Dashboard

Den M9R gab es auch mit 160 ps by the way. Der Motor hat weniger AGR Probleme als der R9M mit seinem AGR Kühler usw.

[…]

Servus ole 480,
es geht hier nicht um die 200PS sondern um die 400Nm die der 2,0dCi hat besonders im Anhängerbetrieb

VG
Thomas

Den M9R gab es auch mit 160 ps by the way. Der Motor hat weniger AGR Probleme als der R9M mit seinem AGR Kühler usw.

Ich habe bisher auch nur E10 getankt und kein Pfeifgeräusch wahrgenommen.

gruß schraddeler

Den M9R gab es auch mit 160 ps by the way. Der Motor hat weniger AGR Probleme als der R9M mit seinem AGR Kühler usw.

[…]

Servus ole 480,
es geht hier nicht um die 200PS sondern um die 400Nm die der 2,0dCi hat besonders im Anhängerbetrieb

VG
Thomas

Hallo ole,

Phase 2 Modelle wurden in vielen Details verbessert.

Liebe Grüße
Udo

... wer braucht 200 PS? Ich bin jahrelang einen V 70 mit einem 5 Zylinder Diesel ( 185 PS) gefahren, schön für die Beschleunigung aber mehr auch nicht..
Fahre seit einigen Jahren den Phase 1 mit glaube 133 Diesel Ps und es reicht zum entspannten Cruisen,…

Hallo Sascha,

meine Meinung ist, nach Entlüften des ABS-Blocks lässt sich der Servicemodus wieder deaktivieren. Die Gängigkeit der Bremssättel ist ebenfalls oftmals eine Ursache für Probleme.

Wenn die in der Renault-Werkstatt nicht selber draufkommen, den…

Hallo Sascha,

meine Meinung ist, nach Entlüften des ABS-Blocks lässt sich der Servicemodus wieder deaktivieren. Die Gängigkeit der Bremssättel ist ebenfalls oftmals eine Ursache für Probleme.

Wenn die in der Renault-Werkstatt nicht selber draufkommen, den…