Hallo Jens (?),
danke für den Hinweis!
Ich war ursprünglich auch davon ausgegangen das die Feuchtigkeit durch die Jahreszeit hervorgerufen wurde und hatte mir nix dabei gedacht.. Der Wagen kennt kleine Einzel-Garagen bei mir bisher nur von außen.. 
Werde dann wohl mal abwarten wie es sich im Sommer verhält..
TÜV ist eh erst in 04.26 und notfalls wird der was gestreckt, wenn es bei trockenem Wetter wirklich weg sein sollte.. 
LG Markus
Hallo Zusammen,
beim TÜV hat man mich drauf aufmerksam gemacht, dass das Tagfahrlicht meines Talisman vorne rechts von innen feucht ist: Damit gibts dann beim nächsten HU Problem, sagte man mir..
Bin damit wohl auch schon länger rum gefahren aber wann steigt man mal vorne rechts ein?? 😅
Möglicherweise ist es auch noch ein Folgeschaden von nem Rempler, aber der ist schon längst über die Gegner-Versicherung abgedeckt, also geht da wohl nix mehr..
Also war ich beim Freundlichen und der meint muss neu da Reparieren nicht nachhaltig sein würde. Dafür muss laut ihm die Stoßstange runter = viel Arbeit = 400 €
Hat jmd. von euch schon Erfahrungen in dem Bereich gemacht?
LG Markus
Hallo Zusammen,
habe meinen Talisman in diesem Monat zur kleinen Wartung gebracht.
Sprich Wartung A, Kühlflüssigkeit, Reinluftfilter und Batterie laden..
Machte in Summ knapp 200€.
Für mich Grundsätzlich i.O.
Vor zwei Jahren kostete es noch ca. 155€, also sind es jetzt ca. 30% mehr. Bei meinem Freundlichen liegt es vorallem am Material (hat sich fast verdoppelt)..
Könnt ihr Ähnliches berichten?
LG Markus
PS: Mir ist klar das alles teurer wird und ich fahre dahin wo ich zufrieden bin, Geld bekommen die alle.. 😉
Hallo Automatiker,
die RDKS-Sensoren könnten natürlich auch selbst nicht mehr genug Saft haben ne..
Bei der Sitzheizung ist vllt auch schon die Frage wie viel die bei deinem Fahrzeug aus 2016 schon gelaufen ist..
Der Volvo meines Schwiegervaters hat die im Fahrersitz auch schon durchgerockt nach 10 Jahren und sowas mit 200.000 km..
LG Markus
Über 30T Km ist die "30T Km"-Wartung schon gemacht :))
Hallo zusammen,
ja schau auf jeden Fall mal in die Wartungsvorgaben des Models!
Was steht wann an?
Was wurde schon gemacht?
Was macht das AH ggf. noch vor Übergabe (im Kaufpreis enthalten?) ?
Bei meinem wurde damals komplett Wartung A+B plus Austausch Reinluftfilter, Kühlflüssigkeit und Wischerblätter gemacht.
Außerdem würde ich die Reifen anschauen! Wenn die nicht fast neu sind würde ich da auch welche raus handeln..
LG Markus
Hallo zusammen,
mein erster Talisman hatte bei der Life-Ausstattung eine Massagefunktion, aber nur auf der Fahrerseite.
Ob das ne Zusatzausstattung war, weiß ich leider nicht..
LG Markus
Hallo magic89,
ich schließe mich da Renault F1 gerne an!
Meiner läuft auch schon 70.000 kn ohne Probleme mit dem Getriebe (davon 22.000 km bei mir). Hier werden viele die gleiche Erfahrung gemacht haben!
Es muss wirklich nicht unbedingt ein Problem geben, aber du solltest es ausgiebig testen..
Bin meinen damals zweimal über ne Stunde gefahren mit über Stadt und Land hin und Autobahn zurück..
Es kommt aber sicher auch mehr auf andere Faktoren an ob Diesel oder Benziner..
LG Markus
Hallo Talismani,
hier solltest du deine Antwort finden:
LG Markus
Hallo Talismani,
sehr schicker Wagen und kann mich den anderen mit der Kaufempfehlung nur anschließen!
@Was ist Eure Einschätzung zum Preis?
Meine GT BJ 11.2019 kostete vor 3 Jahren bei 49.000 km das gleiche und es standen auch noch 5 andere GT bei Renault Retail rum. Daher denke ich mal es wird dran liegen, dass du noch andere Fahrzeuge mit mehr km zum gleichen Preis bekommst.
Vllt lässt sich ja heutzutage auch wieder noch was raushandeln..
LG Markus
Hallo Thomas,
da bin ich ganz bei dir!! 😉
Hätte auch gerne 100NM mehr für meinen Talisman.. Dann wäre auch das Fahrverhalten noch etwas besser und eher wie ich es gerne habe..
LG Markus
