Der katastrophalste Renault, den ich erlebt hatte, war der Megane 2.
Liebe Grüße
Udo
Kann ich nur zustimmen, war bei mir auch so. Ich glaube, dass viele Renault Modelle aus dieser Zeit einfach schlecht waren, vor allem Megane II, Scenic II, Laguna II, Espace IV (zumindest die Phase 1, der hatte so viele Phasen, da blickt ja kaum einer durch)
Ich habe meinen Megane 3 CC TCE 180 verkauft und dafür einen Ford Mustang GT angeschafft. Meine Frau war 2 Sekunden nach dem Drücken des Startknopfes mit der Anschaffung einverstanden
gruß schraddeler
Echt jetzt? Was für ein Tausch 
Ist es denn wenigstens ein Cabrio? Hoffentlich bereust Du das nicht. Ich sage nur mal ein paar Stichpunkte zum Mustang:
- Benzinverbrauch: der GT hat einen 5,0 L V8, da will gefüttert werden 
- Unterhaltungskosten, bei jeder Inspektion bekommt er 9,5 L Motoröl, das kostet schon so viel wie beim Megane 3 CC die ganze Inspektion 
- Die Verarbeitungsqualität lässt häufig bei diesem Modell zu wünschen übrig, ist halt ein Amerikaner, die nehmen es nicht so genau damit, noch weniger wie die Franzosen 
Trotzdem gute Fahrt und viel Spaß mit diesem Gerät.
Was ich nicht verstehe: Ist es tatsächlich so, dass überraschend ein LKW mit Autos beim Autohaus ankommt? Das sollte doch Wochen vorher geplant sein.
Das lässt sich so nicht planen. Sobald die Autos das Werk, oder einen Sammelplatz verlassen haben, hat die Spedition die Verantwortung. Die entscheiden, wie ein LKW bestückt wird, wann dieser wohin fährt. Da hat Renault keinen Einfluss und das Autohaus auch nicht. Die Spedition fährt mit einem LKW nicht kreuz und quer durch Deutschland, da müssen möglichst viele Autos von einer Ladung bei einem Händler abgeladen werden oder zumindest in einem gewissen Umkreis, sonst lohnt sich das wegen der Transportkosten nicht. Natürlich könnte man bei der Spedition versuchen anzurufen um zu erfahren, wann was kommt. Das ist aber ziemlich aussichtslos. Denn dazu muss man erstmal wissen, welche Spedition welchen Wagen bringt und bei der Spedition muß mal jemand ans Telefon gehen und eine kompetente Aussage treffen, das ist in unserem Land kaum möglich.
Ich bin 1977 geboren, also 44 Jahre.
seit 08/1997 fahre ich Renault,
1x Clio
3x Megane (Megane III Cabrio habe ich seit über 11 Jahren)
1x Talisman (noch recht neu, seit 01/2022)
Herzlich willkommen und stets gute Fahrt
Hallo Sascha,
das AH gibt die Zulassung an einen externen Dienstleister. Daher 170€
Und bedingt durchs Leasing können sie wohl nur 20€ entgegen kommen...
Gruß Sven
Hallo Sven,
mein Autohaus gibt das auch einem externen Dienstleister (Zulassungsdienst). War trotzdem kostenlos.
Mein Freundlicher hat für mich die Zulassung kostenlos mit Wunschkennzeichen zum Wunschtermin erledigt 
.
Das gehörte zum Rabatt von fast 20% 
, den ich bekommen habe und das in diesen Zeiten... 
Alles anzeigenIch glaube es nicht.
Laut System ist mein Auto da und keiner vom AH ruft mich an...
Bin "zufällig" vorbei gefahren...
"Herr Bergmann, sobald es was neues bezüglich LT gibt, melde ich mich bei ihnen". Das war vor 2 Wochen.
Gesehen habe ich ihn noch nicht auf dem Hof, aber mal etwas warten.
Haben jetzt mal den 8.4. festgehalten.
Zulassen mache ich selbst.
Zahle doch keine 170€ 🤔
Grüssle.
Es geht voran, freut mich. Wahrscheinlich ist Deiner der letzte, der in Deutschland zugelassen wird
Selbst zulassen? Geht das bei Euch einfach so? Bei uns in der Gegend wartest Du mehrere Woche, teilweise Monate auf einen Termin.
Was heisst "laut System"? Kann man das irgendwie nachschauen?
Bei größeren Autohäusern ist es so, dass auf einen Schlag ein ganzer Schwung Autos auf einmal kommt. Die müssen dann erstmal zugeordnet werden, das kann schon mal dauern. Im "System" kann aber der Kunde aufgerufen werden, da sieht man die bestellten Autos vom Kunden und erkennt, wo sich das Auto befindet. Wenn das Autohaus, wie meins, mehrere Gelände hat, heisst es erstmal suchen, denn es ist nur vermerkt, dass es da ist, auf welchem Gelände müssen die Mitarbeiter dann erstmal rausfinden.
Hallo Christoph,
ergänzend kann ich noch berichten, dass mein Megane III Cabrio auch ein sehr zuverlässiges Fahrzeug ist. Ich habe es seit 11 Jahren (neu gekauft), bin inzwischen ca. 155.000 km damit gefahren.
Bis zum TÜV letzte Woche fast problemlos, immer nur die fälligen Inspektionen alle 2 Jahre, am Anfang ein paar Kleinigkeit die auf Garantie gingen, erst jetzt zum TÜV gab es ein paar Reparaturen. Ich habe jetzt 1400,- EURO reingesteckt, mit Inspektion, TÜV und Reparaturen. Das ist es mir wert, das Auto fahre ich noch so gerne wie am ersten Tag. Es gibt leider keine vergleichbaren Cabrios mehr, auch ein Grund, warum ich es nicht hergebe.
Mit meinem Talisman habe ich inzwischen ca. 2400 km, bisher ohne Probleme.
