Beiträge von Renault F1

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    ANTRIEB: MILD- UND VOLLHYBRIDE IM RAFALE (2024)

    Da die technische Basis mit dem Austral gegeben ist, wird der Renault Rafale (2024) wohl auch auf die ganze Antriebspalette des SUV-Bruders zurückgreifen. Das heißt, es stehen drei Mild-Hybrid-Benziner in den Leistungsstufen 130 PS (96 kW), 140 PS (103 kW) und 160 PS (118 kW) zur Wahl. Dazu kommt der E-Tech-Vollhybrid, der kurzzeitig auch vollelektrisch fährt und 160 PS (118 kW) oder 200 PS (147 kW) leistet. Auch beim SUV-Coupé wird es keinen Diesel geben, die Frage nach einem Plug-in-Hybrid bleibt offen. Übertragen wird die Kraft an die Vorderräder entweder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe (nur bei 130- und 140-PS-Benziner) oder eine CVT-Automatik (Mild-Hybrid) beziehungsweise ein Multi-Mode-Automatikgetriebe (Vollhybrid).



    LG

    Hi spremtom


    Das glaube ich persönlich nicht , den bekommt mit Sicherheit der Alpine SUV , beim Rafale war von bis zu 200 PS Hybrid die Rede.

    Aber es ist alles noch Phantasie und wir werden sehen .


    LG

    Hi Rex


    @ Wenn die Schreiben " Spitze des Renault Portfolios " dh. über Espace in der Hierarchie . also Talisman Nachfolger.


    Klär mich mal bitte auf , seit wann stand der Talisman in der Hierarchie über dem Espace ?


    LG

    Der französische Autobauer Renault setzt seine Offensive in der Mittelklasse fort und bringt mit dem neuen Rafale ein weiteres Schwestermodell zum SUV Austral und dem 5- beziehungsweise 7-sitzigen Espace

    Wie diese baut auch der neue Renault Rafale auf der CMF-CD-Plattform auf und ergänzt damit das Angebot an E-Tech-Hybridmodellen. Damit sind Hybridantriebe mit bis zu 200 PS möglich. Zugleich setzt sich der neue Rafale an die Spitze des aktuellen Renault-Portfolios.


    Alles klar Rex ? 😉


    LG