Hi Robin
@ Sehe ich definitiv anders. Du kannst ein Modell mit 4control bei 60 nahezu ungebremst um eine scharfe Kurve bewegen. Da würde der größte Teil der Frontlenker längst im Graben landen.
Genau so ist es auch ! Das wurde bei mehren Tests und Vergleichen von Internen ( Renault ) und Externen ( Testern ) so vertont und bestätigt .
Kein anderes größenähnliches Fahrzeug kam so schnell und sicher durch die Pylonen Gasse wie der Talisman .
LG Jens
Hi Le Francais
Das war heute früh mit dem Handy ein Schreibfehler oder auch Kopffehler ?. Keine Ahnung wie das zustande kam . Sorry .
Habe es geändert . Es war natürlich das EGR Ventil was gewechselt wurde , war undicht .
LG Jens
Hi
Ich verstehe das auch nicht ganz .
In Deutschland auf Renault de , gleich die erste Seite die auf geht , Renault Modellübersicht sind beide Talisman , Limousine und Grandtour, zur Konfiguration da . Funktioniert auch bei beiden , auch der IP . ?
Oder habe ich was falsch verstanden ?
LG
Hi madimek
Mein AGR Ventil wurde bei ca. 40000 km das erste mal gewechselt . Das Motorenupdate irgendwann davor . Von der Regeneration kann ich nichts negatives berichten , nur der Verbrauch ist seit dem Update um ca 1-1,5 ltr. gestiegen .
Ich fahre ca 80 km täglich auf Arbeit .
LG
Hi Christoph
Das mit dem erhöhten Verschleiß kann ich auch nicht bestätigen .
LG
Hi Christoph
Ich hatte die 4CONTROL schon in meinem letzten Laguna und sie war der ausschlaggebende Punkt für den IP . Ich wollte sie damals schon nicht missen und das hat sich jetzt im Talisman nicht geändert .
Allerdings ist sie für „Neue“ schon etwas gewöhnungsbedürftig . Viele sagen das sie den Tali nicht gerade einparken können oder das sie bei schneller AB Fahrt immer nachlenken müssen und das sie in schnellgefahrenen Kurven denken das Heck bricht aus .
Ist aber nur eine Gefühlssache, man braucht eine kurze Eingewöhnung und dann klappt alles , auch das gerade einparken . ?
LG
Hi Udo
Der Wegfall des automatischen Starts der Massage Funktion war die richtige Entscheidung.
Zur eigentlichen Frage , ich finde die Sitze sowieso schon topp im IP und mit den verschiedenen Massage Funktionen ein Highlight. Nutze die des Öfteren nach der Spätschicht auf der Heimfahrt.
LG Jens
Hi Talisman930
Das Problem gab es wie Udo schrieb bei anderen Usern im Forum auch schon .
Es ist aber auch ein schon älteres bekanntes Problem vom Laguna 3 .
Da wurde des öfteren die Meldung im Display gezeigt wenn der Wartungsintervalle überschritten war . Habe ich auch selbst erfahren müssen .
Wann war Deine letzte Wartung , und welche , A oder B ?
LG
Hi Fabian
Lies Dich mal durch das Forum .
Beim Talisman haben viele kleine Probleme mit der zu niedrigen Spannung der Batterie zu tun .
Dazu gehört die Funktion von Start/Stopp , Parkbremse , Rlink2 Abstürze usw .
Was Udo schreibt macht Sinn .
LG
Hi Robin
Ich fahre ja einen Phase 1 und finde den nicht nervig und meine Frau ( eben gefragt ) auch nicht .
Mein hört und weiß das der Tali verschließt und gut .
Beim Phase 2 ist er anders ?
LG Jens
