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Sorry, dann habe ich es wirklich falsch verstanden, dachte du machst dich mit deinem Text über mich lustig, weil es doch komplett durcheinander geschrieben war.

Dann ist ja alles gut und ja hast recht, nur wenn der Wagen abgestellt werden kann durch den…

Sorry, dann habe ich es wirklich falsch verstanden, dachte du machst dich mit deinem Text über mich lustig, weil es doch komplett durcheinander geschrieben war.

Dann ist ja alles gut und ja hast recht, nur wenn der Wagen abgestellt werden kann durch den…

@danielR da hast du mich missverstanden.

Da ich extra bei meinem Post schrieb das es kein Wissen ist, sondern eine Vermutung. Da aber wenn ich es bisher richtig verstanden habe, so ziemlich alles an Möglichkeiten gewechselt wurde, käme es auf den Start…

Falls du denkst, meine Diagnoseanleitung hätte nichts mit dem Problem zu tun: Wenn beim Startversuch gar nichts passiert – kein Klacken, kein Drehen – dann ist genau das der erste Schritt, den man prüfen muss.
Wenn eine Masseverbindung unterbrochen ist…

[…]

Der Knopf tastet nur eine Signalleitung vom Handsfree Modul gegen Masse. Funktioniert, da der Motor damit abzuschaltet.
[…]


Es gibt 2 Anlasserrelais. Das Sperrrelais und das S&S Relais. S&S funktioniert und das Sperrrelais schaltet bei…

Le Francais: Was sollen eigentlich diese billigen Anspielungen? Ich versuche hier mit Klemme 50 und der Lastprüfung vernünftig bei der Fehlersuche zu helfen, und von dir kommt danach nur so ein Spruch, um meinen Text ins Lächerliche zu ziehen.
Nur weil…

Falls du denkst, meine Diagnoseanleitung hätte nichts mit dem Problem zu tun: Wenn beim Startversuch gar nichts passiert – kein Klacken, kein Drehen – dann ist genau das der erste Schritt, den man prüfen muss.
Wenn eine Masseverbindung unterbrochen ist…

Und wenn alle Stricke reißen, ist es der Start/ Stop Knopf. Kein Wissen, sondern reine Vermutung von mir das der zwar dem Motor abstellt, weil er beim Diesel die Kraftstoffzufuhr unterbricht , beim starten aber den Anlasser nicht drehen lässt, weil…

http://www.rudelkoenig.de

Da rutscht nichts

ich tippe weiter auf Klemme 50, wahrscheinlich hast du mit einem Multimeter gemessen, 12v kommen an, Die Spannung ist vorhanden, aber die Stromstärke reicht nicht zum Einrücken des Magnetschalters, also ein hochohmiger Fehler den du überprüfen kannst…