ich habe jetzt mal darauf geachtet, was er beim Einstellen so anzeigt (im Display). Dort wird nur der Sitz visualisiert, trotzdem speichert er auch den Spiegel. Wie ist es beim IP? Was wird da im Display angezeigt? Auch der Spiegel?
Manchmal denke ich, dass die Jungs in Frankreich das verbaut haben, was gerade da war.
Nur der Sitz.
Motor muss nicht laufen, geht auch so.
Gruß Mirco
Die werden die Tür offen gehabt haben als sie an der C-Säule zu Gange waren.
Ich erwarte da aber keine Probleme beim Tausch.
Der Werkstattmeister ist da wirklich sehr hilfsbereit und korrekt.
Gruß Mirco
Jetzt musste ich doch noch ein bisschen bei meiner Werkstatt meckern. Innen an der Scheibe der Tür hinten rechts sind viele kleine Schweiß- bzw. Flexpickel. Sehr wahrscheinlich wurde die Tür nicht richtig abgedeckt als man die Reparaturarbeiten durchgeführt hat.
Habe es bereits per Mail beim Werkstattmeister moniert.
Ich erwarte das die Scheibe erneut wird. Denke nicht das man es anders weg bekommt . Am 25. habe ich den Termin zum polieren der Windabweiser (die alte Farbe kommt runter) und dem Beheben der Freisprechproblematik.
Da sollen die sich das anschauen.
Gruß Mirco
Alles anzeigenHi Mirco
Das Öl ist bei mir nicht aufgeführt, der Rest schon . 🤔
Termin geht immer zu vereinbaren, @ b1.9tlm.
LG Jens
Dann brauchst du keins, Jens. 
Hallo Mirca,
da bist du wohl privilegiert. Mit noch laufenden Wartungsvertrag, steht mir das Wartungshandbuch wahrscheinlich nicht zur Verfügung. Ich kann dafür gleich den nächsten Wartungstermin vereinbaren.
Oder ich bin zu dumm, dieses Handbuch in der App zu finden
.
Du hast in der Ansicht davor nicht den Punkt "Servicehandbuch"?
Hallo, etwas spät, aber ich hoffe der Motor läuft noch. Also, wenn da 0w-20 dran steht, dann wird da wohl 0w-20 eingefüllt worden sein. Das 0w-20 von elf hat die Freigabe für RN17 FE. Leider heißen alle neuen Freigaben bei Renault jetzt RN17, wie RN17 RSA, RN17 FE oder einfach RN17. ES sind aber jeweils ganz unterschiedliche Öle für unterschiedliche Zwecke. Und ich denke, der Motor braucht die Freigabe für die RN17 FE, wenn ein solches eingefüllt wird, denn dies ist ein C5 Öl mit abgesenkter HTHS, wogegen das 5w30, der Norm RN17 ein C3 Öl ist. Wie ich es verstehe, kann z.B. bei hohen Temperaturen und abgesenkter Schubstabilität, der Schmierfilm an den Nocken der Nockenwelle kritisch werden, aber die Additive würden dafür sorgen, dass trotzdem kein Einlaufen derselben stattfindet.
Ich bin hier über diesen Faden gestolpert, weil ich selbst nach der Quelle suche für unseren 200 dci, die angibt, welches Öl zu verwenden ist. Das ist ja schrecklich mit der Dokumentation. Normalerweise muss es doch Wartungsunterlagen zum Fahrzeug geben. Aber danach bin ich noch auf der Suche.
Moin.
MyRenault App. Steht alles drin.
In meinem Falle jetzt für den dci160.
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Gruß Mirco
So, Kommando zurück.
Gerade von der Arbeit nach Hause gefahren und nochmal durchs Menü getickert, auf einmal sind alle Radsensoren da.
Auch der komplett neue.
Jetzt bin ich auch verwirrt. Hatte schwören können, das die dann nochmal eingelesen werden müssen.
Oder die Original von Renault, welcher neu kam bei mir, sind doch schon vorkonfiguriert.
Gruß Mirco
Alles anzeigenHi Udo
Bin da der selben Meinung wie schraddeler.
Vor zwei Jahren bei meinem Phase1 GT war ein Sensor defekt , neuen bestellt beim freundlichen und bei einem Reifenhändler reparieren lassen . Los gefahren und Sensor erkannt . Da wurde nix angelernt und erst Recht nicht mit Clip.
LG Jens
Dann hast du wahrscheinlich einen vorkonfigurierten bekommen, wie die von HUF. Die universellen müssen erst angelernt werden. Die sind quasi "nackig", da sie auch auf andere Fahrzeuge passen. Einige arbeiten ja mit 315Mhz, andere mit 433Mhz.
Mit dem TS601 von Aurel könnte man es auch selber machen und dann über die OBD2 ins Steuergerät schreiben, aber das ist mir ehrlich gesagt zu teuer.
[EU Ship] Autel MaxiTPMS TS601 (Global Version) TPMS Relearn + Sensor Programming Tool Free Update
Gruß Mirco
Wir haben 120NM genommen.
Hinten jetzt die Pirelli und vorne noch die Bravuris. 
