Hi Simon
@Höherer Verbrauch daher meine Entscheidung zum kleineren Bruder.
Verstehe ich jetzt nicht so richtig !
Du hast ja eigentlich auch den großen Bruder nur halt den Vorgänger .
Der kleinere um den es hier geht ist der TCe 160 .
LG
Hi Simon
@Höherer Verbrauch daher meine Entscheidung zum kleineren Bruder.
Verstehe ich jetzt nicht so richtig !
Du hast ja eigentlich auch den großen Bruder nur halt den Vorgänger .
Der kleinere um den es hier geht ist der TCe 160 .
LG
Hi Le Francais
Mir gefällt es auch sehr gut .
Ist halt auch der Lauf der Zeit , bieten ja die anderen Hersteller auch schon an .
LG
Was wurde bei der Inspektion alles
gemacht ?
Es kann auch an der Benzinpumpe liegen oder an der Lambdasonde oder dem Luftfilter.
Vielleicht hat Dein freundlicher was
verbockt bei der Inspektion.
LG
Hi Timo
Diese Thematik gib es schon seit vielen Jahren und genauso lang auch Fahrzeuge bei denen das ESP nicht abzuschalten geht . Übergreifend auf alle Hersteller übrigens.
LG
Hi Rainer
Hast Du natürlich Recht , habe das falsch formuliert.
LG
Aso , da habe ich das falsch verstanden.
Du hast das erst seit Deiner Inspektion neu , vorher war alles normal ?
Na da würde ich glatt beim freundlichen nachfragen und es ihm in der Praxis vorführen.
Hast Du es mal unter einem anderen Fahrmodi probiert ?
LG
Hi Rainer
@ nicht nur in Plattenbauten sollten Menschen mit sozialem Hintergrund wohnen.
Ich wollte niemanden zu nahe treten oder beleidigen .
Das war nur als Beispiel gedacht .
Natürlich gibt es das überall und ist nicht immer die Schuld der Mitmenschen.
LG
Die Anzeige leuchtet immer auf sobald Du Schlupf hast oder die Räder abgebremst werden parallel zur Änderung der Motorleistung.
LG
Nur wenn eine Funktionsstörung vorliegt ist es deaktiviert.
LG
Hi TalismanGT
So viel ich weiß ist das Elektronische ESC mit Untersteuerungskontrolle und Antischlupfregelung nicht deaktivierbar .
LG