Hi Udo
Liegt es dann an der Fahrweise das es so unterschiedliche Funktionsweisen und Wahrnehmungen zum EDC gibt ?
Also schnelles ranfahren an die Kreuzung und starkes abbremsen begünstigt das Schaltverhalten positiv gegenüber einem heran rollen ?
Das könnte man zumindest so interpretieren nach Deiner Erklärung , auch wenn ich es nicht glaube .
LG Jens