Beiträge von dmfsascha

  • EasyLink Werksreset

    Hallo Jens,


    Oje, das kenne ich von dieser Schrottsoftware im Juni 2022, das hat ewig gedauert und dann, der Rest ist ja bekannt.

    Ich werde denn mal die Finger von diesem Update lassen, kam bei mir bisher sowieso noch nicht.

    Berichte mal bitte, was sich geändert hat, wenn es irgendwann mal durch ist.

  • Erfahrungen und Leidenswege mit dem Talisman

    Zitat von bubu1811

    Was meinst du mit OPF?

    Warum kann ich ph1 nicht mit ph2 vergleichen?

    Beide hatte/habe ich als Neuwagen. 01-2020 und 03-2022


    Gruß Sven.

    Hallo Sven,


    der OPF = Otto Partikel Filter - das Gegenstück zum DPF = Diesel Partikel Filter

    Seit einiger Zeit haben auch Benziner einen solchen Filter, die EU-Abgasnormen wurden so streng, dass eine Vermarktung anders kaum möglich ist. Das führt dazu, dass ein Motor, den man vorher schon kannte (wie in Deinem Fall), sich anders verhält, anfühlt, zugeschnürter ist.


    Vergleichen kann man immer, finde ich. Beim Talisman unterscheiden sich Phase 1 und Phase 2 äußerlich nicht so stark aber im Innenraum und technisch ist einiges anders, hast Du bestimmt auch bemerkt.

  • EasyLink Werksreset

    Hallo Jens,


    so wie ich das in Erinnerung habe, wird diese Version nur bei werkseitigen Easylinks verwendet, seit 10/2022, also bei Neuwagen, die noch mit Easylink gebaut/ausgeliefert werden.

  • Erfahrungen und Leidenswege mit dem Talisman

    Jetzt muss ich hier auch mal meine Meinung zum Fahrwerk/Fahrkomfort und zur Motorleistung los werden.


    Im Vergleich zu den Fahrzeugen, die ich bisher hatte oder auch noch habe, ist mein Talisman das komfortabelste Fahrzeug. Damit meine ich das Fahrwerk, den Fahrkomfort und die tollen Sitze, alles sehr gemütlich, weich, zum Wohlfühlen.


    Auch die Fahrleistungen sind super, anfangs war ich ein wenig skeptisch, als ich die endgültige Konfiguration zusammenstellte und bemerkte, dass es nur diesen einen Benziner gibt. Große Limousine und "nur" 158 PS dachte ich erstmal, ist vielleicht etwas wenig. Dann habe ich aber PS und Gewicht ins Verhältnis gesetzt, im Vergleich zu den damaligen Autos die wir im Haushalt hatten. bzw. noch haben und stellte fest, dass beim Talisman dieses Verhältnis am Besten ist, hier hat 1 PS nur rund 9,5 kg zu bewegen, die anderen mussten oder müssen mehr schleppen.


    Und was Mängel betrifft, andere kochen aus nur mit Wasser, es gibt so gut wie kein Auto, das 100% mängelfrei ist.


    Mich stört auch, dass der linke Spiegel sich nicht mehr anklappen lässt, sollte nach nur einem Jahr nicht defekt sein (wird am 01.03. ersetzt), bei meinem fast 12 Jahre alten Megane III Cabrio funktionieren die Spiegel wie am Anfang, obwohl mir mal einer dagegen fuhr und das Blinkerglas zerstört hat, oder das quietschen vom Getriebe stört mich auch, mal sehen was dabei herauskommt beim nächsten Termin im März. Das tritt aber nur sporadisch auf und im Ecomodus fast gar nicht.


    Bei einigen hier frage ich mich auch, warum sie den Talisman noch fahren, wenn sie sich so darüber ärgern oder ihn so schlecht reden.

    Wenn ich mich über ein Auto so ärgere, dann wird es eben abgeschoben und ein anderes geholt. Das hat hier Robin ganz konsequent durchgezogen. Ich hatte das damals beim Megane II gemacht, als der wieder einmal abgeschleppt werden musste, ließ ich ihn in die Werkstatt schleppen, gab den Auftrag ihn abzumelden und dass sie ihn behalten können, ich bestellte dann den Nachfolger, den ich bis heute noch habe. Mein Vorgängerauto von meinem Talisman (Opel Agila-B) musste auch weg, weil ich die Faxen dicke hatte, Getriebe kaputt (schaltete wann und wie es wollte oder auch mal gar nicht, Lenkung defekt - knackte und fuhr nicht so wie ich lenkte, Fahrwerk war durch, wurde vom Heck überholt und vieles mehr). Wenn ein Auto nervt und man jeden Tag ohne Spaß daran einsteigt, ist es das falsche Auto. Darüber sollten hier vielleicht mal einige nachdenken.