Beiträge von Renault F1

    Hi Udo ,


    Danke erst mal für Dein Verständnis und Deinen Tip , genau das war mein Vorschlag an die Werkstatt.
    Ihre Aussage, wir können da nichts machen das ist eine Vorgabe von Renault da müssen wir uns dran halten . Batterie auf Garantie nur innerhalb der ersten 3 Jahre .
    Na mal schauen was ich bei Renault Deutschland erreiche , die Hoffnung stirbt zuletzt .

    LG

    Hi


    Mein Tali hat heute früh bei -1 Grad beim Anlassen bisl gemuckert kam dann aber , die nächsten Minuten flackerte die Ambientebeleuchtung , toll dachte ich nach 3.5 Jahren kommt Deine Batterie nun auch . Da ich eh zum freundlichen mußte wegen einer Achsvermessung ( hatte vorne links und rechts einseitig abgefahrene Vorderreifen wie schon berichtet ) wollte ich das gleich mit klären .
    Ergebnis ist das die Batterie tot ist und ich eine neue brauche was mich mit Einbau 280,-€ kosten soll , die 5 jährige Garantie greift hier nicht da mein Tali schon 3,5 Jahre alt ist und die Zusatzgarantie dies nicht abdeckt . Was soll ich sagen , ich bin bedient .
    Mal schauen was Renault Deutschland dazu sagt , wird langsam bisschen teuer dieses Jahr .
    Wartung A ( Februar; 375;-€ ) zusätzlicher Ölwechsel ( September 217,-€ ) Achsvermessung

    ( Nov.;105,-€ ) Batterietausch ( Nov.; 280,-€ ) Das alles mit 3,5 Jahren und 41000 km , Danke :cursing:


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    LG

    VW baut den Trend nicht auf , der ist schon da , die ziehen bloß mit und verdienen damit .
    Renault hat die Möglichkeiten genauso , das haben sie ja beim Talisman bewiesen , klappt bloß in Deutschland nicht so .
    So ist das Leben 8o


    LG

    Hi Les Francais


    Klar deswegen haben sie ,wie in einem anderen Thread schon geschrieben , den Arteon Schooting Brake mit großen Benzinern / Diesel und Hybrid neu im Angebot . Zählt auch zu den Kombis .

    Und wird mit Sicherheit gut laufen .


    LG

    Hi rtg


    Nein ist sie nicht !
    Wieviele Hersteller haben gar keine Mittel oder Oberklasse ?
    Renault ist ein Groß oder Massenhersteller und nicht wie Ferrari , Aston Martin oder auch Audi ein Premiumhersteller .

    Renault verdient sein Geld schon immer mit dem Kleinwagensegment und der Kompaktklasse .
    Zähl mal durch was Renault in diesen Klassen schon im Angebot hatte und dann zähle mal die Mittelklassefahrzeuge ( gehobene ) durch die Renault schon hatte .
    Renault hat zwischenzeitlich immer auf die gehobene Mittelklasse verzichtet und es dann immer wieder mal versucht um meistens damit zu scheitern . Da ist der Talisman noch als positives Beispiel zu werten .


    LG