Beiträge von dmfsascha

Zitat von bubu1811

So, nun melde ich mich mal mit Geräusche vom Getriebe nach 6.500 km.

Man 😡 mit meinem 2020er (gleicher Motor und Getriebe) nix, keine Probleme auch nicht so Kleinigkeiten.... 😭

Er macht beim Schalten so ein kurzes uüiiiiip.

Bei gemütlichem beschleunigen zwischen 40 und 55. Immer wenn er vom 3. in den 4. schaltet. Merken tut man nix, nur das Geräusch ist da. uüiiiip

Im Eco ist es leiser als bei Neutral.

Wenn ich manuell schalte, konnte ich es noch nicht provozieren.

Gruß Sven.

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Hallo Sven,

das gleiche habe ich auch, 1:1 wie Du es beschreibst, hatte ich hier sogar schon mal geschrieben, finde es aber nicht mehr.

Interessant: Beim Arkana (TCe 140 EDC, also fast alles gleich) tritt das nicht auf, haben wir das Problem nicht.

Ich habe jetzt ca. 8500 km, in der Werkstatt spreche ich das noch nicht an, bei meinem Glück ist das beim Vorführen nicht vorhanden, ich habe es nämlich immer nur, wenn das Auto kalt ist, gestanden hat. Da warte ich ab, wenn es mal schlimmer ist.

Glückwunsch zum Kauf, stets gute und unfallfreie Fahrt.

Zitat von Der_Diplomat

30min ist nicht normal.

Das könnte ein defekter Temperatursensor sein.

Läuft denn der Lüfter oft nach?

Bei den jetzigen Temperaturen und normaler Fahrweise eher unnormal.

Kannst dir mal selbst ausrechnen...

Was hat so ein Lüfter?

300W?

12V

25A

Da ist die Batterie schnell Platt. (wie viel hat die 60Ah?)

Die Spannung wird schon eher einbrechen... Würde sagen die Batterie ist nach 60-90min am Ende.

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Könnten auch 15 oder 20 Minuten gewesen sein, so genau habe ich nicht darauf geachtet.

Das war das erste Mal, dass er nachlief.

Wieso 60AH, ich habe doch eine 70Ah!

Zitat von Nontschev

Ich kenne das nur von meinem, Diesel, wenn die Regeneration abgebrochen wurde, wenn er abgestellt wird. Dann läuft der Lüfter nach um wieder runter zu kühlen.

Aber bei deinem Benziner? Regenerieren dir auch?

Ansonsten so wie der Diplomat sagt, evtl. der Temperatursensor.

Gruß Mirco

Ob er regeneriert weiss ich nicht aber er hat einen GPF, also auch einen Partikelfilter.

Hallo Zusammen,

gestern ist mir aufgefallen, dass nach dem Abstellen des Motors meins Talisman irgend ein Lüfter weiter lief. Nach einiger Zeit (ca. 30 Minuten) war er dann aus.

Ist das normal? Viel mir bisher noch nie auf.

Geht das nicht auch auf die Batterie?

Ich kenne das von meinen anderen Renault, die hatten bzw. mein Megane III Cabrio hat das auch, dort ist es der Kühlerlüfter, tritt aber nur auf, wenn es sehr heiss ist.

Was meint Ihr dazu?

Zitat von ole 480

Sieht bei mir genauso aus, aber sie pfeifen nicht...

Das ist aber merkwürdig, warum pfeifen die bei Dir nicht, trotz Loch?

Was haltet Ihr von Denso? Die haben laut Abbildung nicht dieses Loch, welches Pfeifgeräusche verursacht.

Hab jetzt mal auf http://www.kfzteile24.de gestöbert: Die Bosch und die AQUACTRL (Conti) haben dieses Loch.

Valeo haben die nicht.

Was haltet Ihr von Denso? Die haben laut Abbildung kein Loch.

Zitat von Lawski

Mein Autohaus meinte, sie würden die Wischer mit austauschen, aber Renault kann gerade nicht liefern

Sobald neue eintreffen, kommen die dran und die blöden mit dem Loch fliegen weg.

Ist Dein Autohaus sicher, dass sie die "richtigen" ohne Loch bekommen?

Gib bitte mal Bescheid, sobald sie da sind.

Hat jemand mal die Original Teilenummer von den Wischerblättern?

Dann lässt sich besser suchen.

Die dürften bei allen Talisman gleich sein oder?

rene und Lawski :

Habt Ihr das mal beim Freundlichen reklamiert? Ich würde mir da solche geben lassen, wie vorher drauf waren, es kann doch nicht sein, dass nach dem Tausch der Wischerblätter das Auto pfeifft.

An alle Anderen: Hat noch jemand die Probleme?

Hallo René,

vielen Dank . Das sieht merkwürdig aus , als wenn was fehlt oder die Wischerblätter eine Fehlproduktion wären .