Beiträge von Borstolus

  • Easylink: Modellübergreifende Tonprobleme

    Das ist mir bisher "zum Glück" nur beim Starten passiert. Nie während der Fahrt. Das scheint aber tatsächlich mit einem Update behoben worden zu sein. Jetzt passiert es nur noch regelmäßig, dass er beim Starten mit Lautstärke 15 (immer noch ziemlich laut) startet. Egal, was beim Abstellen eingestellt war. Leider ist es nicht reproduzierbar.


    Viele Grüße, Sebastian

  • Easylink: Modellübergreifende Tonprobleme

    Zitat von BerndW

    Das kann ich absolut bestätigen und fällt mir auch regelmäßig auf!


    Wenn ich bei leiser Lautstärke unter 20 ein basslastiges Lied abspiele, egal von welcher Quelle, dann knallt der Bass kurzfristig für einen Sekundenbruchteil so richtig rein und ist dann quasi weg. Der Klang ist dann wirklich nicht mehr ausgewogen und schön.

    Bei höherer Lautstärke passiert das weniger oft. Aber da ist der Bass sowieso nicht mehr so present.

    Ich habe heute Mal spaßeshalber die automatische Lautstärkeanhebung deaktiviert, weil ich den Klang im sind nämlich echt rund finde. Und siehe da... Klang gleich viel besser. Vielleicht ist das der Grund für die Unausgewogenheit der Musik. Ich muss das jetzt Mal ein paar Tage beobachten.


    Viele Grüße, Sebastian

  • Verkehrszeichen beim Phase 2 (Easy Link)

    Jupp, kenne das Problem. Hatte aber auch schon 70 oder 100 innerorts (nicht Autobahn). Aufhebungen sind ein ganz heißes Eisen. Insbesondere aber auch nach Baustellen. Die mag er scheinbar nicht.

    Ich freu mich schon, wenn die Systeme Pflicht werden und dann verhindern, dass du schneller fährst.


    Viele Grüße,

    Sebastian

  • Adaptiver Tempomat - -Momentanverbrauch bei unterschiedlichen Fahrmodis

    Hallo,


    ich habe ja auch den 190er Diesel und nun mittlerweile 20.000 km weg.


    Mein Arbeitsweg sind ca. 32 km (pro Richtung) mit wenig Stadt, etwas vierspuriger Bundesstraße (120) und dann eigentlich nur Landstraße (70/80) mit ein paar Dörfern. Ich fahre sehr defensiv, weiß z.B. wann ich den Tempomaten deaktivieren muss, um genau mit 50/30 was auch immer, in den Ort zu rollen. Ich hab mich mittlerweile damit abgefunden, dass vorn keine vier, sondern eine fünf steht. Mein rechnerischer Langzeitverbrauch liegt bei 5,83 L/100km. Ist leider so. Ich vermute mit einem VAG-Diesel wären wir bei 4,x L/100km.


    Nichtsdestotrotz:

    • mein rechnerischer Tankrekord liegt bei (einmalig) 6,9 L/100km in der Einfahrzeit (nach 1.800 km), der Verbrauch geht auf lange Sicht aber tatsächlich runter, wenn auch nicht die erhofften ein bis eineinhalb Liter.
    • auf den ersten 6.000 km hatte ich einen rechnerischen Verbauch von 6,1 L/100km
    • ich bin bisher einmal die 200 km/h gefahren (nach ca. 14.000 km), da gings problemlos rauf.
    • Ende September ist bei mir die Strecke ohne Verbrauch sprunghaft von vorher ca. 2% auf 15 bis 20 % angestiegen. Der Durchschnittsverbrauch hat sich aber nicht geändert.
    • Mein rechnerischer Minimalverbrauch lag bisher einmal unter 5,0, nämlich bei 4,65 L/100 km. Danach hat er mir sogar eine Restreichweite von 1000 km angezeigt. Das war aber konstant 70/80 quasi ohne Halte durch (flach) Norwegen und Schweden.

    Ich würde das mal reklamieren. Das stimmt was nicht und das hat auch nichts mit der Euro-norm (die ich ja auch hab) zu tun.


    Hoffe, das hilft dir etwas weiter.


    Viele Grüße,

    Sebastian

  • ADBlue Verbrauch ?

    Habe heute, ca. 15.000 km dem letzten Füllen knapp 6L AdBlue an der Tankstelle mit Zapfanlage getankt. Eine Meldung kann keine. Hab das nur gemacht, weil er übermorgen zur Wartung geht.


    So richtig schlau werde ich da nicht draus...

  • 160DCI laut auf der Autobahn

    Kann ich auch nicht bestätigen. Fahre aber auch eher selten 150 km/h. Was mich eher nervt, dass er wirklich erst bei 30 in den 3. Gang geht. Wenn man mit 27/28 durch ein Siedlung zuckelt ist mir das unangenehm laut. Und ja, ich weiß. dass man manuell Schalten kann. Das sollte aber nicht der Sinn einer Automatik sein. Vom 3. zum 4. übrigens genauso.