Hi Christoph
Hat Deiner denn Einschränkung ?
Wir hatten das doch glaube ich schon mal . Du hast einen Kaufvertrag unterschrieben mit bestimmten Kriterien die Dein freundlicher/ Renault erfüllen muss .
Sollte dies nicht der Fall sein kannst Du ohne Probleme zurücktreten , zumal Du nicht mal über Änderung informiert wurdest , oder eine andere Art von Ersatz fordern .
LG
Hi Mirco
Knapp 30.000,-€ für einen knapp über 2 Jahre alten Phase1 mit über 30000km !!!
Kein Schnäppchen sicher nicht und im Verhältnis zu Phase2 Modellen viel zu teuer .
LG Jens
Hi nordnavigator
Zu teuer !
Erstens im Vergleich zu einem 2020/21 TCe225 als Neuwagen !
Zweitens im Verhältnis zum aktuellen Markt !
Ist aber alles Ansichtssache und nicht Dein Problem sondern das Deines freundlichen.
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LG
Hi nordnavigator
Sehr schöne Verkaufsanzeige von Deinem TCe225 und auch super Bilder , sieht wirklich top aus .
Aber der Preis ? , das findest Du fair eingepreist ?
Ich finde ihn zu hoch , dafür steht er sehr lange bei Deinem freundlichen, denke ich. Zu diesen Konditionen würde ich ihn auf keinen Fall kaufen .
Aber die Preise spielen im Moment eh verrückt.
LG
Hi
Im Kofferraum ?
Vielleicht für die elektrische Heckklappe die Verkabelung , KA . ?
LG
Hi Alibi…
Was ist mit Deinen Antriebswellen ?
Wurde an denen schon was gemacht wie Udo es vorgeschlagen hat und was bei AWG der Grund war .
LG
Morgen Reini…
Wie sieht denn Schwitzwasser aus ? ?
Ich fahre seit über 40 Jahren Auto und hatte noch nie feuchte Teppiche von Schwitzwasser im Auto. Das würde nämlich dann irgendwann schimmeln .
Wenn man mit Klima fährt regelt die auch den Luftaustausch im Fahrzeug und Feuchtigkeit wird abgebaut .
Wenn es bei Dir im Kofferraum oder Ersatzradmulde feucht ist kommt irgendwo Feuchtigkeit / Wasser rein . Es wurden im Thread ja schon einige Möglichkeiten aufgezeigt wo es herkommen kann. Ansonsten den freundlichen befragen .
LG
Hi
So heute beim freundlichen gewesen . Das Problem ist bekannt von anderen Modellen die diese gleichen Ladeschalen verbaut haben . Diese muss neue initialisiert werden , dazu braucht man beide Schlüsselkarten des Autos , toll . Wieder Heim gefahren die zweite geholt und es wurde initialisiert . Bumm , das Diagnosegerät/Ladestation haben sich aufgehängt .
Batterie vom Fahrzeug wurde abgeklemmt , 20 min. gewartet , wieder an geklemmt . Ladestation lädt wieder . ? Soll ich jetzt immer die Batterie abklemmen wenn sie wieder nicht funktioniert ?
Egal , also sie lädt wieder.
Einen Hard Reset des EasyLink hatte ich in den letzten Tagen 2x gemacht , ohne Erfolg .
LG
Hi Robin
Deswegen meine Frage wann die Bestellung war . Es wäre aber schon fast wieder frech wenn ihm das mit dem Fehlen der Bose nicht mitgeteilt worden ist , sollte diese zum Bestelltermin noch mit gelistet gewesen sein . Wir werden es ja von Dir erfahren .
LG Jens
Hi
War heute bei meinem freundlichen wegen meiner defekten induktiven Ladeschale , steht in dem passenden Thread.
Dabei habe ich nach einem Update für mein EasyLink gefragt . Das wurde bejaht, es gibt ein Update für mein Fahrzeug , ist ziemlich groß , dauert über das Renault eigene System zirka 30 min.
Die Zeit hatte ich leider nicht und ich denke das da noch keine Änderung der Bose Problematik inbegriffen ist . Lasse ich irgendwann vielleicht mal updaten, wenn es nicht vorher OTA aufgespielt ist .
LG
