Moin,
das hört sich doch eher wieder nach dem typischen Verhalten des 7DCT300 an.
Bin ich froh das ich das 6DCT450 hab.
Da habe ich nur ab und zu so ein "sprunghaftes" Verhalten, wenn ich z.B. langsam an ne Ampel Rolle und kurz vorm Stillstand es wieder grün wird und ich wieder Gas gebe, gar nicht mal stark, aber das Getriebe erschrickt sich dann trotzdem und es ruckt auch kurz.  
Wie aber schon oft vermutet wurde hier im Forum, liegt es wohl an der "suboptimalen" Getriebe-Software von Renault.
Im allgemeinen soll das 7DCT300 eigentlich ganz pflegeleicht sein.
Zitat aus Artikel von heise.de
Getrag verspricht ein sehr schnelles Reaktionsvermögen der Hydraulik, komfortable und schnelle "Schaltvorgänge" und sehr feinfühlige Anfahrvorgänge sowie ein geschmeidiges "Kriechen".
			
	
Gruß Mirco