Beiträge von dmfsascha

Ja, BMS = Batterie Management System

Hallo Guido,

eine Möglichkeit ist ein defekter Startknopf. Davon habe ich beim Talisman noch nicht viel gehört, ausschließen würde ich es aber nicht, Renault hatte im Laguna II damit viele Probleme und beim Megane II auch noch teilweise.

Hast Du schon mal die Batterie komplett abgeklemmt?

Versuche einen sogenannten „Hard-Reset“ aller Steuergeräte. Das ist das Abnehmen der Batteriepole und dann diese gegen eine 16-Watt-Glühlampe kurzzuschließen. Dabei werden alle Kondensatoren sanft entladen.

Unbedingt folgendermaßen vorgehen, die Steuergeräte müssen im „Schlafmodus“ sein:

Motorhaube öffnen

Fahrzeug verschließen

Keycard aus dem Empfangsbereich nehmen

mindestens 20 Minuten warten

ohne Keycard zum Fahrzeug

am Minuspol ist ein Kabel für das BMS angesteckt, das ausstecken

nun Minus, dann Plus abnehmen….

Quelle: ny.newyork

Umgekehrt wieder alles anschliessen und testen

Zitat von derheinz

... Bei unserem Megane 3 Cabrio geht die Klimaanlage von einen auf den anderen Tag nicht mehr..... Na, morgen mal schauen was es ist......

hoffentlich eine kühle Woche für euch....

Heinz

Hallo Heinz, geht nur die Kühlung nicht mehr oder die Gebläsestufen? Schaltet die Anlage überhaupt noch ein? Ich hatte von 2011 bis 2026 ein Megane 3 Cabrio ich kenne mich mit dem Modell also ein wenig aus

Hallo raro,

Womoglich ist die Magnetkupplung fest am Kompressor verbaut, dann gibt es die nicht einzeln.

Hallo Reichi,

schönes Exemplar, viel Spaß damit. Das Lackproblem an der Fahrertür kenne ich auch nicht, bei mir ist das nicht aufgetreten.

Hallo,

ich habe diese hier im Talisman und im Arkana, bin sehr zufrieden damit:

2x BROTECT Displayschutz-Folie für Renault Talisman Phase 2 2020 Easy Link 9.3" | schutzfolien24.de

Hallo, willkommen hier im Talisman Forum. Die Sitze in meinem Intens sind super bequem, bin damit sehr zufrieden.

Hallo,

Ich tippe auch auf die Batterie. Testen, laden, ausprobieren und wenn nötig ersetzen.

Schön, dass es noch Leute gibt, die wissen was sie tun, freut mich, dass es endlich funktioniert. Dann noch einen angenehmen Urlaub.

Warum kein Diesel?

- Der Literpreis ist in Deutschland sehr hoch, höher als bei Super

- Die Kfz-Steuer ist in Deutschland beim Diesel viel teurer als beim Benziner

- auch die Versicherung ist beim Diesel teurer

- Reparaturkosten sind ebenfalls teurer

In Deutschland wird es vor allem mit einem späteren Wiederverkauf eher schwierig, Diesel sind nicht mehr beliebt, in der Neuwagenzulassungsstatistik nur noch eine Randerscheinung.