Danke Mirco!
Dann muss ich mal verstärkt darauf achten.
Zumindest auf den von Dir als erstes genannten Punkt.
Start/Stopp habe ich nämlich grundsätzlich aus. Und das Nachlaufen der Lüfter wäre mir aufgefallen, das hat meiner bisher noch nicht gemacht.
Nur mal so aus persönlichem Interesse:
Woran merkt Ihr eigentlich, dass der Filter gerade regeneriert?
Fahrt Ihr alle Diesel? Mangels ausgefüllter Signatur kann ich das nicht bei allen sehen.
Merkt man das evtl. auf beim Benziner mit GPF? Mir ist noch nie etwas aufgefallen, an dem ich eine Regeneration erkennen könnte....
Es geht mir genauso wie Robin:
Alles dunkel, deshalb kein Panoramadach und 100%zufrieden damit.
Ich habe die Entscheidung nicht bereut!
Richtig.
Auch mein Phase 2 hat auf allen Scheiben das "Ohr"...
Das kann auch sein, Udo...
Allerdings sind die Kombinationen die beim Interieur bestellbar sind generell ein wenig merkwürdig. 
Kann es sein, dass Du bei der Bestellung das Panoramadach eingegeben hast?
In der Verbindung gibt es nur den hellen Dachhimmel.
Da ich bei meinem unbedingt den schwarzen Himmel haben wollte, habe ich auf das Glasdach verzichtet. Nur so war er nämlich in dunkel bestellbar...
Bei meinem Phase 1 musste damals nach dem Wechsel der Batterie nichts angemeldet werden.
Alte raus => neue rein, fertig.
Lediglich das Rlink hatte ein paar Einstellungen vergessen, die musste ich anschließend neu vornehmen.
Ich denke nicht, dass man das so pauschal sagen kann.
Ich hatte einen der allerersten aus März 2016 und keine nennenswerten Probleme.
Das kann natürlich mit einem Softwareupdate möglich sein, Udo.
Mein "Alter" war ja einer der ersten Talisman aus 2016, der konnte es halt (noch) nicht.
Wenn jedoch nicht nur die Unterscheidung "normal", adaptiv und vielleicht noch Phase 1 / Phase 2 ausschlaggebend ist, sondern auch noch die individuelle Softwareversion, dann kann man hier im Thread gar nicht mehr vernünftig vergleichen....
Für Euch Schweizer passt das.
Höhere Drücke sind für Geschwindigkeiten >160 km/h vorgesehen. Darum muss ich tatsächlich mit 2,7 bar vorne und 2,4 bar hinten fahren.
