Bei uns im Ort bei Mazda steht immer noch der Tce200. Ansonsten genau wie meiner allerdings 6Monate jünger, 45000km gelaufen und mit Pano und ACC. Für 22900€.
Eigentlich auch zu teuer, aber den behalte ich Mal im Hinterkopf, für den Fall der Fälle...
Alles anzeigenHallo Mirco,
zunächst hoffe ich, dass es "nur Blechschaden" ist und niemand zu schaden gekommen ist.
Totalschaden, naja, Dein Talisman dürfte schon noch einiges Wert sein, gerade jetzt in der Zeit, wo alle Gebrauchten einen erheblichen Wertzuwachs haben.
Zum Schaden: nicht nur die Tür, auch die Seitenwand muß erneuert werden, Schweller, Felge (Reifen auch?). Das sind grob geschätzt 6000-7000,- EURO, die Achse/4-Control habe ich keinen Schimmer was das kostet. Ich denke, das könnte noch reichen. Da es ein Haftpflichtschaden ist, greift die 130% Regel, das heisst, wenn die Reparaturkosten 30% über dem Wiederbeschaffungswert liegen, bekommst Du das auch bezahlt. Du kannst Dir auch den Wiederbeschaffungswert auszahlen lassen und legst die Differenz drauf.
Sollte es doch ein Totalschaden sein, es gibt zur Zeit einige junge Talisman, wäre das nichts?
Denn vom komfortablen Talisman auf einen Trafic umsteigen, ich weiss nicht, gar kein Vergleich.
Also so auf die Schnelle bei Autoscout nur ne Handvoll IP dci160 gefunden mit meinem Baujahr ab 19500€ bis 22000€. 
Die Preise sind echt pervers.
Uns geht's allen gut, obwohl meine Frau hinten rechts neben meiner Tochter saß und somit in der Schußlinie. Bis auf den Schock am Anfang, verlief alles glimpflich.
Die Lütte durfte dann auch direkt das Martinshorn im Polizei Auto anmachen und mal die Kelle halten.
Ja mal schauen was der Gutachter morgen sagt.
Ganz abbezahlt ist er ja auch noch nicht. 
Sollte es tatsächlich irreparabel sein, hat mir der Meister schon angeboten ihn abzukaufen für den Export und dann würden sie schauen was ich dann im Tausch bekommen könnte.
Der Traffic wäre der Favorit meiner Tochter nicht meiner. 
Moin,
bin heute von einem VW eUp abgeschossen worden. Die Dame fuhr fast ungebremst auf die Kreuzung und hat mir die Vorfahrt genommen. Treffer hinten rechts, Tür und Felge sind beschädigt. Nachdem die Polizei alles aufgenommen und ich mit der Unfallverursacherin alle Daten ausgetauscht hatte, bin ich gleich zu meiner Werkstatt.
Der Meister vermutet, das es auf wirtschaftlichen Totalschaden hinauslaufen könnte.
Hinterachse inkl. 4Control müssten definitiv neu plus den Karosserieschaden an der Tür und dem Schweller. Und die Felge.
Zum Glück noch fahrtüchtig, allerdings gibt es leichte Schleif Geräusche, wenn er hinten etwas einfedert.
Der Meister hat gleich für morgen den Gutachter einbestellt. Und die Versicherung der Unfallverursacherin hat mir auch schon die Schadensnummer mitgeteilt.
Zum Glück ist die Sache klar, die Verursacherin hat das auch klar auf ihre Kappe genommen und auch die Polizei hat es ganz klar so gesehen.
Nun Mal schauen, ob das überhaupt repariert wird oder sich nicht mehr lohnt. Der Meister hat aus der Hüfte Mal 10k€ fallen gelassen.
Meine Tochter hat gleich Mal das Prospekt vom Traffic mitgenommen, da würden all ihre Freunde rein passen. 
Gruß Mirco
Hallo Mirco,
Deiner ist Phase 1, vielleicht geht es in Phase 2 doch? Lies mal die Anleitung, die ich oben gepostet habe, da verstehe ich das anders.
Vielleicht kann Jens Renault F1 mal schauen, der hat auch IP und Phase 2.
Ja, in der Anleitung vom Phase1 steht, es können Verbraucher nur geladen werden. Multimedia tauglich sind nur die USB Anschlüsse 6.
Der Jack Anschluss ist die Klinkenbuchse, die allerdings nur als AUX Eingang fungiert.
Die Anleitung bei mir ist identisch mit der, die du gepostet hast.
Von daher denke ich das auch beim Phase2 hinten nur geladen wird an USB.
Gruß Mirco
Aber eins fällt mir da noch ein: das funktioniert nur, wenn die hinteren Buchsen auch Datenübertragung können und nicht nur Strom. Muss ich morgen mal testen. In meinem Nissan z. B. waren nur 2 von 6 USB Anschlüssen fähig Daten zu übertragen, die anderen waren nur Stromversorgung.
LG
Hinten wird nur geladen, keine Datenübertragung.
Alles anzeigenMal ne frage wegen der fehlerhaften Easy Link Firmware. Bekomme ab und zu die Meldungen, ESC prüfen usw. hängt es mit dem fehlerhaften Software Version von Easy Link zusammen?
Ansonsten meinte der freundliche, dass Fehlermeldungen gespeichert waren und deshalb die Meldungen kommen. Er hat’s gelöscht und meinte, dass es weg sein sollte.
Aber wegen dem Update werde ich nochmal fragen.
Vielen Dank für die Infos 😊
Moin.
ESC ist das elektronische Stabilitätsprogramm.
Eventuell ein Fehler an irgend welchen Sensoren. Sollte die Werkstatt prüfen und beheben können.
Denke nicht das es mit deiner EasyLink Version zusammen hängt.
Gruß Mirco
Hallo Udo,
ja ich weiß. Seitdem das RFC Forum offline ist, ist es leider schwer geworden an Informationen zu gelangen. Das Forum war ja schon ein prima Nachschlagewerk.
Gruß Bocky
Vielleicht bieten wir den Espaclern hier bei uns Asyl. 
Ein kleines Unterforum oder so...
Gruß Mirco
Krass, bei mir (Ph2 Bj10/22) muss ich den linken (Blinker) und den rechten Hebel (Wischer) beide nach ganz unten stellen.
...und wahrscheinlich bei Vollmond noch auf einem Bein ums Auto tanzen.
Da fragt man sich doch echt was die bei Renault in der Software Abteilung rauchen. Da wird anscheinend echt gewürfelt, welcher Modus über welchen Weg zu erreichen ist. Und die Abteilung "Dokumentation" wird nicht informiert. 
Gruß Mirco
Wie funktioniert die Wartungsposition?
Habe davon noch nicht gehört, geschweige denn, dies je benutzt.
Zündung ein und Scheibenwischerhebel ganz nach unten.
