Hi
Danke Le Francais und genau deshalb ist das Baujahr interessant.
Weil beim RLINK 2 macht das schon Sinn , beim EasyLink dagegen nicht so viel .
Jetzt muss nur noch Klaus reagieren !
LG
Hi
Danke Le Francais und genau deshalb ist das Baujahr interessant.
Weil beim RLINK 2 macht das schon Sinn , beim EasyLink dagegen nicht so viel .
Jetzt muss nur noch Klaus reagieren !
LG
Hi Naino
Dann noch frohes warten und viel Spaß mit Deinem neuen Talisman.
Wir freuen uns auf Deine ersten Erfahrungen und Bilder !
LG
Hi Klaus
Willkommen, als erstes wäre es schön zu wissen was für einen Talisman Du hast und welches Baujahr . ( Signatur )
Als Hilfe wäre ein HardReset empfehlenswert, eventuell auch von Deinem Handy .
Alles weitere dann später !
LG
Hi Monsieur……
Erst mal Willkommen im Forum !
Als nächstes wäre schön wenn Deine Signatur ausgefüllt wäre und Dein Bericht ist leider im falschen Thread da es um den DCi 190 geht und nicht um den DCi 160 .
Vielleicht kann der Admin Deinen Beitrag in den passenden Thread , den es gibt , verschieben .
Trotzdem vielen Dank für Deine Erfahrungen.
Ich selbst hatte bei meinem ersten Talisman den DCi 160 PS Motor und war immer mit der Leistung zufrieden .
Das mit dem DKG aus dem VW Konzern meinst Du sicherlich als Vergleich und nicht das dieses im Talisman verbaut ist ? Ebenso Deine Meinung zum einfachen Motor 🤔, was ich so nicht bestätigen kann , schließlich haben wir einen Twin-Turbo verbaut.
LG
Hi Mirco
OH , sorry , hatte das Bild nicht angeklickt und daher den Artikel nicht gelesen .
Wieder mal alles unverständlich was Renault da macht .
Das kommt davon wenn man einen Italiener sagen lässt was Franzosen machen sollen . 🙄😂.
LG
Morgen Udo
@ Scenic und Espace sollen angeblich doch noch zwei Jahre weiter produziert werden.
Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen .
Erstens wurde Douai komplett umgebaut für die „ Renaulution „ , die Montagestraßen komplett verändert .
Zweitens steht intern auch der Arkana , der ja noch taufrisch ist , auf der Abschussliste .
Wo und warum sollten dann Scenic und Espace weitergebaut werden .
Vor allem der Espace der von allen drei gestrichenen Modellen die schlechtesten Verkaufszahlen generierte soll weiterlaufen ? Bitte nicht falsch verstehen, der Espace ist ein tolles Auto , aber eben eher ein Nischenfahrzeug .
LG Jens
Hi René
Ich habe die Daten aus den Ausstattungsprospekten , denke die passen .
Natürlich ändert sich das mit den Optionen noch .
Hatte meinen Phase1 damals ja schon original wiegen lassen , Signatur, werde ich mit den Phase2 auch noch tun .
LG
Hi
Da sind wir aber schon einige .
Bei mir sind es ja auch schon einige Telefonate und eMail Kontakte mit dem selben Ergebnis wie es Robin berichtet .
Letzte Woche wurde mir sogar vom Kundendienst Mitarbeiter geraten meinen Verkäufer anzuschreiben und Kulanz zu fordern weil er nicht mehr an eine Lösung des Problems glaubt .
Selbiger hatte mir noch vor einiger Zeit von einem Update mit Fehlerbehebung zum Jahresende erzählt . 🙄
Toll !
LG
Hi Rene
@ Der IP Phase Ii wiegt auch 100kg mehr als der Ph I.
Wie kommst Du den darauf ?
Es sind beim Grandtour abhängig von der Motorisierung 3 - 6 Kg .
In Deinem Fall vom Phase 1 Blue Dci 200 mit 1712 kg zum Phase 2 Blue Dci 190 mit 1718 kg, beides GT .
LG
Hi René
@ dass Bose an dem Tonproblem Schuld ist.
Ich habe Bose Automotive zu dem Thema angeschrieben und warte noch auf eine Antwort.
Melde mich dazu wenn was kommt !
LG