Beiträge von Nontschev

  • Vermutlich Turbolader Schaden

    Moin,

    meiner ist gerade bei der jährlichen Inspektion mit HU/AU.

    Gerade rief der Werkstattmeister an und hatte eine Hiobsbotschaft. Bei der Sichtprüfung des DEKRA Mannes sind starke Abgasspuren am Krümmer festgestellt worden. Der Meister hat auch den Abgasgeruch im Innenraum durch die Lüftung wahrgenommen. Ebenso deutlich Geräusche wenn man Gas gibt.

    Er meinte mit Glück ist nur eine Dichtung zwischen Krümmer und Turbolader undicht, im schlimmsten Fall der Turbolader selber defekt.

    Kosten würden im ersten Fall bei 700€ liegen und 5 Stunden Arbeit, im zweiten Fall bis zu 3000€ und 10 Stunden.

    Den Abgasgeruch hatte ich im Winter tatsächlich auch nach Start wahrgenommen, der war aber nach kurzer Zeit wieder weg.

    HU/AU bekomme ich jetzt natürlich nicht.

    Zum Glück habe ich noch einen Monat.

    Da es eine größere Reparatur ist, bekäme ich auch erst in zwei Wochen einen Folgetermin.


    Gelaufen hat er jetzt 112000 km.


    Gruß Mirco

  • Dachreling Grandtour / Polieren?

    Zitat von Alex_TCe225

    Bei meinem ersten Talisman hatte ich das auch. Dort wurde dann auf Garantie die Dachreling (beidseitig) getauscht. Problem kam aber wieder. Bei meinem neuen Talisman Ph.2 habe ich das gleiche Problem wieder.

    Das wirst du leider auch nicht verhindern können. Das sind nun mal witterungsbedingte Einflüsse.

  • Probleme mit AdBlue

    Zitat von dmfsascha

    Die Limousinen sind ja durchaus schick aber TEUER!!! Und es sind BATTERIEAUTOS =O ||

    Richtig :thumbup: , richtig 8| ...und richtig ;(.

    Zu deinen drei Aussagen schick,teuer und Batterie.

    Hatte mir spaßeshalber den ET7 konfiguriert. Alleine der Kauf des Batteriepacks ..21k€!!! 😵


    Gruß Mirco

  • Probleme mit AdBlue

    Waren das zufällig chinesische E-Autos der Marke Nio?

    Die könnten den etablierten deutschen Marken bald den Rang ablaufen...


    NIO ET7: Unser Elektro-Sedan mit bis zu 580 km Reichweite | NIO

  • Der Talisman 1,3 Tce 160 PS

    Na,da bin ich direkt neidisch. =O

  • Der Talisman 1,3 Tce 160 PS

    Also zum DAB Empfang...meiner (Phase1) wechselt zwar mittels Simulcast auch öfters von DAB auf UKW, aber das nervt mich eher als das es ein Feature ist. Erstens ist die Lautstärke zwischen DAB und UKW unterschiedlich, DAB lauter, halt digital, UKW dann plötzlich leiser, weil analog. Zweitens gibt es natürlich immer einen zeitlichen Versatz zwischen DAB und UKW Austrahlung. Was auch nervt, zumal der Wechsel von DAB auf UKW und wieder zurück öfter vollzogen wird.

    Ist das beim Phase 2 auch so sprunghaft?

    Oder liegt es allgemein am schlechteren DAB Empfang des Phase1, wegen der dusselig verbauten Antenne?


    Gruß Mirco