Beiträge von dmfsascha

Zitat von nordnavigator

Du kannst problemlos einen 3.x-Stick in einer 2.0-Buchse betreiben. Die Geräte handeln die maximal mögliche Geschwindigkeit automatisch aus.

Ich muss das jetzt nochmal aufgreifen. Ich habe folgenden Stick gefunden, der mich interessiert:

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Da heisst es in der Beschreibung: "... USBAnschluss vom Typ 3.1 Gen 1 oder 3.0 erforderlich. ..."

Ergänzung: Auf der Sandisk Seite habe ich noch diese Info gefunden:

"... Kompatibel mit USB 3.0- und 2.0-Ports
Das SanDisk Ultra Fit USB 3.1 Flash-Laufwerk ist abwärtskompatibel, sodass Sie es mit einem beliebigen USB 3.0- oder 2.0-Anschluss verbinden können. ..."

Hier der Link:

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Ich möchte nicht weider einen falschen Stick kaufen, (es waren schon 3 Schrottsticks die ich verbraten habe) deshalb meine Frage und Unsicherheit, ob dieser USB-Stick passt.

Zitat von ny.newyork

Es wird nur Equilibre, Techno Esprit, Techno Esprit Alpine und Iconic Esprit Alpine angeboten.

Das wird nichts für mich….

Und diese verschachtelten Namen der Ausstattungslinien, wer hat sich denn sowas ausgedacht und wer soll sich das behalten können?

Ich bleibe dabei, für mich wird das auch nichts...

Zitat von Le Francais

Fange erst einmal bei dem Einfachsten an . Lasse alle vier Reifen neu wuchten, so wie Renault F1 (Post 4) es schon geschrieben hat. Falls dann der Fehler immer noch besteht, mal einfach in die Werkstatt fahren.

Wenn das Problem bei Sommer- und jetzt Winterräder auftritt, wird das Wuchten wenig bringen...

Dann könnte es auch der/die Querlenker/Traggelenk vorne sein oder die Stabipendel.

Hallo,

erstmal herzlich willkommen hier im Talisman-Forum.

Solche Probleme habe ich nicht, meiner läuft sehr ruhig, da vibriert und ruckelt nichts.

Als erstes tippe ich auf eine Unwucht in den Rädern, das würde ich mal prüfen lassen, vielleicht ist auch ein Gewicht weggeflogen, das führt dann auch zu solchen Eigenarten.

Noch ein Hinweis: Bitte fülle die Signatur aus, schreibe dort rein, welchen Talisman Du genau hast, um so gezielter können wir helfen.

Ich kann dem Austral immer noch nichts abgewinnen, er sieht zu verwechselbar aus, mir fehlt das gewisse etwas.

Zitat von GTS

Aber wer weiß, was die Politikiker sich noch alles ausdenken.

Hallo Christoph,

aus politischer Sicht gibt es zur Zeit keinen Grund, sich vom Talisman zu trennen, es sei denn, es wäre ein Diesel, Du hast doch aber einen Benziner. Also woher kommt Dein Gedanke?

Immer nur Crossover. Ich kann mir nicht vorstellen, dass alle Kunden nur noch SUV/Crossover wollen oder brauchen.

Daher verstehe ich nicht, warum Renault (und auch andere Hersteller) nur noch auf diese Modelle setzt.

Da ich weder so einen Hochsitz noch ein Batterieauto möchte, werde ich in ein paar Jahren entweder den Hersteller wechseln, wenn ich dann überhaupt noch irgendwo eine bezahlbare Limousine finde oder ich mache es mit dem Talisman so wie mit meinem Megane III Cabrio, fahren bis es auseinanderfällt, denn bei Cabrios habe ich schon seit Jahren das Problem, nichts bezahlbares als Ersatz zu finden. Da bekanntlich alles mal wieder kommt, gibt es vielleicht irgendwann, wenn ich den Talisman mit H-Kennzeichen betreibe, einen adäquaten Nachfolger.

Die sollen passen? Da ist doch die Scheibe viel kleiner

Es muss nicht unbedingt schlecht sein. Nehmen wir doch mal Volvo: Seit sie zu Geely gehören, haben sie sich prächtig entwickelt und verkaufen so viele Auto wie nie zuvor. Geely hat das Potenzial von Volvo erkannt, als chinesischer Fahrzeugkonzern kannten sie bisher Premium nicht, deshalb gaben sie Volvo die Möglichkeit, sich zu entwickeln und zum Premiumanbieter herauszuarbeiten. Dabei herauskam ein noch besseres Image, wie das sie sowieso schon hatten und ein fantastisches Design. Volvo hat das gut getan. Ob es bei Renault dann auch so gut läuft, bleibt abzuwarten.