Beiträge von dmfsascha

@robin:

Schöner Wagen, mir aber zu sportlich und zu teuer. Ich mag es lieber komfortabel.

Vom Verwerter? Wie lange die wohl halten? Andererseits, bei dem Preis alles richtig gemacht.

Mir scheint, es gäbe es eine gewisse Streuung beim EDC, also Toleranzen. Ich bin zufrieden damit (bisher, aktuell 8.000 km), es schaltet sehr weich, ohne Ruckeln und ohne Geräusche. Ich bin aber auch nicht der sportliche Fahrer, der sofort voll aufs Gas geht, ich fahre ganz normal an, habe dabei auch den Benzinverbrauch im Auge, bei den Preisen im Moment.

Seit 2000 fahre ich/habe ich ausschließlich Automatikfahrzeuge. Sicher ist das EDC nicht das Beste, das bleibt dem CVT in meinem Megane III Cabrio vorenthalten, ein traumhaftes Getriebe und das seit 161.000 km. Danach kommt schon das EDC im Talisman. Ich hatte Wandlergetriebe im Megane I und Megane II, die waren auch sehr angenehm, Wandlergetriebe im Opel Agila-B war eine Katastrophe, endete mit Defekt, schaltete nicht mehr oder nur wenn es wollte, und im Opel Corsa-C hatte ich die Easytronic, ein automatisiertes Schaltegetriebe, voll Mist, extreme Schaltrucke, immer mal wieder Error statt zu schalten.

Fazit: Nach dem CVT ist das EDC für mich das beste Getriebe was ich habe/hatte.

Und der Talisman ist das luxuriöseste und komfortabelste Auto, das ich je hatte, sicher auch eines der schönsten. Ob es das Beste ist, kann ich nach so kurzer Zeit noch nicht sagen, das wird sich im Laufe der Jahre herausstellen.

Interessant nebenbei: Die Motor-/Getriebekombination im Arkana (TCe 140 EDC) empfinde ich als wesentlich zäher, schaltet behäbiger und kommt nicht so flott vom Fleck.

Waaas? Das sind ja Neuwagenpreise oder sogar mehr

Da ist sogar eine von "meinem" Autohaus dabei, der Mangostan, an der Stelle stand meiner auch bei Auslieferung, siehe meine Galerie

Zitat von tc255

Ich hatte es im Megane und bin froh diesen Quatsch nicht mehr zu haben. Knarzen, knacken, Windgeräusche… ne du. Panodach ein mal und nie wieder.

Hallo Robin,

da habe ich bis jetzt nichts davon. Was glaubst Du wie das bei meinem Megane III Cabrio ist? Dort wo die Dachteile aneinanderstossen? DAAAS Knackt und knarzt! Da hilft so gut wie nichts dagegen, einmal jährlich bearbeite ich das mit WD-40, ist dann besser.

Das Problem mit dem Dach interessiert mich auch, ich habe es in meiner Limousine und bin sehr zufrieden damit , außer dass die Öffnung größer sein dürfte

Hallo Sven,

bei der Limousine geht das sehr gut, mit Lappen oder Schwamm zwischen Karosserie/Heckklappe und Heckscheibe entlangreiben, geht ganz gut.

Zitat von GTS

Aber jetzt erkläre mir mal, ohne arrogant und überheblich wirken zu wollen,

was heißt Irmscher?

Irmscher ist eine Tuningfirma, die sich früher hauptsächlich an Opel austobte.

Als ich meinen Talisman abholte, hatte mein Autohaus auch welche vorrätig, als Talisman Limousine und als Koleos, alle wie auf dem Foto schwarz/gelb.

Hallo,

zunächst mal herzlich willkommen hier im Talisman-Forum.

Versuche mal die Batterie abzuklemmen und ca. 2 Stunden zu warten und wieder anklemmen. Häufig sind solche Probleme dann behoben.

Eine weitere Möglichkeit könnte sein, dass in Deinem Sicherungskasten sich noch die Transportsicherung befindet, siehe diesen Artikel HIER

Was hast Du denn für einen Talisman (Signatur bitte ausfüllen)?

So wenige Kilometer? Ein ehemaliger Vorführwagen?

Wenn die Batterie tiefentladen war, stand er wohl schon länger?

Ist das Auto von privat, von einem Renault-Autohaus oder von einem freien Händler?

Welche Softwareversion hast Du?

Gemäß Deinen Photos ist es ein Phase 2, hat also noch Werksgarantie, wenn Du gar nicht weiterkommst, auf zum freundlichen Renault-Partner.

Schade, dass Du so einen schlechten Start mit Deinem Talisman erwischt hast.

Ich hoffe, die Probleme lassen sich zügig abstellen. Dann wirst Du sicher viel Freude mit Deinem Talisman haben.

Auf jeden Fall schon mal stets gute und unfallfreie Fahrt und viel Spaß mit Deinem "Neuen".

Zitat von Renault F1

Hi

Ich finde es schon verwunderlich wenn Talisman Fahrer den Austral oder den MeganeE schön oder interessant finden 🙈.

Ich finde beide häßlich, SUV halt , keine klassische Limousine oder Grandtour.

Furchtbar 😢 , da kann ich auch bei jedem anderen Hersteller suchen , sehen alle gleich aus .

Wir hatten dieses WE unser Treffen , mit R11 und R25 , Clio 1 , Twingo und Laguna 1-3 , Espace 2 und 3 . Das waren noch Renault Fahrzeuge , auch die neueren wie Megane + RS und Talisman, schöne Fahrzeuge. 👍

Aber dieser Elektro - Einheits - Schrott , nein Danke . Wahrscheinlich bin ich zu alt dafür .

Wer will gerne !

LG Jens

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Hallo Jens,

das sprichst Du mir aus der Seele. Ich bin vollkommen Deiner Meinung. Ob das was mit Deinem Alter zu tun hat, weiß ich nicht, in Deinem Profil habe ich Dein Alter nicht gefunden.

Ich finde es auch ungewöhnlich, wenn man ein Auto wie den Talisman hat, das hochwertig ist, durch einen 08-15 SUV wie den Austral ersetzen möchte, der deutlich minderwertiger rüberkommt, vom E-Megane mal ganz zu schweigen, da finde ich die Materialqualität ziemlich besch....eiden

Ja, die Renault-Klassiker, Clio 1 hatte ich auch , war ich damals auch ganz glücklich damit - ein 5-Türer, Ph 1, RT 1,4. Baujahr 1992, mit Original Renault Holzlenkrad , Ralleystreifen, 195/45er 15" Aluräder, dessen Rand in Wagenfarbe lackiert war...

Waren auch R19 dabei? Mochte ich auch sehr gerne, hatte aber leider nie einen.

Oder mein Lieblings-Renault-Oldtimer, der Fuego? Waren da welche dabei? So einen als Oldtimer, das wäre mal was...