Also meiner steht auch draußen im freien. Keine Probleme mit Rost. Auch bei den Meganes vorher nicht.
Gruß Mirco
Beiträge von Nontschev
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Mag ja alles sein, was mir nur sauer aufstößt, ist die Tatsache, dass das gleiche Öl mit der selben Hersteller Spezifikation grundsätzlich teurer bei den Werkstätten ist und das um 20 bis 25€ für den Liter als im Freien Handel!
Letztendendes kommt es alles doch von der selben Zapfpistole.
Ob es jetzt Renault, Benz oder Audi ist.
Jeder soll sein Geld verdienen, aber doch bitte alles noch im Rahmen.
Gruß Mirco
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Allein die Hälfte der 441€ sind das Öl.
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Der Reinluftfilter ist bei mir in den 377,- € schon mit drin .
Das passt dann , aber der Gtriebeölwechsel ? heftig .LG
Darf ich fragen, was der Getriebeöl Wechsel bei dir gekostet hat? Oder hast du den selber durchgeführt?
Gruß Mirco
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Da ist wohl auch etwas Angstfaktor mit drin was die Arbeitsstunden angeht, vermute ich. Der Meister meinte zu mir, daß sie beim Talisman noch kein Getriebeöl Wechsel gemacht haben und er das nicht ganz abschätzen kann, was das für ein Aufwand wird.
Bin wohl einer der wenigen Kunden mit nem RFD.
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Also BJ ist 07.2020 mit dem neuen Navi und der neuen menüaufteilung. Hier mal n bild Dann ist das doch EasyLink!? ?
Ich habe die Einstellungen vorhin bei mir such gesucht und nicht gefunden. Das erklärts...
Gruß Mirco
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Hallo Jens,
ja da liegst du nicht verkehrt. 441€ für Getriebeöl Wechsel und 318€ für die A und B Wartung. Reinluftfilter mit Tausch 48€.
Gruß Mirco
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Moin,
habe mir ein Angebot von meiner Werkstatt machen lassen für die nächste Inspektion. Neben Motoröl Wechsel und Reinraumfilter mit Wartung A und B, steht auch Getriebeöl Wechsel an. Bei 37,50€ für den Liter DW6 (bei 5,6l Mengenangabe) bin ich etwas blass um die Nase geworden. ?
Bin jetzt noch am feilschen. Mal schauen, ob ich da noch was handeln kann. Habe auch angeboten, es selber mitzubringen (die von euch empfohlenen Sorten, SP Matic oder Liqui Moli), möchte ich aber ungern machen, auch wenn meine Werkstatt das wohl nicht so eng sieht. Hat bei Bremsen für meinem Megane auch schonmal geklappt.
Alles in allem liege ich bei knapp über 800€ für die nächste Inspektion. Und TÜV kommt auch noch dazu.
Gruß Mirco
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Moin
bedenke die ET54 müsste es beim 4Rs sein. Beim 3Rs war sie 65.
LG
Sag ich ja. ?
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Hallo rtg,
das Anfahrruckeln bei Minustemperaturen ist auch beim Ural-4420 keine Seltenheit. Allerdings lassen wir aus Umweltschutzgründen nicht den Motor laufen sondern stellen eine heiße Ölpfanne unters Getriebe. Sollte auch beim kalten Talisman wirken.
#Gruß
Guter Witz.
