Danke an alle für die nette Konversation. Dann hat sich ja alles aufgeklärt und ich habe dazu gelernt. 
@Jan, es freut mich für dich, dass dein Wunsch in Erfüllung ging im Falle der 17'' Räder.
Die 19 Zöller sind natürlich etwas teurer. Wie du ja selber sagst, je nach Wunsch und Geldbeutel.
Aber mein Wunsch waren die 19'' Zöller. Die größeren Latschen stehen dem Auto einfach gut zu Gesicht.
Ich hoffe nur, dass ich nicht so oft einen kaputt fahre. 
VG Karlchen.
Irgend etwas verstehe ich hier wohl nicht. In meiner Zulassungsbescheinigung für meinen Renault Talisman Grand Tour Intens 200 Tce steht die Reifengröße 245/45 R18 (100) W
Genau diese Größe will ich mir als Winterreifen zulegen.
Was ist daran Falsch?
Als Sommerräder fahre ich jetzt 19'' Räder.
Bisher war es bei all meinen Fahrzeugen so, wenn ich mir neue Räder anschaffen wollte wurde immer die Zulassungsbescheinigung (von allen Händlern und Werkstätten) gefordert. Niemals das CoC Blatt.
Wenn das etwas missverständlich rüber gekommen ist bitte ich um Entschuldigung. 
Ich werde mir Mühe geben mich klarer auszudrücken. 
VG Karlchen
Ich verlasse mich doch eher auf die Aussagen der beiden Unabhängigen Werkstattmeister die ich befragt habe.
Meine Entscheidung steht somit fest.
Heute war ich in einer weiteren Werkstatt um mir ein weiteres Angebot zu holen im Falle Winterräder.
Meine Frage auf eine andere Felgengröße hat der Meister mir klar beantwortet.
In der Zulassung für meinen Initiale Tce 200 steht 18 und 19 Zoll. Etwas anderes ist nicht zulässig und würde er auch nicht anbauen.
Im COC Dokument kann stehen was will. Was in der Zulassung steht ist Maßgebend.
Bei einer anderen Felgengröße besteht auch die Gefahr, dass sie nicht über die Bremseinrichtung passt.
VG Karlchen.
Es nervt tatsächlich. Ich lasse eine Tür angelehnt, oder die Karte im Auto wenn ich in der Nähe bleibe. (Z.B. an der Garage)
Ist bestimmt nicht die beste Lösung, aber es verhindert das ständige Auf und Zu.
VG Karlchen.
Mir ist mehrmals aufgefallen dass die Verkehrsschilderkennung nicht immer richtig funktioniert. Zu Hause habe ich es immer wieder dass sie nicht umschaltet von 50 auf 30 km/h. Das liegt meiner Meinung daran, dass das 30 km/h Schild genau in einer scharfen Rechtskurve steht und die Kamera es nicht erfassen kann.
Verstehen kann ich aber nicht, wenn ich mich auf gerader Strecke befinde, die Kamera also klare Sicht hat, und dann die Geschwindigkeitsveränderung von 70 auf 100 km/h nicht geändert wird. Bei den ersten 2 Durchfahrten an dieser Stelle ist mir das nicht aufgefallen. Ich habe mich nur gewundert, dass mich immer alle überholt haben. Die Strecke ist bestimmt 2 km lang. Dann habe ich speziell darauf geachtet und gesehen, dass das Aufhebungsschild für die 70 km/h nicht erkannt wird.
In diesem Fall ist es ja nicht schlimm. Aber passiert das anders herum kann es schon teuer werden.
Mein Fazit:
wieder mal Schnick Schnack, den man gut bezahlt hat.
Also weiterhin, nur seinen Augen vertrauen. Das muss man ja sowieso, aber das sollte trotzdem funktionieren. 
Hat schon jemand die gleiche Erfahrung gemacht?
Gruß Karlchen
Hallo Jan,
ich habe schon darauf reagiert.
ich musste selber lachen als ich es später noch mal gelesen habe, wollte aber nichts mehr ändern und dachte, mal sehen wie aufmerksam hier gelesen wird.
Nun weiß ich es und sage, weiter so.
Ich meinte natürlich (einen Intens) Verzeiht es mir.
Zum Thema Navi:
Mein Navi sagt das auch immer, ich hoffe auch dass bald ein Update kommt. Bekannt ist mir noch nichts. Auch wenn er sagt (männliche Stimme) über den Kreisverkehr. Beim ersten Mal ist dieses ''über'' nicht zu verstehen.
Aber mit dem Kartenupdate hat das wohl nichts zu tun. Ich denke, es muss dann ein Systemupdate geben. Aber gibt es das für das Navi?
VG Karlchen
Hallo Niko,
danke für den Hinweis. Das werde ich dann mal am WE tun, vorher wird es nichts.
VG Karlchen
Zum Thema Fahrkomfort beim Talisman Grand Tour muss ich sagen, ich fahre überwiegend im ECO-Modus. Der gefällt mir super und passt zu meinem bevorzugten Fahrvergnügen.
Wenn ich aber auf einer nicht so ebenen Straße unterwegs bin und zügig und öfter überholen will, dann schalte ich auf Komfort-Modus um. Er liegt nach meiner Erfahrung dann doch besser in der Spur und neigt nicht so zum Wandern. Ganz besonders habe ich das gemerkt, wenn ich die 200 PS beim Überholen voll agieren lasse, da sollte man die Hände fest am Lenkrad haben.
Auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit kann ich den Sport-Modus empfehlen. Er liegt straff in der Spur und das Einordnen passt genau, da muss man nicht rumeiern.
Vielleicht empfindet das jeder anders, aber ich will euch ja auch nur meine Eindrücke schildern.
Zum Thema Winterräder,
ich denke da hat man keine Wahl. Im Sommer 19 Zoll, im Winter 18. So steht es auch in der Zulassung. Jedenfalls in meiner.
Der Händler sagte, bei einer andere Bereifung verliert er die Zulassung, und die Versicherung freut sich im Falle eines Unfalls.
Kann Renault da etwas anderes sagen?
Ich weiß nicht, das würde mich wundern.
VG Karlchen
