Beiträge von bubu1811

Zitat von GTS

Hallo bubu1811,

An diesen tollen Verbrauchswerten komme ich nicht heran.

Fährst du im Eco-Modus?

Ach ja und noch etwas: ich bin von meinem Talisman immer noch Mega Begeistert

und Super zufrieden

LG aus dem Emsland

Christoph

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Hallo Christoph,

Eco macht beim kleinen Benziner meines Erachtens nur im Stadtverkehr oder stockendem Verkehr Sinn.

Er verliert sonst zuviel an Leistung für das Gewicht.

Ich meine mal gelesen zu haben, dass u.a. die Leitungen um 20-30% (oder PS) reduziert wird. Neben Klima und andere Schaltzeiten von DSG.

Wir hatten den Tali auch voll beladen.

Gruß Sven.

So,

unser TCe 160 hat nun 4.500 km runter.

Sind ja derzeit in Italien im Urlaub und jetzt das erste mal seit Abfahrt zu Hause, wieder getankt.

Verbrauch laut BC 5,9 und gerechnet 6,2

Nach 660 km (Restreichweite 150) 41 Liter.

Bin damit vol zufrieden. 👍

Natürlich kommst am Lago Maggiore nicht wirklich schnell voran und auf Autobahnen ( CH und I ) an die Geschwindigkeitsbegrenzungen gehalten. Den Bleifuss habe ich auch zu Hause gelassen. Fr geht's wieder nach Freiburg zurück.

Grüssle vom Lago d'Orta

Hallo Rene,

am 5.9. habe ich noch mal Termin mit Leihwagen.

Sie müssen gezielt auf Suche gehen. War heute kurz in AH... Am Sonntag geht's erst mal nach Italien 🏨

Aber danke.

Das Wärmeleitblech schaue ich mir mal genauer an.

Gruß Sven

Nun habe ich meine Vermutete Plastikabdeckung am Heck Unterboden "fixiert".

Das war's nicht. Habe jetzt am 17.8. Termin im AH ich vermute in Bereich der Hinterachse.

Es nervt, denn Passanten hören das sicher auch

Auch klappert etwas in den Frontscheinwerfer, wenn ich leicht gegenklopfe. Bei geöffneter MH. Beide Seiten.

Als wenn in der Einheit was lose ist.

Könnt ihr bei eurem Phase 2 klopfen?

Habe aber kein Matrix.

Das war's erst einmal mit klappern.

Jetzt muss ich noch ein Thread suchen bei dem es um Ruckeln nach Motorstart geht. 🤦🏻‍♂️

LG Sven

So,

gestern kam die Meldung neue Software wird runter geladen und wurde dann installiert 🤷🏼‍♂️

Jetzt habe ich die wohl problematische 283C39788R?

War vorhin zwar kurz unterwegs. Habe aber noch nicht alles geprüft.

Habe werde Bose noch volle Hütte.

Gruß Sven

Zitat von Renault F1

Hi

Die Schrauben kann man ja zur not auch selbst nachdrehen .

Ich glaube aber nicht das es an diesen liegt .

Ich würde die Schrauben lösen und zwei drei Streifen Schaumstoff oder Fensterdichtung einlegen.

Oder eben zum freundlichen gehen .

LG

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Hallo Jens und Sascha,

da gehe ich in die Werkstatt und mache mir die gab Hände nicht schmutzig.

Auto ist ja noch taufrisch.

Aber das mit Schaumstoff oder ähnlichem habe ich mir auch schon gedacht.

Gruß Sven

Zitat von Der_Diplomat

Eventuell die Entlüftung von Kofferraum?

Die klappen höre ich zum Beispiel, wenn ich die Türen schließe.

servus Diplomat,

ne die ist es nicht.

Die kenne ich und meldet sich mein fahren nicht 😅

Servus,

im Vergleich zu einigen hier, habe ich nur kleinere Problemchen.

Ohne Radio habe ich heute ein klappen hinten gehört. Wie wenn etwas lose ist und gegeneinander schlägt.

Radio aus und drauf geachtet, wenn Straßenschäden oder Kanaldeckel kamen.

Beide Seiten gleich.

Zuhause dann mal geschaut.

Auf den ersten Blick ist es dieses Teil.

Wenn ich leicht gegen klopfen, klappert es ähnlich.

Könnt ihr bitte bei euch mal schauen.

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Nichts gravierendes, aber der hört sich dadurch wie so ein altes Auto an und hat jetzt erst 3000 km. 😡

Der Phase 1 hatte das nicht.

Kleinigkeiten die sich häufen, und mich einfach am neuen ärgern und ich vom Phase 1 nicht kannte.

Gruß Sven

Zitat von GTS

Hallo Sven,

wie kann es sein daß bei zwei gleichen Motoren der eine Motor flotter und zackiger

ist als der andere.

Kann es sein, daß deine Autos unterschiedlich eingefahren sind oder hast du

oft den Fahr-Modus gewechselt?

Ich habe den Fahr-Modus nach 9200 gefahrenen Kilometern noch nicht gewechselt;

vielleicht macht das ja Sinn.

Auch Getriebe Geräusche habe ich bisher bei meinem noch nicht bemerkt.

Es ist immer wieder interessant, wenn Talisman Fahrer den Unterschied von

Phase1 und Phase2 beschreiben.

Vor allem, wenn der Phase1 gegenüber dem Phase2 im Vorteil war.

Aber wir sind uns doch bestimmt einig, daß man mit dem

Tce 160 EDC Motor durchaus klar kommt und damit leben kann?

Einen schönen und guten Wochenenanfang und Gesundheit

Christoph

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Servus Christoph,

Phase 2 wird relativ identisch eingefahren. Einziger Unterschied... Der Phase 1 hatte im ersten Viertel Jahr Shell VPower bekommen. Was der neue nicht bekommt. Einbildung ist auch ne Bildung 😎

Aber E10 tanke ich niemals.

Laut Spec und auch Fahrzeugschein ist der Phase 2 10 km/h langsamer. 🤷🏼‍♂️

Aber trotzdem finde ich den 160er einen brauchbarer Motor. 👍 Völlig ausreichend bei dem heutigen Verkehr.

LG

Sven

Zitat von BastiFantasti89

Na dann haben wir also das Vergnügen mit dem gleichen Händler gehabt.

Die haben auch eine große Waschstraße auf dem Hof, das hätte man definitiv besser hinkriegen können.

Waren deine GJR auch schon mehr als 2 Jahr alt?

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Hi Basti,

was meinst du mit GJR

Also Kartenupdate hatte ich schon eines.

In der Werkstatt war ich auch schon wegen zwei blaue ots Meldungen.

Gruß Sven