Vielen Dank, ich habe vorhin schon mal geschaut, überall wo ich dachte habe ich mal rein- und drangesprüht mit so einem speziellen Sprühfett.
Das Scharnier war leicht rostig 
, weil mein Talisman auch schon sooo alt ist 
... Da frage ich mich, was die bei der Inspektion gemacht haben 
Jetzt funktioniert es wieder, schliesst ganz normal.
Ich habe das noch nie selbst gemacht, immer in der Werkstatt bei Inspektion.
Wo muss ich da schmieren?
in 01/2026
Hallo Zusammen,
das Schiebedach in meinem Talisman führt ein Eigenleben. Wenn ich es z. B. auf Stufe 2 öffne und möchte es dann schließen, fährt es erst weiter auf. Wenn es ganz offen ist und ich es Stück für Stück schließen möchte, geht es ein Stück zu, bleibt stehen und öffnet wieder. Ich bekomme es nur geschlossen, wenn es ganz offen ist, ich dann mit einem Ruck das Drehrad gegen den Uhrzeigersinn auf einmal drehe, so dass es auf einen Schlag ohne Unterbrechung zufährt. Was ist da los? Hat das jemand von Euch schon mal gehabt?
Einen Easylink Reset habe ich bereits gemacht, brachte nichts.
Hallo Jens,
das wird bei Dir auch auf eine neue Kupplung hinauslaufen.
Meine ist nun fast 3 Jahre eingebaut, seitdem ca. 35.000 km gefahren ohne Probleme.
Ich wünsche auch allen ein schönes Osterfest.
In ein paar Wochen habe mich meinen neuen Mercedes, dann habe ich den direkten Vergleich wie das dort ist mit dem DAB Empfang, ich werde berichten.
Hallo Zusammen,
den "schlechten" DAB Empfang vergleiche ich mit unserer "schlechten" Netzabdeckung in Deutschland, sehr oft habe ich bei uns kein Mobilfunknetz, dann auch Schwierigkeiten mit DAB Empfang.
In der Schweiz haben wir keine Probleme damit, weder mit Mobilfunk noch mit DAB, da läuft auch das Radio immer.
Alles anzeigenHallo Sascha,
der M254 ist ein effizienter Motor, der schon technisch aufwendig ist. Bei modernen Motoren ist die Möglichkeit naturgemäß höher, dass Bauteile ausfallen können.
Umsomehr ist es ratsam, den Motor schön warmfahren, bevor Leistung abgerufen wird. Die Ölwechselintervalle sollen unbedingt kürzer gehalten werden, als die Werksvorschrift. Das Getriebeöl sollte ebenfalls in kürzeren Intervallen mit Spülung gewechselt werden.
Beim Service lass nur das machen, was vom Werk als Minimum vorgeschrieben ist (nur kürzere Intervalle). Alles andere ist Geldschneiderei, außer Getriebespülung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
Danke für die Infos. Der bekommt eine 9-Gang Wandlerautomatik, also keine Doppelkupplung. Bei Wandlerautomaten ist doch normalerweise gar keine Getriebespülung oder Getriebölwechsel nötig/vorgesehen?
Ich hatte noch nie, ausser beim Doppelkupplungsgetriebe diesbezüglich was machen lassen.
Hallo,
da tippe ich auf den Klassiker - Batterie zu schwach, testen, laden oder austauschen.
Alles anzeigenHallo Sascha,
der CLE ist ein extrem schönes Fahrzeug.
Was mir persönlich als wichtig erscheint ist, dass der 180er mit dem 2.0 Liter Vierzylinder M254 bestückt ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
vielen Dank, ja ich finde eines der schönsten Cabrios und Autos, welches die letzten Jahre auf den Markt kam und mal wieder ein richtig schöner Mercedes, die haben lange nicht so einen großen Wurf gelandet wie mit diesem Auto.
Welche Erfahrungen oder Kenntnisse hast Du zu diesem Motor?
