Beiträge von bubu1811

  • Softwareoptimierung TCe 160

    Zitat von fbruechert

    Ein Tuner hier bei mir in der Nähe bietet das auch an.... ich hatte erst Interesse, das Eco-Tuning zu machen, um weniger zu verbrauchen.
    Mit meinem Wrangler 2,8L Diesel hatte ich sehr gute Erfahrungen mit der Softwareoptimierung sammeln können. Hier bei einem Benziner muss aber im Anschluss das teure Super Plus gefahren werden, sonst kann es zum Klopfen kommen. Deshalb ist das natürlich irrsinnig.... Eco-Tuning um Sprit zu sparen, um dann teures Super Plus tanken zu müssen.

    Hi, (kenne dein Name leider nicht),


    ich tanke den Talisman schon fast immer mit Shell V-Power. Durch den Smart Deal (im Angebot) ist es der Preis für Super E5 und bei meiner Fahrleistung von lediglich 10-12k im Jahr tragbar.


    Gruß Sven

  • Softwareoptimierung TCe 160

    Servus Talisman Freunde,

    speziell die TCe 160er Fraktion. :thumbsup:


    Ich habe lange überlegt ob ich das hier Posten soll,

    weil ich weiß, dass ich "gesteinigt" werde. 😱

    Aber gut, dann ist es so und es muss jeder für sich selbst entscheiden 🤷🏼‍♂️ Und gibt sicher welche, die es interessiert.


    Ich hatte Anfang 2025 Kontakt zu einer kleinen Tuner vor Ort aufgenommen.

    Versprochen wurden mir lediglich + 5 PS / 30-40 Nm.

    Ich empfand das nun nicht so kritisch. Vom Drehmoment her wäre ich dann in der Region um 300 Nm gelandet.

    Nun habe ich ein halbes Jahr gebraucht und mich dann für die Softwareoptimierung entscheiden.


    Ich konnte ja nicht wissen, dass Renault von der Leistung / dem Drehmoment so nach oben streut 😅


    Ergebnis:

    Eingangsmessung: 163 PS / 295 Nm

    Optimierung:182 PS / 331 Nm


    Fahreindruck:

    Wow, wie der jetzt durchzieht.

    Bei Tacho 218 km/h musste ich letztens leider vom Gas.

    Als nächstes will ich dann mal schauen, wie es sich mit dem Verbrauch verhält.

    Ich häng mal das Leistungsdiagramm dran.


    Screenshot_20251018-124931.png


    Ich ab habe mich dafür entschieden, um einfach ein paar Reserven zu haben. Die Mehrleistung werde ich nicht ständig abrufen.

    Jetzt ist auch der Eco-Modus "fahrbar".

    Gruß Sven.

  • Bin beeindruckt. Wusste ja, dass der kleine sparsam kann...

    Servus,

    ich habe meinen heute mal Leistung messen lassen...

    Straßenmessung mit dyno Pro bei idealen 14 Grad.

    Der steht schon gut im Futter. Tanke zwischenzeitlich wieder V-Power (800 Liter bisher durch).

    163 PS bei 4695 Upm // 297 Nm bei 2895 Upm

    Beeindruckend wie hoch sein Serien Drehmoment schon war. 🤔

    Gut eingefahren würde ich sagen.


    Lg Sven.

  • 7DCT300 quietschen beim Schalten

    Servus,

    dann drücke ich auch die Daumen.


    Ich habe 2022 eine neue Kupplung bekommen. War glaub einer der ersten hier, bei einem tce160.


    Nach mittlerweile gefahrenen 35 tkm, haben meine empfindlichen Ohren das Geräusch wieder wahrnehmen können 🤷🏼‍♂️

    Aber es ist nur bei kalten Tagen und wenn alles noch kalt ist. Auch nur ab einer gewissen Last.


    Mache mich da jetzt nicht verrückt.

    Wäre vielleicht mal eine Getriebe Spülung hilfreich?


    Gruß Sven

  • Hiiilfe :-) .. RDKS

    Fehlerausschlussverfahren:

    Funktionierender Sensor gegen den nicht funktionierenden tauschen.

    Wenn der dann auch nicht geht (und der vermeintlich defekte am anderen Rad geht) kannst zumindest einen Defekt am Sensor ausschließen.


    Gruß Sven

  • Sportfahrwerk für den Talisman

    Servus,

    ich konnte hier nicht viel finden. Meist geht es nur um Tieferlegungsfedern.

    Ich will auf längere Sicht mein Talisman satter haben.


    Bitte keine Diskussion der Sinnhaftigkeit. Wenn dann will ich auch die Dämpfer und nicht nur Federn. Für mich persönlich ist das einfach nur eine halbe Sache. 🤷🏼‍♂️

    Hatte schon früher Sportfahrwerke im polo 86c und E30 Touring.


    Jetzt gibt es:

    Lowtec kenne ich von der Qualität nicht. Hätte hier aber den Vorteil, besser die Höhe einzustellen wenn's mit den 20 Zöller Probleme geben sollte und gibt's als Edelstahl Variante

    Bilstein... Braucht man nichts zu sagen, kennt man und hätte ich ein besseres Gefühl. Aber mit der Höhe beschränkt (25mm)


    Aber die 25mm reichen mir eigentlich.

    Wie gesagt, liegt der Fokus etwas mehr auf Straßenlage als Optik. Ich will einfach noch mehr die Neigbewegung reduzieren. Was mit den 245/35er Reifen schon viel besser wurde.

    Mit den lediglich 25mm Tieferlegung müsste er noch gut alltagstauglich sein.

    Mein E30 war 60/40 (wie es sich früher gehört hat) 🫣😅


    Meint ihr, der tausch vom Fahrwerk muss zwingend bei Renault passieren, weil der Talisman vielleicht zu speziell ist? Hintere Achse muss wohl ganz abgelassen werden.

    Oder eine Fachwerkstatt die Bilstein anbietet.

    Selbst kann ich es nicht.


    Jetzt bin ich mal gespannt.


    Beste Grüße

    Sven