Im Moment lassen wir es erst einmal. Das Geräusch lässt nach mehrmaligem Bremsen nach. Auffallend ist, dass das Geräusch beim Vorwärtsfahren hörbar geringer ist, als rückwärts.
Der VW Up meiner Frau und der 1er BMW unseres Buben haben keine Probleme mit Rost an Belägen und Scheiben. Nicht einmal ansatzweise.
Schaut sehr schick aus. Zumindest anhand der Bilder.
Würden wir den Espace kaufen, würde das Fahrzeug laut Liste etwas über 50.000 Euro kosten. Ausstattung Alpine.
Zwar wäre die höchste Ausstattung günstiger, aber weiß im Innenraum ist für uns ein klares mit Sicherheit niemals.
Vielleicht fahre ich das Fahrzeug einmal Probe. Kaufen aber nicht, da wir vor drei Jahren den Talisman gekauft haben.
Ob wir uns zukünftig erneut ein großes Auto kaufen ist fraglich. Abhängig vom Kofferraum. Der des Espace würde passen.
Ihr kommt ordentlich vom Thema ab.
SUVs sind der Trend und Vans sind nicht mehr sonderlich gefragt. Ich bin überzeugt dass auch Kombis sich nicht lange bestehen bleiben.
Ein weiterer SUV im Hause Renault, mit einem alten Namen. Mit den bekannten Espace-Modellen hat er nicht sonderlich viel gemeinsam.
In Sachen Koleos würde ich diesen einstellen. Es gibt mit dem neuen Espace und dem Austral in meinen Augen Alternativen. Gerade der Espace kann den Koleos gut ablösen.
Statt des Koleos würde ich eher zum Espace greifen.
Ein längeres Video.
Renault stellt heute den neuen Espace vor.
Mir gefällt er. Allerdings würde ich mir kein Glasdach mehr kaufen. In unserem Talisman ist es leider dabei und meine Dame wollte es.
Merci für die Antworten.
Bei der letzten Inspektion vor wenigen Wochen wurde mir gesagt, die Beläge müssten in einem Jahr wohl ersetzt werden. Bei unserer Laufleistung käme dies in etwa hin. So wie es ausschaut werden wir dies wohl vorziehen.
Meine Dame sieht dies lockerer. Mehrmals stark abbremsen und dann ist erst einmal Ruhe. Bis das Auto in die Garage abgestellt wird und man einkaufen geht.
Diese Rauschen hatten fast alle unsere Renault-Fahrzeuge.
Megan, Laguna, Koleos und Scenic. Beim Koleos und Scenic trat dies nach einem Besuch bei Mr. Wash auf. Danach reichte es aus, wenn das Auto nur 5 Minuten nicht bewegt wurde. Ein Fahrzeugaufbereiter sagte mir damals, dass das Mittel zur Felgenreinigung sehr aggressiv sei.
Bei unseren ehemaligen Twingos trat nie ein Rauschen beim Bremsen auf.
Hallo Renault,
wenn ich mir die Scheiben anschaue, dann muss das Rauschen eigentlich von den Belägen kommen. Die Bremsscheiben zeigen keinen Rostbefall.
Wird in Plauen im Winter viel Salz gestreut?
Unser Talisman hatte zum ersten mal eine Woche Schnee unter den Reifen bekommen. Leider war man vor Ort mit Streusalz sehr freizügig umgegangen. Daher müssen wir nun feststellen, dass die Bremsbeläge sehr schnell rostig werden. Es überrascht uns schon. Denn beim VW Up meiner Frau ist dies selbst nach einer Woche nicht fahren nicht der Fall. Beim Fiesta und Mondeo meines Vaters ist dies ebenfalls nicht der Fall und seine Fahrzeug steht auch mal einen Monat in der Einfahrt. Bei unserem Talisman reichen schon 24 Stunden oder auch eine Stunde aus und beim Bremsen hört man anfangs ein extrem lautes Rauschen beim Bremsen. Die Passanten drehen sich um.
Leider bleibt ein leichtes Rauschen beim Bremsen bestehen. Mehrmaliges sehr starkes Bremsen aus hohem Tempo bringt keine Besserung.
Verbaut Renault keine qualitativ gute Beläge?
Beim ADAC habe ich früher schon öfters einen Service der Klimaanlage machen lassen.
Über Lachsmileys lache einmal selber.
