? verstehe ich nicht .
Habt Ihr noch die alte Seite ?Bei mir kommen alle Modelle der Reihe nach ohne Unterbrechung.
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LG
Bei mir sieht sie auf dem Handy aus wie bei dir Jens. Chrome als Browser.
Vielleicht müssen die Jungs mal ihren Cache leeren. Eventuell wird da tatsächlich noch die alte Seite geladen.
Gruß Mirco
Wir konnten vorhin die Allrad Lenkung und den kleineren Wendekreis optimal in Aktion erleben. Waren auf dem Rückweg vom Hansa Park auf die A1, welche wegen Unfall dicht war. Auf der Auffahrt hat vor uns noch rechtzeitig ein T5 wieder gewendet, in zwei Zügen. Wir haben den selben "Move" vollzogen. Mit einem Lenkeinschlag und in einem Zug. 
.
Hi Christoph
Ich hatte die 4CONTROL schon in meinem letzten Laguna und sie war der ausschlaggebende Punkt für den IP . Ich wollte sie damals schon nicht missen und das hat sich jetzt im Talisman nicht geändert .
Allerdings ist sie für „Neue“ schon etwas gewöhnungsbedürftig . Viele sagen das sie den Tali nicht gerade einparken können oder das sie bei schneller AB Fahrt immer nachlenken müssen und das sie in schnellgefahrenen Kurven denken das Heck bricht aus .Ist aber nur eine Gefühlssache, man braucht eine kurze Eingewöhnung und dann klappt alles , auch das gerade einparken . ?
LG
as mit dem gerade einparken kann ich bestätigen. 
Der "Hintern" steht bei mir auch immer mal wieder noch leicht schräg, obwohl ich vorne gerade eingefahren bin.
Gruß Mirco
Ich hab mir für meinen Talisman jetzt die Version mit den Löchern geholt
weils mit den Sitzen, Lenkrad etc. Kongurent wirkt. Lieferzeit 3-4 Wochen ich bin gespannt.
Lg Simon
Dito.
Bin mal gespannt, wer ihn zuerst umbauen kann. 
Gruß Mirco
Ich persönlich finde mit Löcher passender. Rundet das Gesamtbild mit den Sitzen ab, wie du schon sagst.
Gruß Mirco
Ziemlich sicher
Guckt euch nur mal allein die Buchstaben neben dem wahlhebel an und den hinter dem hebel angebrachten separaten Knopf für die parkbremse
Allerdings ist der abgebildete hebel, vom hybrid.
Wie der normale edc ist, weiß ich nicht
Hast recht.
Das Bild, welches Jens gepostet hat, wird dann vom Arkana RS Line Hybrid sein.
Der hat den E-Shifter.
Ihr habt also beide recht. ?
Würde Jens bestätigen.
Kann aber sein das es ausstattungsabhängig ist.
Alles anzeigenDas Ledersäkchen ein Stück runter ziehen, den Metallsplint lösen, Hebel nach oben ziehen, rückwärts wieder zusammenbauen.
Man liest sich das komisch.
Link:
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Sehr geil. ?
Alles verstanden. ?
Hät ich Bock drauf, schau ich mir an.
Gruß Mirco
Mir geht es tatsächlich um Optik und Handlichkeit. Ich mag diese „Schaltgetriebe-Knäufe“ bei Automatikwagen nicht. Eine Automatik kann gern auch als solche erkennbar sein. Ein flacher und breiter Schaltknauf erhöht nach meinem Empfinden die Wertigkeit im Innenraum.
Und wenn ich falsch liegen sollte - ausgebaut ist er schnell wieder
Moin.
Mir gefällt so ein Enterprise Knüppel auch mehr.
Wird da nur das obere Teil getauscht oder muss der "Ledersack" auch aufgemacht werden und wird dann bis in die Kulisse getauscht?
Hoffe du verstehst was ich meine.
Gruß Mirco
Mein Abo geht noch bis Mitte Dezember. Bin mal gespannt, ob mir das nächste Update noch angeboten wird.
Nach Erwerb des Abo's bekam ich das erste Update gleich mit dazu.
Aktuell wird mir kein Update angezeigt.
Gruß Mirco
