Beiträge von Renault F1

Hi Rolfbaum

Leider scheint niemand hier im Forum eine Antwort auf Deine Frage zu haben .
Ich leider auch nicht . Sorry !!!

LG

Alles gut , funktioniert , sicher !!

LG

Nein , auf keinen Fall , Neutral mit laufendem Motor zieht Dich die Schleppkette schön durch und wenn Du durch bist auf D und ab gehts .

LG

Wir sind hier aber voll Off Topic .
Falscher Thread

LG

Nein , Peter macht ja den Motor aus , ich lasse ihn laufen .

LG

Bei den hinteren kann ich noch nicht mitreden. Die vorne waren bei mir bei 32000 km runter . Nicht so die Welt , oder falsche Fahrweise , kann sein .

LG

Hi Nontschev

Bei 78 000 km , OK .
Sagt aber nichts darüber aus ob es der erste Wechsel war.
Für die Klötzer eher nicht und für die Scheiben wäre es eine gute Laufleistung .

LG

Hi skycruiser

@ Es kann ein Schaltschieberproblem oder ein Defekt des Getriebesteuergerätes sein oder etwas ganz anderes .
Dein größtes Problem scheint Deine Werkstatt zu sein.
Du hast ja sicherlich noch Garantie , sieht man in Deiner Signatur leider nicht ,stell das Auto auf den Hof und verlange Abhilfe und ein funktionierendes EDC.

Wie schon in Post 7 geschrieben würde ich den freundlichen in die Pflicht nehmen .
Da müssen die sich eben an einen Getriebespezialisten wenden wenn sie es nicht nachvollziehen können .

LG

Ich lasse den Motor immer an und stelle
auf N da ich glaube das es zu lange dauert bis ich mit dem ganzen Theater fertig bin .

LG

Hi MagTech

Ich glaube eher das es wirklich so ist das die Batterie nur im Schubbetrieb auflädt .
Auch weil ich glaube das Udo keinen Mist erzählt .

LG