Beiträge von schnecke

  • Muss die Batterie angelernt werden?

    Zitat von CosmosBlau

    Jetzt habe ich zunächst ein Batterieladegerät geordert (CTEK 56-305 MXS 5.0). Leider erst danach habe ich bei Varta gelesen, dass man AGM Batterien nicht laden soll, siehe Anhang.

    Jetzt stehe ich auf dem Schlauch. EIne neu gekaufte Batterie soll ja zunächst geladen werden - und Varta schriebt, dass soll man bei AGM Batterien nicht machen?

    • Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren durch Sulfatierung an Leistung und Lebensdauer. Das Ladegerät analysiert den Zustand der Batterie und versucht, den Zustand zu verbessern und die Leistungsfähigkeit wiederherzustellen
    • Von Varta: Indem Sie sich für eine AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) entscheiden, deren Technologie auf einem absorbierenden Glasvlies basiert…..

    Du solltest keinesfallls bei einer AGM Batterie die Entsulfatierungsfunktion nutzen, ansonsten kochst du die AGM. Sollte bei deinem Ctek diese Funktion nicht abschaltbar sein würde ich es keinesfalls unbeaufsichtigt anklemmen. Eigentlich benötigst du dieses Gerät:


    https://www.amazon.de/gp/product/B004INGZRC/ref=as_li_tl?ie=UTF8&am...


    Wenn du bis zum Ende des Lebens deines Talisman keine Batteriesorgen mehr haben möchtest empfehle ich dir so etwas:


    Winston WB-LP12V90AH Lithium, Li-Ion Akku LiFeYPO4 12.8V/90Ah Batterie, Thundersky TS-LP12V90AH, Thunder-Sky TS-LP12V90AH Batterie
    Lithium Batterien, Li-Ion Akkus, LiFePO4, LiFeYPO4 sind ideal als Antriebs- oder Versorgungsbatterien für Mover, Elektro-Boote, Segelboote, Rollstühle,…
    www.nothnagel-marine.de

    oder

    Winston WB-LP12V60AH Lithium, Li-Ion Akku, LiFeYPO4 12.8V/60Ah Batterie, Thundersky TS-LP12V60AH, Thunder-Sky TS-LP12V60AH Batterie
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    www.nothnagel-marine.de


    Die Gelben sind zwar teuer, können aber problemlos fast vollständig entladen werden (Blei- u. AGM´s sollten nur bis max. 50 % entladen werden).

    Demzufolge hat eine 60Ah Winston eine größere nutzbare Kapazität als eine 70Ah Blei-/AGM Batterie. Die Anzahl der Ladezyklen liegt bei ca. 5.000,

    da hast du schon die 5te AGM drin. Demzufolge relativiert sich der hohe Anschaffungspreis.

    Die Gelben haben noch weitere wesentliche Vorteile: Ca. 2 Drittel weniger Gewicht, wesentlich schnellere Ladung.


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  • Kühlergrill Initiale Paris

    Moin Daniel,


    den Bogen von ein paar Forumsusern zur gesamten Menschheit zu spannen ist schon ambitioniert. Fast so wie dein Umbauprojekt.


    Wenn du deine Erklärung ganz an den Anfang gestellt hättest wäre das Verständnis vielleicht größer bzw. die Antworten gefälliger gewesen.

    Ich unterstelle dem Jens und den anderen Usern einfach nur, das du noch einmal über die Sinnhaftigkeit deines Projektes nachdenken sollst. Mehr wollten die sicher nicht. Wenn du daran Freude hast mache es, ob es sich lohnt steht auf einem anderen Blatt. Aber du solltest nicht gleich negativ reagieren wenn man dir einen gutgemeinten Rat geben will.


    Ich wäre jedenfalls froh gewesen wenn mir vor dem Kauf des Talisman jemand gleich zu einem deTomaso geraten hätte🤫

  • Ambientebeleuchtung Dach

    Evtl. kann man das auch nachrüsten Jens.

    Ich hatte in meinem 7er so kleine LED´s verbaut die ein punktuelles Licht abgaben.

    Gibt es in mehreren Farben. Wie die Lichtsteuerung im Talisman funktioniert weiß ich nicht, vielleicht reichen auch nur weiße.

  • Mein hollandische Initiale Paris

    Ohne Auflagen in den Unterlagen von Eibach?


    In Deutschland muß die Lauffläche abgedeckt sein und bei dem rechten Blickwinkel kann man eindeutig noch die Querrillen außerhalb des Radhauses sehen.

    Elia z.B. sagt bei den Serienfelgen 15/18mm.

    Lt. Eibach Gutachten hättest du in Good Old Germany 9, in Worten neun, Auflagen zu erfüllen. Gutachten

  • Lack Versiegelung Pflege

    saggi du bist mein Held. Es ist ein Ringbrother deTomaso Pantera.


    Die Geschichte hatte einen traurigen Hintergrund. Der Besitzer, Pantera Liebhaber, starb und seine Frau wollte den völlig durchgegammelten und in Restauration befindlichen Wagen als Andenken an ihren Mann fertigstellen lassen.

    Sie plazierte den Auftrag bei den Ringbrothers, die haben dann ganz tief ins Regal gegriffen, nur die besten Teile verbaut, die Karosserie restauriert und das Ganze modifiziert. Herausgekommen ist ein wunderschönes Auto. Ich würde jeden Preis dafür zahlen.36A28674-1E8E-4DD9-96DD-16456C4A22D9.jpeg

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    Alejandro deTomaso stammt übrigens aus Argentinien, war Rennfahrer und Firmeninhaber der gleichnamigen Sport- und Rennwagenschmiede.

    Er baute einen wenig erfolgreichen Formel1 Rennwagen um nach seinem eigenen Scheitern als Formel1 Rennfahrer mit Frank Williams zusammen zu arbeiten. Nachdem Piers Courage in diesem Chassis tödlich verunglückte beendete F.W. die Zusammenarbeit.

    Danach konzentrierte sich deTomaso auf den Sportwagenbau. Damals übernahm er u.a. die damals sehr marode Firma Maserati welche er später häppchenweise an Fiat verkaufte. Ein Schlaganfall hatte ihn an den Rollstuhl gefesselt. Nach Insolvenz und mehreren Übernahmen wurde sein Unternehmen lange nach seinem Tod aufgelöst.

    Kurze Anekdote am Rande: In den 90er Jahren besuchten meine Frau und ich im Rahmen eines Formel1 Besuches in Imola sein Werk in Modena. Sein Sohn persönlich machte mit uns eine Werksführung. Dieses nachhaltige Erlebnis führte später bei mir zum Kauf von 2 Panteras.