Beiträge von MagTech

R Link 2 Simulator

Um für die Phase 1 Talis zu zeigen was aktiviert sein muss, damit es funktioniert.

Menü - Fahrzeug - Seite wischen - Benutzereinstellungen - Leerlauf im ECO Modus (muss auf ON stehen)

Sollte dieser Punkt nicht da sein, hat das Auto keinen Freilauf.

Wenn man jetzt die ECO Taste oder im MySense im Persönlichen Profil, unter Antrieb ECO gewählt hat, kann man im Display zwei graue Zahnräder sehen. Sollte man die vorher nicht gesehen haben, so fallen diese auf, sobald man mal auf den Tacho schauen würde.

Sobald die Funktion des auskuppeln aktiv ist, ändern diese Zahnräder ihre Farbe von grau zu grün.

Hat man im Tempomat eine Geschwindigkeit gesetzt, verschwinden diese Zahnräder, da bei fahren mit Tempomat der Leerlauf entfällt.

Naja, in der Verbindungsleitung vom Tankeinfüllstutzen zum Tank ist ja auch noch Platz und das zählt nicht zum Tankvolumen dazu.

Robin hat ja nicht geschrieben, das er beim ersten Klacken aufgehört hat.

Oder Robin hat geschummelt und einfach daneben getankt.

Bei meinem geht im Tacho auch ein Lichtlein dazu an. So Zahnräder, dann zeigt er an das er ausgekuppelt hat.

Aber anscheinend hat deiner das dann nicht, komisch.

Im online Simulator, kommt man über diesen Weg da hin.

Einstellungen - Fahrzeug - Multi Sense - aktuellen Modus Konfigurieren - Segeln (wobei das übersetzungsbedingt nicht unbedingt stimmen muss) steht da.

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Ist der Freilauf vielleicht automatisch im Eco schon aktiviert? Hast das mal ausprobiert? Wenn mich nicht alles täuscht, war das bei meinem nämlich von Anfang an an.

Im Phase 1 Talisman, musst du nicht extra im ECO Modus sein um das zu aktivieren.

Das nur Benziner das haben, kann ich auch wiederlegen.

Bei meinem Talisman ist diese Funktion auch vorhanden.

Finde es aber in manchen Situation eher kontraproduktiv.

Bei mir gibt es Berge, die ich im normal Betrieb runterrolle, Fuß vom Gas und Fzg wird schneller. Schubabschaltung ist somit aktiv.... kein Sprit Verbrauch.

Selber Berg mit aktivem Freilauf, Fzg Leerlaufdrehzahl wird gehalten ... somit wird Sprit verbraucht.

Zudem funktioniert der Freilauf nicht im Tempomat modus.

Und auch hier Vorsicht... wenn das Getriebe im Freilauf ist und der Tempomat eingeschalten wird, gibt das ein ziemlich hässliches Geräusch...

Zitat von rtg

Ich muss gerade schmunzeln.

Akzeptiere, dass ich aus einem guten Grund das Autohaus nicht nenne. Es hat nichts mit dem Punkt Unwahrheit schreiben zu tun. Der Grund ist, dass es etwas mit Renault, diesem Autohaus und mir zu tun hat.

Wenn Du der Ansicht bist dass ich lüge, ist dies Deine Sache.

Damit ist der Beginn der Diskussion zu diesem Thema für mich beendet.

Nicht alles geht Richtung Lüge (Unwahrheit). Bitte zukünftig soweit denken.

Mag in den Augen gewisser Personen böse gemeint rüberkommen, dem ist nicht so.

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Ich habe doch garnichts vom Lügen geschrieben. Man liesst immer das was man lesen will .....

Von Unwahrheit, habe ich auch nichts geschrieben ... ich habe geschrieben, das man etwas was sagt, "was nicht ganz der Wahrheit entspricht" ... das bedeutet nicht, das man automatisch lügt, um ein Stichwort zu nennen "Unterschlagung".

Aber getroffene Hunde haben schon immer gebellt.

Was bitte, ist denn euer Problem? Ist das so eine art rate Spiel oder Code?

Soweit ich weiß, ist das hier ein Forum zum Meinungsaustausch.

Solange ihr sachlich bleibt und von euren Erfahrungen in Bezug auf ein bestimmtes Autohaus Berichtet ist es kein Problem. Es sei denn ihr habt etwas berichtet, das sagen wir mal, nicht ganz der Wahrheit entspricht und zu lasten des AH geht. Dann solltet ihr zu recht den namen nicht ausschreiben.

Zitat von Mikele90

Der Händler ist seriös, ist ein grosser Händler, mit mehreren Standorten in ganz Deutschland. Auf die Bremse habe ich hingewiesen. Da hieß es der kriegt noch alles neu auch service und dann wird das gemacht. Fast überwiegend nur positive Bewertung. Ansich steht das Auto gut dar. Nur bremse und Reifen VA geht halt gar nicht.

Warum geht man denn dann gleich an die Decke und droht das jemand Arbeitslos werden sollte. Sollte man dann nicht erstmal Sachlich an die Sache ran gehen?

Zitat von rtg

Es gibt viele Wege wie ein Fahrzeug über den TÜV kommt. Diese Erfahrung hatten wir auch machen müssen.

Ich bin gespannt was man sagt und was das Ergebnis ist.

Auf jeden Fall würden wir ein Fahrzeug so nicht in Empfang nehmen.

Warum würdest du ein solches Fzg nicht in Empfang nehmen?

Aufgrund einer persönlichen Einschätzung, das die Bremse nicht i.O. ist?

Solltest du ein anerkannter Sachverständiger sein und Einblick und Messungen vorgenommen haben und die Bremse als n.i.O klassifiziert haben, kannst du das tun.

Anderweitig wird Mikele einen Kaufvertrag unterschrieben, indem es heißt "TÜV / AU neu" und nicht Verschleißteile neu. Und in dem Moment ist man dem Prüfer der das Fzg prüft ausgesetzt. Setzt dieser, warum auch immer, seinen Stempel unter das Prüfprotokoll ist das Fzg zum Zeitpunkt der Begutachtung, verkehrsicher.

Dann liegt es an dir nachzuweisen, das dem nicht so war.

Man kann nur hoffen das es sich hier um einen seriösen Händler handelt der den Aspekt der Sicherheit über dem des Profits ansiedelt.