGR weiterfahren, bis das neue bei denen eingetroffen ist. Ich denke das der DPF dabei ordentlich Ruß abbekommen hat. Aber Ende des Monats weiß ich mehr.
Ca. 62000 Kilometer und da ich noch in der fünf jährigen Garantie bin, denke und hoffe ich das keine Kosten auf mich zukommen.
Mal ein Update:
Der Partikelfilter wird mittlerweile alle 50-100 Kilometer regeneriert. Autobahn fahren hilft nicht mehr. Werde Ende des Monats in die Werkstatt gehen und berichten.
Auto verbraucht auch Öl.
Der Vorbesitzer war wohl nicht in einem Forum aktiv, bzw. hat sich nie um den Zustand seines Fahrzeug gekümmert. Ich hätte sonst auch nie von der Actis 49605 erfahren.
War das ein EX Leasing oder Firmenfahrzeug?