Hallo zusammen,
kann ich nur bestätigen. Überland ist das Auto überraschend sparsam, in der Stadt säuft er. Ist aber normal, egal welche größere Autos wir in der Stadt bewegt haben, ob E-Klasse, Vito etc. war der Verbrauch schnell bei 11 bis 12 Liter.
Hallo,
habe die bei meinen vorherigen Diesel-Autos (z.B. Vito, Colt etc.) schon ein paar mal gewechselt. Habe aber immer vorher den neuen Filter mit Diesel befüllt. Danach eigentlich nur noch starten; na ja ein paar mal orgeln schon.
Hallo Sascha,
ich habe vor 2 Wochen auch die Batterie getauscht. Keine Probleme und auch kein Verlust der Einstellungen.
Hallo Udo,
du hattest Recht. Es gibt 2 Service-Zähler. Habe gestern auch den 2ten zurück gestellt.
Danke und Gruß
BrummBrumm
Guten Morgen,
neue Renault-Werkstatt (30km entfernt) neues Glück.
Also wieder nicht hin gekriegt, aber sie bestellen einen neuen Niveausensor. Aktion hat 2,5 Stunden gedauert.
Dann ins Auto eingestiegen und Meldung: Service ist fällig. Komisch war doch erst im Dezember 2021, vor ca. 1000km. Wieder rein ins Geschäft. Auf Nachfrage kam erst die Antwort: "Kann schon möglich sei, je nachdem, ob Kilometer oder Zeit erreicht ist" Zweite Antwort: "War schon wie Auto angekommen ist!" Dritte Antwort: "Clip ist abgestürzt musste neu gestartet werden und hatten diverse Probleme; wird aber behoben, wenn Sensor da ist."
Hallo Udo,
danke erst einmal.
Ich ruf morgen nochmal eine andere Renault Werkstatt an.
Gruß Rolf
Hallo Udo,
eine weitere Werkstatt hatte ich auch schon angerufen, aber die haben behauptet, es gäbe vorne am Querlenker Sensoren und hinten Sensoren. Somit müsste bei gleicher Höhe (vorne=hinten) nichts kalibriert werden.
Aber an den Querlenker vorne gibt es keine Sensoren, sonderung nur hinten links an der Achse (240148702R 538210780R) . Somit brauche ich da auch gar nicht erst hin zu fahren.
Welches Steuergerät muss per Clip programmiert werden?
Gruß Rolf
Hallo Udo,
ich glaube meine Renault Werkstatt hat diesen Vorgang noch nie gemacht. Die haben beim zweiten Mal die Scheinwerfer so hoch gestellt, dass mittlerweile ein Fehler (DF138 Steuerung der Scheinwerfermotoren, keine Kalibrierung) im Steuergerät abgelegt ist.
Gruß Rolf
Guten Morgen Bernd,
habe den Standort eingetragen. Bin aber oft Deutschlandweit unterwegs, deshalb wäre auch ein andere Werkstatt möglich.
Gruß Rolf
Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum. Verfolge die Beiträge aber schon eine Weile und habe auch schon verschiedene Änderungen am meinem Talisman vorgenommen.
Unter anderem habe ich H&R Tieferlegungsfedern eingebaut. Nach Spur und Sturzeinstellung wollte ich nun auch das Licht einstellen lassen. Die Leuchtweitenregulierung stellt die Scheinwerfer ganz nach unten, wie bei einer Vollbeladung.
Zweimal war ich schon bei Renault. Ich habe wiederholt darauf hingewiesen, Sie mögen bitte die Sensoren neu anlernen und nicht nur einfach an den Einstellschrauben drehen. Beim zweiten Mal haben Sie auch beim Werk nachgefragt, aber es trotzdem nicht hinbekommen.
Hat jemand Vorschläge bzw. ein Händler der Lage ist Abhilfe zu schaffen. Schlussendlich bietet Renault das Auto auch mit Tierlegungsfedern an.
Danke im Voraus.
Gruß BrummBrumm
