Beiträge von Nontschev

    Hi Mirco


    Also mir ist das schon immer egal wo ich meine Autos kaufe , Süd , Nord , Ost oder sonstwo in Deutschland , Hauptsache es passt alles .
    Bis jetzt war es Dietzenbach , Rostock , Bielefeld , Berlin , Erfurt , Frankfurt-Main , Eisenach .

    LG Jens

    Hi Jens,

    ja das war es mir bei den letzten beiden Renault tatsächlich auch. Kamen beide aus dem Pott. Da lief alles immer nur über Telefon, Internet und Bilder hin und her schicken und gegenseitigem Vertrauen, da ich meinen alten immer in Zahlung gegeben habe. Im Prinzip ein "gekauft, wie gesehen". Waren immer Renault Händler.

    Der RS kam aus Bocholt und der Grandtour aus Bochum. Der RS wurde gegen den Civic getauscht und die Restsumme von 17k€ hab ich dem Händler bar auf den Tisch gelegt. Hatte ich über den ADAC Kredit vorher finanziert und mir auszahlen lassen. Das war dem Händler auch so noch nicht passiert, das man mit soviel Bargeld in den Laden kommt. ^^

    Da hatte ich mich mit dem Händler aber vorab drauf geeinigt.

    Er hat meinen Civic aber dann doch für 600€ weniger angekauft, weil die Felgen wohl mehr Ditscher für ihn hatten als auf den Fotos für ihn erkennbar waren. Allerdings ist er auch mit dem Preis für den RS 600€ runter gegangen. War mir letzten Endes egal. War son Händler Ding. "Weniger Geld ausgeben beim Ankauf und weniger Marge beim Verkauf", Ich hab nur gesagt mehr hab ich nicht mit, nimm oder lass es. War aber dann auch kein Problem.

    Bei dem Tausch vom RS zum Grandtour in Bochum war es etwas hakeliger. Erst hatte ich das Pech, bei der Fahrt runter in den Pott, noch einen Steinschlag im Sichtfeld der Windschutzscheibe zu bekommen. Na ja, die 250 wollte ich halt noch mal ausfahren. :evil:

    Lief zwar über die Versicherung, aber war alles ein bisschen kompliziert, wegen Kostenübernahme und regionalen Unterschieden bei den Arbeitslohnstunden. Der Händler hat seine Lohnstunden dann aber dem Maximum, was die Versicherung bereit zu übernehmen war, angepasst. Und natürlich fiel dem Händler beim Check auf der Hebebühne dann noch auf, das der RS angeblich Öl verliert und das Fangband an der Fahrertür ja auch unglaublich knarzt. :rolleyes: Hat er natürlich gleich am Preis rumgenörgelt für den Ankauf. Da musste ich dann noch ein paar hunderter mehr bezahlen. Das war etwas ärgerlich.

    Somit hatte ich beim Talisman dieses Mal keinen Bock drauf und habe etwas in der Nähe gesucht, auch wenn es preislich vielleicht noch besser gegangen wäre.

    Gruß, Mirco

    Schönes Auto. Aber doch älter und teurer. Ob es mir das wirklich wert ist.

    Zum Thema Kamux. Musste man da damals auch schon fürs Anmelden mit Wunschkennzeichen 210€ extra zahlen?

    Das mit dem Wunschkennzeichen kann ich dir leider nicht beantworten, ich habe meine alten Schilder übernommen. Und dabei lief alles sehr kulant mit dem Verkäufer. Hab den Wagen dort finanziert, somit konnte er mir den Brief nicht einfach vorab aushändigen. Also haben wir uns bei der Zulassungsstelle in Stormarn verabredet, wobei er den Talisman mit roten Nummern aus Kaltenkirchen hingefahren hat und ich den Megane mit meinen.

    Er hatte alle Papiere mitgebracht, so konnte ich ummelden und ich die Schilder gleich wieder am Talisman anbringen. Er hat den Megane dann mit den roten wieder zurückgefahren und den Brief wieder mitgenommen. So habe ich mir die Kosten für die Anmeldung durch den Händler erspart.

    Es wäre damals wegen Corona auch nicht schneller gegangen mit einem Zulassungstermin, wenn er das als Händler gemacht hätte. Und da ich das Glück habe, familiäre Beziehungen zur Zulassungsstelle in Stormarn zu haben, wusste ich, das die Server der Zulassungsstelle die Slots für neue Termine immer Nachts um 0Uhr wieder freigibt für den nächsten Tag. Somit saß ich nachts kurz vor 0 Uhr am PC und konnte einen kurzfristigen Termin ergattern. ;)

    Gruß, Mirco

    Hi Mirco


    Die IP sind auch nicht teuerer aber aus 2017 .


