Beiträge von C64 forever

Ja, der IP ist leise. Anfangs.
Je mehr Kilometer er hat, desto lauter wird es. Poltert, rappelt, knackt, jetzt bei 12.000 Kilometern und bei schlechter Fahrbahn. Anfangs hat er alles weggebügelt und war leise. Mittlerweile ist er lauter geworden und fährt gefühlt holperiger.
Bei guter Straße ist er sehr leise, auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Gefällt mir sehr gut die Farbe! Passt auch gut zu einer Limousine, die ja von Natur aus etwas "erwachsener" wirkt als ein Kombi.
Was sind das für Felgen? 18 oder 19 Zoll? Hast du noch mehr Fotos davon?

Viele Grüße!

Zitat von Megane-EX

Kann vielleicht auch jemand was zu der Tce 150 PS Maschine schreiben? Reicht die aus oder sind die 150 PS zu schwach?

Würden dir 70 PS weniger im Megane reichen? Dann rechne beim Talisman noch einige hundert Kilogramm dazu.

Bezüglich TCE150 versus 160dCi: Der Diesel ist ein Bi-Turbo, in Verbindung mit dem DSG ist da ständig Druck auf der Leitung, zumindest bis 160 hat man stetige Beschleunigung. Kein Vergleich zum Megane, aber passend zum ruhigen Gleiten.
Sicherlich reichen 150 PS aus! Aber egal, ob 150, 160 oder 200 PS: Aus dem Talisman wird kein Sportler. Dazu bräuchte er wenigstens sechs Zylinder und 240 PS aufwärts, bei dem Gewicht.

Zitat von Jan

Denke immer daran,alles was an Schnickschnack NICHT eingebaut ist,kann auch NICHT kaputt gehen

Falsch, der Schnickschnack funktioniert bestens. Es ist der Rest der nervt.

Mangelnde Leistungsabgabe und ein nicht haltbares 7-Gang-Getriebe, der TCE200 scheint nicht vom Glück gesegnet zu sein. Bleibt zu hoffen, dass die neuen Getriebe auch wirklich überarbeitet worden sind. Wenn man dann die ganzen Fehlerteufel betrachtet, die fast alle Talismänner noch dazu haben, könnte der Wagen ein Fiasko für Renault werden. Da hätten sie den Namen "Laguna" gar nicht ändern müssen (zumal der Laguna III ausgesprochen zuverlässig war).
Die 5 Jahre Garantie beruhigen auf jeden Fall.

Zitat von Winni

Zur fehlenden Leistung wurde mir gesagt, Renault weiß das etwas nicht stimmt und sie Arbeiten an einer Lösung....!

Sie arbeiten auch schon an einer Lösung für die neue R-link-Software, den Lust-und-Laune-Sensoren vom Keyless, dem veralteten Navi-Material, den Schrott-Düsen für das Wischwasser, usw.

Liegt vielleicht auch am Aufnahmewinkel, die Fotos sind (fast) alle von oben herab aufgenommen worden.
Also nächstes Mal auf die Knie gehen!

Gerade beim Talisman zahlt es sich aus, wenn bei einem Händler vor Ort gekauft hat. Bei Problemen ist schließlich der nächste Händler der Ansprechpartner und nicht der billigste Internethändler. In meinem Fall betrug die Differenz zwischen günstigstem Angebot im Internet und dem Händler in der Nähe ca. 1500 Euro.

Zitat von Talismann

Infomaterial hatte ich reichlich aus dem Internet und eine Probefahrt brauchte ich nicht, da ich jahrelang Renault gefahren bin.

Sorry, aber das ist doch Quatsch. Ich fahre auch jahrelang Renault und du kannst den Talisman nicht mal im Entferntesten mit einem seiner Vorgänger vergleichen. Das ist ein ganz anderes, neu entwickeltes Fahrzeug. Wenn du vorher Espace V gefahren bist, sind sicher Parallelen vorhanden, aber sonst in keinem Fall.

Sieht gut aus, aber viel wichtiger ist die Frage, ob sich das Fahrverhalten geändert hat...
Setzt er jetzt bei Komfort und Bodensenken auf? Ist er härter im Komfortmodus?

Ja, das sind leider nur rote Reflektoren. Da kann man höchstens etwas mit Vodoo-Zauber aktivieren.