Beiträge von MagTech

Zitat von Lawski

Das kann ich so nicht bestätigen.

Als ich das Fahrzeug damals bekommen habe, habe ich sämtliche Dinge durchprobiert, unter anderem ausführlich die Soundeinstellungen.

Ich würde es auch nicht auf Einbildung zurückführen, da ich ohne sonderliche Erwartungen rangegangen bin, dass sich das Geräusch wirklich viel verändern würde. Bei normalem Anfahrverhalten, war aber direkt ein deutlicher Unterschied zu vernehmen. Ganz normal ist halt normal und bei Sport war er sofort akustisch brummend da, vor allem in den niedrigen Drehzahlen. Ich dachte auch direkt "oh ha", weshalb ich Einbildung definitiv ausschließen kann.

Aber wie immer bei so einer Sache, nimmt das jeder anders wahr und kann nicht als Diskussionsgrundlage dienen. Dafür sind die individuellen Erwartungen und Wahrnehmungen zu verschieden.

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Nicht falsch verstehen, das war auf meine eigene Einbildung zurückzuführen.

Wie gesagt, ich vernehme da keinen Unterschied.

Was mich interessieren würde ist diese Funktion auch aktiv, wenn das Radio auf stumm gestellt wurde?

Vielleicht liegt es auch am Auto selber, da ich ja einen Diesel habe. Eventuell, das beim Benziner sowieso ein anderes Motorengeräusch vorhanden ist.

Meine Vermutung geht dahin, das er in der Sound Einstellung Sport, nur das normale Motorengeräusch zulässt und in den anderen beiden Modi, quasi nur die Motorengeräusche unterdrückt. Eine Soundgenerator, wie bei anderen Herstellern würde ich nämlich fast ausschließen.

ny.newyork

Ich habe auch einen Center Lautsprecher in der Mitte des Armaturenbretts.

Ebenfalls kann ich im multisens den Soundmodus ändern..

Und mein Auto hat definitiv keine Bose Anlage verbaut.

Allerdings, würde ich behaupten das sich beim ändern der Einstellung nichts tut. Ob Sport, comfort... bin der Meinung es hört sich alles gleich an.

Eventuell ein minimaler Unterschied, wobei ich das aber auf Einbildung zurück führen würde, weil man selber ja gerne eine Änderung hören will.

Ich glaube, Lawski kann deiner Aussage nicht folgen, weil er genauso wie ich auch die Leuchte am Himmel hat.

Gibt es bei ddt4all, nicht oben in der Leiste einen Button zum löschen des Fehlerspeichers? Ich meine das orangene Herz, müsste dafür sein.

Zitat von tc255

Diese Funktion gibt es im Menü mindestens genau so wenig wie die Funktion „Straßenseite auswählen“.

Show me Home gibt es am Phase 2 nicht. Oder es wurde vergessen zu programmieren. Keine Ahnung. Auf jeden existiert diese Funktion nicht.

Renault F1

Schrieb doch das es ging. Also ist die Funktion ja vorhanden.

Zitat von saggi

Renault hatte immer eine Maximallautstärke, Lautstärken über diesem Wert wurden dann auf den Maximalwert gespeichert, darunter so wie eingestellt. Beim RLink2 dürfte das die 15 gewesen sein.

saggi

Stimmt. Habe es gerade nochmal probiert. Allerdings gibt es ja zahlen beim r- link sondern nur striche. Und da stellt er es auf 6 oder 7 striche zurück. Is mir allerdings viel zu laut. Fahre immer mit 2 oder 3 strichen.

Zündung muss aus sein. Und für den Phase 1, funktioniert es dann auch bei Tageslicht.

Zitat von Renault F1

Hi Saggi

@Das Audio startet immer bei Lautstärke 10, ich habe auch keine Möglichkeit gefunden diese zu ändern. Wenn es so ist, wie bei den Renault vorher, speichert er wohl nur Lautstärken unter diesem Wert ab.

Genau so ist es , das war bei Renault schon immer so !
Sonst bekommt ein andere Fahrer einen Herzschlag wenn er einsteigt da der vorherige volle Lautstärke hatte .

LG

Beim Ph.1 ist das aber leider nicht so. Ich vermisse das nämlich.

Probiere mal, Motor aus, Türe öffnen dann Fernlichthebel ziehen.

Zitat von BerndW

Das Problem ist, dass er auch im manuellen Sportmodus bei 4.300 bis 4.400 U/min hochschaltet und es keinerlei Unterschied macht, ob man im Automatikmodus fährt oder in der manuellen Gasse.

Manuell ist nach meinen Talisman Erfahrung sogar noch eher kontraproduktiv. Das merke ich auch beim Benziner. Die Schaltung ist beim Talisman halt eher auf der gemütlichen Seite, auch wenn ein MySense Modus Sport etwas anderes vorgaukelt. Wenn man den Motor hochdreht und manuell schalten will, überschneidet sich der Schaltvorgang zu 95% mit dem automatischen Hochschalten. Das äußert sich dann so, dass man bei Drehzahl X manuell hochschaltet. Der Schaltvorgang dauert aber den Bruchteil einer Sekunde. In der Zwischenzeit schaltet das Getriebe automatisch einen Gang hoch. Jetzt ist der höhere Gang schon eingelegt, aber die vorher manuell getätigte Gangauswahl wird trotzdem ausgeführt. So springt dann das Getriebe vom z.B. 4. auf den 6.Gang.

Das beobachte ich bei beiden Talismännern.

Hat man beim Phase 2 die Getriebesteuerung geändert? Mein Phase 1 schaltet im manuellen Modus nicht von allein hoch, nur runter. Was die Beschleunigung angeht, scheint ja wirklich was nicht zu stimmen, mein 160PSer könnte ich am Ende eines Beschleunigungsstreifen auf gut 110-120 bringen.

Was den Ad Blue Verbrauch betrifft, kann ich auch nur sagen, das der recht gering ist. Bin jetzt bei 60tkm und mein Auto zeigt mir jetzt zum 3 mal an das er Ad-Blue möchte. Habe bisher 20L nachgetankt und werde jetzt auch wieder 10L einfüllen, macht dann also 30l auf 60tkm.