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    LG Jens

    Ja in Süddeutschland mag das so sein. Bei Mobile wird mir im Umkreis von 100km von Hamburg nur ein IP knapp unter 25k€ angeboten. 2017er mit 37k km. Suchprofil: IP, Diesel ab 2016

    IP in Trittau

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    Und auch der ist eigentlich zu teuer

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    https://link.mobile.de/?link=https%3A…source=sharedAd

    Jetzt?

    Ein IP ist leider nicht zu haben in meiner Preis Klasse. Wollte mir auch nicht ein allzu altes Auto kaufen.

    Bin ja etwas skeptisch ob mir die Sitze gefallen. Halb leder ist ja schick aber diese Streifen dazwischen. ?‍♂️

    Krass, 20,900€ für einen Intens mit 74k km, der Gebrauchtwagen Markt ist echt kaputt. Gut, der ist von 2018...meiner stand letztes Jahr bei Kamux in Kaltenkirchen für 17900 mit 76k km, aber als IP. Und mein Megane Grandtour wurde für 6700 noch angenommen.

    Moin,

    hier im Forum.

    Also zuerst muss ich sagen das der Link leider nicht funktioniert. :(

    Ansonsten kann ich mich nicht beklagen, was den 1,6er Diesel angeht. Habe meinen vor anderthalb Jahren gebraucht gekauft mit knapp 76k km.

    Trotz BJ 2016, habe ich noch keine größeren Sorgen gehabt. Der Vorbesitzer hatte die Koppelstangen und den Stirndeckel machen lassen, das sind zwei Punkte die beim Talisman zu Anfang Probleme bereiten bzw. bereitet haben.

    Ich fahre relativ viel Kurzstrecke, so in etwa 70 zu 30 im Verhältnis, daher wird das AGR Ventil und der AGR Kühler natürlich mehr beansprucht. Eigentlich auch das falsche Auto für mein Fahrprofil...aber ich wollte ihn haben und die Benziner waren damals leider nicht als IP im Budget.

    Vom Verbrauch liege ich daher so um und bei 7,4 bis 7,6 Liter.

    Wenn du also auch einen vor 2018 bekommen solltest, dann achte auf die Historie (Checkheft, welche Arbeiten wurden durchgeführt, am besten immer Renault Werkstatt, dann gibt es weniger Sorgen bei Garantieansprüchen etc.).

    Ich habe während der Garantie nur den Deckel der Mittelkonsole erneuern lassen, da der Verschluss mit der Zeit gerne ausleiert und die Software Version des RLink2 von V2 auf V7 hochziehen lassen.

    Wenn du preislich natürlich ein IP von 2018 findest, solltest du zuschlagen.

    Wie gesagt, kann ich leider nicht sehen, was du verlinkt hast.

    Gruß Mirco

    Ich hatte jetzt gerade noch eine kurze Strecke und dachte, ich teste es gleich mal. Das Fahrzeug kalt gestartet und 4 Minuten Fahrt durch die Stadt. Am Ende der kurze Strecke, waren die Sitze mehr als warm. Also ging sehr flott und bis zu einer angenehmen Wärme dauert es keine 5 Minuten.

    Das ist ja aber alles auch empfindungssache von jedem einzelnen, was nun warm ist oder heiß ;)

    Hat er Leder oder Stoff?

    Ups, sorry, ich war gedanklich noch im anderen Thread und dachte irrtümlich, es wäre von einem IP die Rede. Der hat's ja serienmäßig.

    Ich müsste wohl echt mal an einem Wagen ohne 4control ausprobieren, ob ich mit dem gerade in den Parklücken stehe. Vielleicht liegt es auch an den leicht schrängen Fensterlinien, dass ich mich von innen immer gerade fühle, der Wagen aber schief steht... Oder ich hab' selbst einen Knick in der Linse. ;)

    Passiert mir auch noch immer mal wieder.

    Besonders dann, wenn du nach einem kurzen Einschlagen schon parkst und keine "Auslauffläche" mehr hast, nach dem gerade stellen des Lenkrades, damit die Servos die Hinterräder auch ganz gerade stellen.

    Gruß Mirco