Start Knopf drücken und nichts passiert

  • Nabend

    Mal ein kleiner Hilferuf, weil uns nichts mehr einfällt.

    Ausgangszustand: Mit Talis normal nach Hause gekommen und abgestellt.

    1 Tag später sollte er etwas versetzt werden.

    Mit Schlüssel zum Auto. Zack, auf. Rein gesetzt, Tür zu, alles läuft normal hoch. Startknopf drücken. Kurz glimmen die Vorglüh-Zeichen im Tacho.. und nichts.

    Wirklich nichts! Kein Geräusch, keine Fehlermeldung, garnichts.

    Batterien in beiden Schlüsseln erneuert. Autobatterie geprüft und voll geladen.

    Alle Sicherungen geprüft und IO.

    Leitungen zum Anlasser geprüft und IO.

    Sämtliche Leitungen gemäß Plan geprüft und IO.

    Relais gemäß Plan geprüft und IO.

    Talisman in Zündung stehen lassen, Anlasser gebrückt, Auto geht an. Läuft okay, lässt sich mit Startknopf ausschalten.

    Normal rein und Startknopf drücken und es tut sich nichts.


    Kennt vielleicht jemand dieses Schauspiel des Talisman ?


    Im Moment tippen wir auf den Anlasser, der wohl das Relais intern verbaut hat. Oder das Karosseriesteuergerät. Sicher sind wir uns jedoch nicht. Da in den Plänen nicht klar zu sehen ist, wer den Anlasser ansteuert nach drücken des Startknopfes.


    Falls jemand einen Tipp hat, oder noch Fragen, dann ruhig her damit.


    Gruss, Guido

    Renault Talisman 1,6 dci Limo Baujahr 2016 (Rest finde ich noch über Renault Händler raus)

    Lexus GS450H 3,5 V6 Hybrid 345 PS Systemleistung Baujahr 2006 Volle Ausstattung ; gebraucht gekauft 2015 mit 100.000 km ; mehrfach Hybridbatterie repariert; Tod durch Inverter oder Getriebeschaden bei ca 213.000 km ;(

    davor BMW 120 mit 1,8 Liter Diesel; mit 200.000 km lauffähig verkauft

    davor Ford Mondeo Combi 2 Liter Diesel 2 Generation, wurde geklaut :cursing:

    davor Ford Focus Kombi Diesel; wurde Unfall zum Opfer X(

  • Hallo Guido,


    eine Möglichkeit ist ein defekter Startknopf. Davon habe ich beim Talisman noch nicht viel gehört, ausschließen würde ich es aber nicht, Renault hatte im Laguna II damit viele Probleme und beim Megane II auch noch teilweise.


    Hast Du schon mal die Batterie komplett abgeklemmt?


    Versuche einen sogenannten „Hard-Reset“ aller Steuergeräte. Das ist das Abnehmen der Batteriepole und dann diese gegen eine 16-Watt-Glühlampe kurzzuschließen. Dabei werden alle Kondensatoren sanft entladen.


    Unbedingt folgendermaßen vorgehen, die Steuergeräte müssen im „Schlafmodus“ sein:


    Motorhaube öffnen

    Fahrzeug verschließen

    Keycard aus dem Empfangsbereich nehmen

    mindestens 20 Minuten warten

    ohne Keycard zum Fahrzeug

    am Minuspol ist ein Kabel für das BMS angesteckt, das ausstecken

    nun Minus, dann Plus abnehmen….


    Quelle: ny.newyork


    Umgekehrt wieder alles anschliessen und testen

    Herzliche Grüße, Sascha

    Talisman Limousine Ph 2 Intens TCe 160 EDC, EZ 01/2022, Kosmos-Blau Metallic,

    LED-Matrix-Vision Scheinwerfer, Panorama-Glas-Schiebedach, Spurhalte-Assistent, Easy-Park-Assistent, Cruising-Paket, Winter-Paket,
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