Servus,
ich habe meinen heute mal Leistung messen lassen...
Straßenmessung mit dyno Pro bei idealen 14 Grad.
Der steht schon gut im Futter. Tanke zwischenzeitlich wieder V-Power (800 Liter bisher durch).
163 PS bei 4695 Upm // 297 Nm bei 2895 Upm
Beeindruckend wie hoch sein Serien Drehmoment schon war. 🤔
Gut eingefahren würde ich sagen.
Lg Sven.
Servus,
dann drücke ich auch die Daumen.
Ich habe 2022 eine neue Kupplung bekommen. War glaub einer der ersten hier, bei einem tce160.
Nach mittlerweile gefahrenen 35 tkm, haben meine empfindlichen Ohren das Geräusch wieder wahrnehmen können 🤷🏼♂️
Aber es ist nur bei kalten Tagen und wenn alles noch kalt ist. Auch nur ab einer gewissen Last.
Mache mich da jetzt nicht verrückt.
Wäre vielleicht mal eine Getriebe Spülung hilfreich?
Gruß Sven
Hi,
dann probiere doch mal so ein Adapter aus.
Wenn er nicht geht, wieder zurück schicken.
Gruß Sven
Mit Kabel funktioniert CarPlay ohne Probleme. Will es aber ohne haben da ich nicht immer das Handy und das Kabel da liegen haben will
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Hallo Sascha,
die A Serie von Samsung hat kein induktives laden.
Bei mir geht sie.
Gruß Sven
Ich habe mir so ein kleinen Dongel gekauft.
Damit geht dann auch die USB Klappe zu.
Der wird allerdings recht warm und die Klappe lasse ich wieder auf.
Mein Talisman hat ja dieses Update drauf, wo keins mehr OTA kommt, entsprechend geht Wireless nicht direkt. Aber über den Dongel geht, schon komisch.
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Gruß Sven
Alles anzeigenHallo Sven,
hat das Fahrzeug 4Control, dann wird es schwieriger. Hinterradlenkung und adaptive Dämpfer.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
das habe ich nicht.
Daher sollte ich keine Probleme haben.
In meiner Ecke verkauft einer ein Lowtec.
Habe schon mal Kontakt aufgenommen.
Gruß Sven
Fehlerausschlussverfahren:
Funktionierender Sensor gegen den nicht funktionierenden tauschen.
Wenn der dann auch nicht geht (und der vermeintlich defekte am anderen Rad geht) kannst zumindest einen Defekt am Sensor ausschließen.
Gruß Sven
Servus,
ich konnte hier nicht viel finden. Meist geht es nur um Tieferlegungsfedern.
Ich will auf längere Sicht mein Talisman satter haben.
Bitte keine Diskussion der Sinnhaftigkeit. Wenn dann will ich auch die Dämpfer und nicht nur Federn. Für mich persönlich ist das einfach nur eine halbe Sache. 🤷🏼♂️
Hatte schon früher Sportfahrwerke im polo 86c und E30 Touring.
Jetzt gibt es:
Lowtec kenne ich von der Qualität nicht. Hätte hier aber den Vorteil, besser die Höhe einzustellen wenn's mit den 20 Zöller Probleme geben sollte und gibt's als Edelstahl Variante
Bilstein... Braucht man nichts zu sagen, kennt man und hätte ich ein besseres Gefühl. Aber mit der Höhe beschränkt (25mm)
Aber die 25mm reichen mir eigentlich.
Wie gesagt, liegt der Fokus etwas mehr auf Straßenlage als Optik. Ich will einfach noch mehr die Neigbewegung reduzieren. Was mit den 245/35er Reifen schon viel besser wurde.
Mit den lediglich 25mm Tieferlegung müsste er noch gut alltagstauglich sein.
Mein E30 war 60/40 (wie es sich früher gehört hat) 🫣😅
Meint ihr, der tausch vom Fahrwerk muss zwingend bei Renault passieren, weil der Talisman vielleicht zu speziell ist? Hintere Achse muss wohl ganz abgelassen werden.
Oder eine Fachwerkstatt die Bilstein anbietet.
Selbst kann ich es nicht.
Jetzt bin ich mal gespannt.
Beste Grüße
Sven
Also mir reicht der 1,33er auch.
Bin kein Verkehrshindernis 😉
Allzeit gute Fahrt
Neuer Rekord bezüglich Verbrauch meines 160er Benziner. Von Freiburg nach Holland. 780 km.
Die max. 100 km/h auf der Holländischen Autobahn helfen da natürlich 😅
5,04 L/100km bei 105 km/h Schnitt.
Bin mit Restreichweite 130 km an die Tanke gefahren.
Natürlich im Eco und die Klima erst zum Schluss benötigt.
In D Tempomat 140 und 115 km/h Schnitt.
Ab Grenze Tempomat 110 km/h (nur 100 unter Tags erlaubt).
4-6 Spuren Autobahn. Schon leicht übertrieben. Aber dem Verbrauch tat's gut bei den Preisen Super 95 = 1,97.
In D Tanke ich V-Power für ~1,60 (Smart Deal)
Bei 1,97 fahre ich freiwillig sparsam. 😂
LG Sven
